Sammenlign ytelse (218 hk vs 442 hk), bagasjerom og pris (50000 € vs 50000 €) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Subaru Solterra eller Volvo EX40.
Volvo EX40 går for skarp, urban eleganse – ren design og stram fremtoning som roper bypuls. Subaru Solterra spiller mer på turlyst, med en ærlig, robust look som føles hjemme på grusvei og i skisporet. Begge er tydelig elektriske, men de uttrykker det på vidt forskjellige måter. Her handler valget like mye om image som om egenskaper.
I byen føles EX40 umiddelbar og presis, nesten som om den står klar til å rykke frem ved hver lyskryss. Chassiset er stramt og gir god kontroll, men kan bli litt kantete på grov asfalt. Solterra prioriterer ro og forutsigbarhet, med lett styring og fin demping som takler ujevnt underlag uten å miste fatning. Når det er glatt eller gjørmete, merkes Subarus trygghets-DNA tydelig.
Setene i EX40 er typisk Volvo – støttende og lett å finne riktig sittestilling i, og kabinen føles velisolert og solid. Betjening ligger ryddig til, men store hjul kan slippe litt mer av underlaget inn i kupeen. Solterra oppleves luftig med god oversikt og en demping som gir ømme skuldre fri fra dårlige veier. Støynivået er behagelig i hverdagsfart, og familieturen går i et lavmælt tempo.
EX40 byr på et intuitivt system med sømløs navigasjon og taleassistent som faktisk forstår deg, men enkelte funksjoner krever et trykk ekstra i menyene. Solterra kombinerer stor skjerm med praktiske snarveier, og flere fysiske kontroller gjør det lett å justere ting i fart. Instrumentplasseringen kan være uvant første uka, men sitter etter noen mil. Begge leverer moderne opplevelser, bare med ulik filosofi om hva som skal være på skjerm og hva som bør være en knapp.
Som familievennlige el-SUV-er løser begge bilene hverdagen fint, med enkel inn- og utstigning og bakseter som tar barneartikler uten drama. EX40 føles smart pakket, med smålommer og løsninger som holder rot i sjakk. Solterra er mer rett-på-sak, med ryddig plassutnyttelse og åpning som gjør storhandel og sportsutstyr greit å håndtere. Uansett hvilken du velger, får du en funksjonell medhjelper som takler både pendling og helgeutflukter.
EX40 kler den stilbevisste som vil ha premiumfølelse, lynrask respons og et teknologisk økosystem som glir rett inn i hverdagen. Solterra passer føreren som verdsetter forutsigbar fremkommelighet, enkel betjening og en jordnær robusthet tilpasset norske forhold. Begge treffer blink på sine premisser, og valget står mellom urban eleganse og fjellklar trygghet. Les videre – om litt avslører vi hvem som blir DriveDuel Champion.
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Begge modellene har samme pris – de starter begge på 50000 €.
I strømforbruk har Subaru Solterra fordelen: med 16 kWh per 100 km er den knapt merkbar mer effektiv enn Volvo EX40, som bruker 16.60 kWh. Forskjellen er omtrent 0.60 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Volvo EX40 litt bedre: den klarer opptil 576 km, omtrent 110 km mer enn Subaru Solterra.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Volvo EX40 et klart merkbar overtak – 442 hk mot 218 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 224 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Volvo EX40 klart merkbar raskere – 4.60 s mot 6.90 s. Forskjellen er omtrent 2.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Volvo EX40 litt foran – den når 180 km/h, mens Subaru Solterra stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 20 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Volvo EX40 drar klart merkbar kraftigere med 670 Nm mot 336 Nm. Forskjellen er omtrent 334 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Subaru Solterra lett lettere – 2013 kg mot 2040 kg. Forskjellen er omtrent 27 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Subaru Solterra minimal mer plass – 452 L mot 410 L. Forskjellen er omtrent 42 L.
I nyttelast vinner Subaru Solterra en smule – 537 kg mot 480 kg. Forskjellen er omtrent 57 kg.
Volvo EX40 viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Volvo EX40 som den mer komplette allrounderen.
Subaru Solterra er en helelektrisk SUV som tar Subarus kjente trygghet og framkommelighet med over i elbilverdenen, samtidig som den beholder en jordnær offroad-ånd. Komfortabel, praktisk og lett å stole på — perfekt for deg som vil bytte forbrenning mot strøm uten å ofre den trygge følelsen bak rattet.
detaljer
Volvo EX40 føles som en liten, luksuriøs suv med skandinavisk ro i formen og en førermaskin som kombinerer silkemyk komfort med overraskende smidighet. Den er smart pakket for hverdagsbruk med intuitiv teknologi og den trygge kvaliteten du forventer fra merket — perfekt for bykjøring og helgeturer uten stress.
detaljer
|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
50000 - 53900 €
|
Pris
50000 - 67900 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
16 - 17.9 kWh
|
Forbruk kWh/100km
16.6 - 17.6 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
416 - 466 km
|
Elektrisk rekkevidde
480 - 576 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
67 - 79 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2013 - 2057 kg
|
Egenvekt
2040 - 2170 kg
|
|
Bagasjerom
441 - 452 L
|
Bagasjerom
410 L
|
|
Lengde
4690 mm
|
Lengde
4440 mm
|
|
Bredde
1860 mm
|
Bredde
1863 mm
|
|
Høyde
1650 mm
|
Høyde
1647 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1286 - 1400 L
|
|
Nyttelast
493 - 537 kg
|
Nyttelast
430 - 480 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
218 hk
|
Effekt hk
238 - 442 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.90 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.6 - 7.3 s
|
|
Maks hastighet
160 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
336 Nm
|
Dreiemoment
420 - 670 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
160 kW
|
Effekt kW
175 - 325 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Subaru
|
Merke
Volvo
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España