Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Dacia Spring vs Kia EV3 – Forskjeller og priser sammenlignet
To biler, én duell: Dacia Spring møter Kia EV3.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Dacia Spring har et betydelig prisfortrinn – den starter på 16900 €, mens Kia EV3 koster 36000 €. Forskjellen er omtrent 19090 €.
I strømforbruk har Dacia Spring fordelen: med 13.20 kWh per 100 km er den en smule mer effektiv enn Kia EV3, som bruker 14.90 kWh. Forskjellen er omtrent 1.70 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Kia EV3 klart merkbar bedre: den klarer opptil 605 km, omtrent 377 km mer enn Dacia Spring.
EV3
@ Kia Corporation
Motor og ytelse
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Kia EV3 et tydelig overtak – 204 hk mot 65 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 139 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Kia EV3 overbevisende raskere – 7.50 s mot 13.70 s. Forskjellen er omtrent 6.20 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Kia EV3 tydelig foran – den når 170 km/h, mens Dacia Spring stopper på 125 km/h. Forskjellen er omtrent 45 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Kia EV3 drar klart merkbar kraftigere med 283 Nm mot 125 Nm. Forskjellen er omtrent 158 Nm.
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Plass og praktiske egenskaper
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Kia EV3 tilbyr litt flere sitteplasser – 5 mot 4.
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Spring klart merkbar lettere – 1013 kg mot 1800 kg. Forskjellen er omtrent 787 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Kia EV3 påfallende mer plass – 460 L mot 308 L. Forskjellen er omtrent 152 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Kia EV3 noe bedre – opptil 1251 L, omtrent 247 L mer enn Dacia Spring.
I nyttelast vinner Kia EV3 klart synlig – 470 kg mot 302 kg. Forskjellen er omtrent 168 kg.
Hvem stikker av med seieren?
Alt i alt viser Kia EV3 seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
fra ca. € 36 000
@ Kia Corporation
Kia EV3
Dacia Spring
Dacia Spring er den rimelige elbilen som gjør bykjøring enkel og uanstrengt, et smart valg for den som vil spare penger og stress i hverdagen. Den er enkel, praktisk og overraskende kvikk i byen — ikke en luksusbil, men et klokt og økonomisk hverdagsvalg.
detaljer
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Kia EV3
Kia EV3 føles som et friskt pust i elbilklassen, med skarpt design og en hverdagskomfort som gjør kjøreopplevelsen enkel og hyggelig. Den tilbyr overraskende god plass og moderne teknologi, så hvis du vil ha en smart og litt leken familiebil på strøm er dette et solid valg.
detaljer
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
Dacia Spring
Kia EV3
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
@ Kia Corporation
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
16900 - 19900 €
|
Pris
36000 - 48700 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Forbruk kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
225 - 228 km
|
Elektrisk rekkevidde
436 - 605 km
|
|
Batterikapasitet
26.80 kWh
|
Batterikapasitet
58.3 - 81.4 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
4
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1013 - 1050 kg
|
Egenvekt
1800 - 1885 kg
|
|
Bagasjerom
308 L
|
Bagasjerom
460 L
|
|
Lengde
3701 mm
|
Lengde
4300 - 4310 mm
|
|
Bredde
1583 mm
|
Bredde
1850 mm
|
|
Høyde
1519 mm
|
Høyde
1560 - 1570 mm
|
|
Maks bagasjerom
1004 L
|
Maks bagasjerom
1251 L
|
|
Nyttelast
265 - 302 kg
|
Nyttelast
470 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
44 - 65 hk
|
Effekt hk
204 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
13.7 - 19.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.5 - 7.9 s
|
|
Maks hastighet
125 km/h
|
Maks hastighet
170 km/h
|
|
Dreiemoment
113 - 125 Nm
|
Dreiemoment
283 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
33 - 48 kW
|
Effekt kW
150 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Dacia
|
Merke
Kia
|
Hvilke drivlinjer finnes for Dacia Spring?
Dacia Spring er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.