Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Ford Explorer EV har et tydelig prisfortrinn – den starter på 39900 €, mens Mercedes EQE SUV koster 83500 €. Forskjellen er omtrent 43579 €.
I strømforbruk har Ford Explorer EV fordelen: med 14.50 kWh per 100 km er den klart synlig mer effektiv enn Mercedes EQE SUV, som bruker 18.30 kWh. Forskjellen er omtrent 3.80 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Mercedes EQE SUV nesten umerkelig bedre: den klarer opptil 611 km, omtrent 9 km mer enn Ford Explorer EV.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Mercedes EQE SUV et betydelig overtak – 625 hk mot 340 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 285 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Mercedes EQE SUV klart merkbar raskere – 3.70 s mot 5.30 s. Forskjellen er omtrent 1.60 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Mercedes EQE SUV påfallende foran – den når 240 km/h, mens Ford Explorer EV stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 60 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Mercedes EQE SUV drar merkbar kraftigere med 950 Nm mot 679 Nm. Forskjellen er omtrent 271 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Ford Explorer EV påfallende lettere – 1908 kg mot 2440 kg. Forskjellen er omtrent 532 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Mercedes EQE SUV noe mer plass – 520 L mot 450 L. Forskjellen er omtrent 70 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Mercedes EQE SUV en smule bedre – opptil 1675 L, omtrent 253 L mer enn Ford Explorer EV.
I nyttelast vinner Ford Explorer EV lett – 585 kg mot 580 kg. Forskjellen er omtrent 5 kg.
Alt i alt viser Mercedes EQE SUV seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Den elektriske Ford Explorer forener tradisjonell amerikansk SUV-karakter med moderne, stille drift og rikelig plass for hele familien. Trenger du romslighet, praktisk fleksibilitet og et hint av karisma i hverdagen, gjør Explorer jobben uten å krangle.
detaljerMercedes EQE SUV leverer en kombinasjon av luksus og fremtidsrettet design med en silkemyk kjøreopplevelse, og interiøret føles som en førsteklasses lounge på hjul. Den passer perfekt for de som vil ha elektrisk komfort uten å ofre plass eller stil — og merker du at folk snur seg på gaten, kan du bare smile; det var hensikten.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
39900 - 56900 €
|
Pris
83500 - 145900 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
18.3 - 23.1 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
360 - 602 km
|
Elektrisk rekkevidde
453 - 611 km
|
|
Batterikapasitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapasitet
90.5 - 96 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
1908 - 2179 kg
|
Egenvekt
2440 - 2615 kg
|
|
Bagasjerom
445 - 450 L
|
Bagasjerom
520 L
|
|
Lengde
4468 mm
|
Lengde
4863 - 4879 mm
|
|
Bredde
1871 mm
|
Bredde
1940 mm
|
|
Høyde
1630 - 1639 mm
|
Høyde
1672 - 1685 mm
|
|
Maks bagasjerom
1417 - 1422 L
|
Maks bagasjerom
1675 L
|
|
Nyttelast
561 - 585 kg
|
Nyttelast
505 - 580 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
Effekt hk
265 - 625 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.3 - 8.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.7 - 7.1 s
|
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
Maks hastighet
210 - 240 km/h
|
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
Dreiemoment
550 - 950 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
Effekt kW
195 - 460 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Mercedes-Benz
|
Ford Explorer EV er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.