Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Ford Explorer EV eller Subaru Solterra?
Ford Explorer EV (SUV) kommer med en Elektrisk-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er Subaru Solterra (SUV) utstyrt med en Elektrisk-motor og Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Ford Explorer EV 450 L og Subaru Solterra 452 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 340 hk hk i Ford Explorer EV eller 218 hk hk i Subaru Solterra er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 14.50 kWh per 100 km for Ford Explorer EV og 16 kWh for Subaru Solterra.
Prisene starter fra 39900 € for Ford Explorer EV, mens Subaru Solterra er tilgjengelig fra 50000 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
In the dynamic world of electric SUVs, the Ford Explorer EV and Subaru Solterra are two noteworthy contenders that bring their unique flavors to the forefront. The Explorer EV impresses with its robust powertrain and spacious interior, making it a versatile choice for families and adventure seekers alike. Meanwhile, the Solterra stands out with its impressive off-road capabilities and eco-friendly technology, appealing to those who crave sustainability along with their outdoor adventures.
Explorer EV imponerer med sitt moderne design og innovative elektriske teknologi. Denne nyeste modellen tilbyr enestående rekkevidde og komfort for både fører og passasjerer. Med fokus på bærekraft og ytelse, er Explorer EV et spennende valg for fremtidens bilkjøring.
detaljerSolterra er Subarus første helelektriske SUV, designet for å gi både komfort og offroad-egenskaper. Med sitt moderne og bærekraftige design skiller den seg ut i det stadig voksende markedet for elektriske kjøretøy. Denne modellen kombinerer det beste fra Subarus tradisjon med innovative løsninger for en mer miljøvennlig kjøreopplevelse.
detaljerThe automotive industry is rapidly shifting towards electrification, with many car manufacturers introducing electric versions of their popular models. In the arena of electric SUVs, two significant contenders have emerged: the Ford Explorer EV and the Subaru Solterra. This article delves into the specifics of both models, examining their technical aspects and innovations. Which of these electric SUVs will come out on top?
The Ford Explorer EV and Subaru Solterra both embody the quintessential SUV design but differ in personality and size. The Explorer EV boasts a sleek, modern SUV aesthetic, measuring 4468 mm in length, 1871 mm in width, and stands 1630 to 1639 mm tall. In comparison, the Solterra is slightly larger at 4690 mm in length, 1860 mm in width, and 1650 mm in height, offering a more traditional SUV size.
Under the hood, the Ford Explorer EV offers multiple configurations with power outputs ranging from 170 HP to 340 HP, delivering a torque between 310 to 679 Nm. It supports both rear-wheel drive and all-wheel drive options, and its acceleration ranges from 5.3 to 6.4 seconds for the 0-100 km/h sprint. The maximum speed of the Explorer EV caps at 180 km/h.
The Subaru Solterra, with its all-wheel drive configuration, provides a consistent power output of 218 HP with a torque of 336 Nm. Its acceleration from 0 to 100 km/h is slightly slower at 6.9 seconds, and it tops out at a max speed of 160 km/h. Despite being less powerful, the Solterra is tailored for Subaru enthusiasts preferring reliable AWD performance.
When it comes to efficiency and range, Ford's Explorer EV takes the lead with an impressive range spanning from 365 km to as far as 602 km, depending on the variant and conditions. Its energy consumption varies between 13.9 kWh/100 km to 16.6 kWh/100 km.
On the other hand, the Solterra offers a range between 416 km to 466 km, with energy consumption rates ranging from 16 kWh/100 km to 17.9 kWh/100 km. While its range isn't as extensive as the Explorer EV, it holds its own, particularly in urban settings.
Utility is crucial in an SUV, and both vehicles offer ample space, albeit with slight differences. Ford's Explorer EV presents a trunk capacity between 445 to 450 liters, while Subaru's Solterra offers a tad more with capacities ranging from 441 to 452 liters. Both models provide seating for five, ensuring comfort for all passengers.
Both models incorporate innovative features that showcase their commitment to green technology and user-friendly experiences. The Explorer EV flaunts advanced driving assistance systems, catering to tech-savvy drivers. Its reduced curb weight, ranging from 2090 to 2167 kg, allows for a nimble driving experience, maintaining its agility on various terrains.
Meanwhile, the Solterra emphasizes Subaru's dedication to safety and rugged dependability, offering features typical of the brand, such as robust AWD systems and versatile payload capacities up to 537 kg. Despite its slightly higher curb weight of up to 2057 kg, the Solterra remains a formidable presence on the road.
In the Ford Explorer EV versus Subaru Solterra battle, each SUV stands out in its own right. The Explorer EV shines for those seeking performance and range, while the Solterra caters to drivers who prioritize traditional SUV elements with Subaru's renowned all-wheel-drive system. Ultimately, the choice between the two boils down to personal preference, driving style, and brand loyalty.
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
39900 - 56900 €
|
Pris
50000 - 53900 €
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
16 - 17.9 kWh
|
Elektrisk rekkevidde
360 - 602 km
|
Elektrisk rekkevidde
416 - 466 km
|
Batterikapasitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
Seter
5
|
Seter
5
|
Dører
5
|
Dører
5
|
Egenvekt
1908 - 2179 kg
|
Egenvekt
2013 - 2057 kg
|
Bagasjerom
445 - 450 L
|
Bagasjerom
441 - 452 L
|
Lengde
4468 mm
|
Lengde
4690 mm
|
Bredde
1871 mm
|
Bredde
1860 mm
|
Høyde
1630 - 1639 mm
|
Høyde
1650 mm
|
Nyttelast
561 - 585 kg
|
Nyttelast
493 - 537 kg
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
Gir detalj
-
|
Gir detalj
-
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
Effekt hk
218 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.3 - 8.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.90 s
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
Maks hastighet
160 km/h
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
Dreiemoment
336 Nm
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
Effekt kW
160 kW
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2022
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
Merke
Ford
|
Merke
Subaru
|
Den nye Ford Explorer EV tar bilverdenen med storm med sine imponerende tekniske spesifikasjoner og innovative design. Denne elektriske SUV-en kombinerer kraft, rekkevidde og komfort, noe som gjør den til et attraktivt valg for både bykjøring og lengre turer.
Ford Explorer EV kommer i flere varianter, med batterikapasiteter på 52 kWh, 77 kWh og 79 kWh. De ulike utgavene tilbyr en kraftfull ytelse med hestekrefter fra 170 HP opp til 340 HP, og akselererer fra 0-100 km/t på 5,3 sekunder i den raskeste modellen. Med en maksimal hastighet på 180 km/t er fatningen av kraft tydelig.
En av de mest bemerkelsesverdige egenskapene ved Explorer EV er dens elektriske rekkevidde. Med opptil 602 km på en enkelt lading i Extended Range-modellen med 77 kWh batteri, er denne SUV-en perfekt for lange reiser uten bekymringer om hyppige ladestopp. Selv ved mindre batterikapasitet på 52 kWh får man fortsatt en rekkevidde på 384 km, noe som er mer enn tilstrekkelig for hverdagslig pendling.
Akkurat som med andre elektriske kjøretøy, er effektivitet nøkkelen til Explorer EVs suksess. Med strømforbruk fra 13,9 kWh/100 km til 16,6 kWh/100 km, leverer denne SUV-en imponerende økonomi. Den elektriske drivlinjen gjør at den ikke slipper ut CO2, og bilen har også fått klasse A i CO2-effektivitet.
Ford har utstyrt Explorer EV med moderne teknologi som forbedrer kjøreopplevelsen. Den innebygde infotainment-løsningen gir brukerne mulighet til å koble til smarttelefonene sine via Apple CarPlay og Android Auto, noe som gir sømløs tilgang til navigasjon og underholdning. I tillegg er det en rekke førerassistansesystemer som bidrar til sikkerheten på veien, inkludert adaptiv cruisekontroll og automatisk nødbremsing.
Explorer EV er designet for å være romslig og komfortabel. Den har plass til fem personer og tilbyr en bagasjevolum på 450 liter, noe som gjør den ideell for familier eller de som trenger ekstra plass til bagasje. Med en lengde på 4468 mm, bredde på 1871 mm og høyde på opptil 1639 mm, gir den både innvendig og utvendig en solid tilstedeværelse.
Med priser som starter fra 42 500 euro til 57 200 euro, gir Ford Explorer EV flere alternativer for forbrukere som ønsker en elektrisk SUV med høy ytelse og lang rekkevidde. Den varierte prisklassen, sammen med de forskjellige utgavene, gjør at du kan finne det riktige kjøretøyet for akkurat ditt behov.
Ford Explorer EV representerer en betydelig milepæl innen elektrisk mobilitet. Med dens kombinasjon av kraft, rekkevidde, teknologi og plass, har Ford skapt en SUV som gjerne vil brukes av både miljøbevisste sjåfører og de som ønsker en høyytelsesbil. Uansett valg av modell, står det klart at Explorer EV er et spennende tilskudd til den elektriske bilverdenen.
Subaru har lenge vært kjent for sine solide SUV-er med fremragende fremkommelighet, og nå tar de et stort skritt inn i den elektriske fremtiden med Solterra. Denne modellen kombinerer den tradisjonelle robustheten til Subaru med moderne elektrisk teknologi, og skaper en spennende ny tilnærming til SUV-segmentet.
Subaru Solterra leveres med en kraftfull elektrisk motor som yter hele 218 hestekrefter (HP). Dette gir bilen imponerende akselerasjon, med en 0-100 km/t tid på bare 6,9 sekunder. Med et dreiemoment på 336 Nm er den i stand til å håndtere både urbane og off-road forhold med letthet. Drivlinjen er permanent firehjulsdrift, noe som gir utmerket stabilitet og kontroll under variert kjøreforhold.
Solterra-modellen kommer med flere batterialternativer som oppfyller ulike behov. Den mest energieffektive varianten bruker 16 kWh per 100 km, noe som gjør den til en praktisk løsning for daglig pendling og helgeturer. Den maksimale rekkevidden er på 466 km, noe som gjør at du kan reise lengre avstander uten å tenke for mye på lading. De øvrige variantene tilbyr batterikapasiteter på 17.8 kWh og 17.9 kWh, med rekkevidder på henholdsvis 419 km og 416 km.
Solterra er utstyrt med en rekke innovative funksjoner som gjør kjøreopplevelsen både tryggere og mer behagelig. Bilen har et moderne infotainment-system med stor berøringsskjerm, som integrerer navigasjon og smarttelefon-funksjoner. I tillegg tilbyr den avanserte sikkerhetsfunksjoner, inkludert Subaru EyeSight™, som overvåker trafikk og hjelper til med å unngå kollisjoner.
Estetisk sett har Solterra en distinkt og moderne design som fremhever dens SUV-identitet. Den robuste fronten, sammen med de dynamiske linjene, gir bilen et sporty utseende. Med en lengde på 4690 mm, bredde på 1860 mm og høyde på 1650 mm, gir Solterra rikelig med plass til fem passasjerer samt bagasje, med et bagasjerom på opp til 452 liter.
Selv om Solterra er en elektrisk SUV, har den vist seg å være i stand til å levere en kompromissløs kjøredynamikk. Bilen har en toppfart på 160 km/t og en netto vekt som varierer mellom 2013 kg og 2057 kg avhengig av trim-nivået. CO2-effektiv klasse A betyr også at bilen bidrar til en mer bærekraftig fremtid, uten utslipp under drift.
Subaru Solterra tilbys i ulike trim-nivåer; fra Comfort til Platinum og Platinum plus, noe som gir kundene muligheten til å velge en modell som passer deres spesifikasjoner og budsjett. Prisen på modellen starter på 52,890 euro, som er konkurransedyktig i el-SUV-markedet.
Med Subaru Solterra får du ikke bare en elektrisk SUV, men en bil som kombinerer fremtidens teknologi med erstattende ytelse og komfort. Den representerer et spennende skifte i Subarus filosofi, og er godt posisjonert for å tiltrekke seg både trofaste Subaru-fans og nye kunder som ønsker å ta steget inn i elektrisk kjøring.
Tilgjengelig som Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.