Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
VW ID.3 har et tydelig prisfortrinn – den starter på 33300 €, mens BMW iX1 koster 48800 €. Forskjellen er omtrent 15470 €.
I strømforbruk har VW ID.3 fordelen: med 14.50 kWh per 100 km er den lett mer effektiv enn BMW iX1, som bruker 15.80 kWh. Forskjellen er omtrent 1.30 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer VW ID.3 klart synlig bedre: den klarer opptil 605 km, omtrent 142 km mer enn BMW iX1.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har VW ID.3 et minimal overtak – 326 hk mot 313 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 13 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW iX1 nesten umerkelig raskere – 5.60 s mot 5.70 s. Forskjellen er omtrent 0.10 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger VW ID.3 nesten umerkelig foran – den når 200 km/h, mens BMW iX1 stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 20 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: VW ID.3 drar nesten umerkelig kraftigere med 545 Nm mot 494 Nm. Forskjellen er omtrent 51 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er VW ID.3 minimal lettere – 1787 kg mot 1940 kg. Forskjellen er omtrent 153 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BMW iX1 klart synlig mer plass – 490 L mot 385 L. Forskjellen er omtrent 105 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BMW iX1 litt bedre – opptil 1495 L, omtrent 228 L mer enn VW ID.3.
I nyttelast vinner BMW iX1 nesten umerkelig – 495 kg mot 473 kg. Forskjellen er omtrent 22 kg.
VW ID.3 viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår VW ID.3 som den mer komplette allrounderen.
BMW iX1 er en kompakt elbil med tydelig BMW-personlighet som føles både moderne og luksuriøs inni og ute, uten å skryte for mye. Den er skapt for hverdagsjakten — kvikk nok for bylivet, romslig nok for helgeturer, og så enkel å leve med at du snart glemmer at du ladet den i natt.
detaljerVW ID.3 er en leken og praktisk elbil som gjør hverdagskjøring lett og stillegående, med lyst og moderne interiør og overraskende rom for både handleturer og småeventyr. Den kjører trygt og smidig i byen, byr på smart teknologi uten å være skrytete, og føles som et modent, fornuftig valg for de som vil bytte til elektrisk uten drama.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
48800 - 63700 €
|
Pris
33300 - 57500 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Forbruk kWh/100km
14.5 - 15.8 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
436 - 463 km
|
Elektrisk rekkevidde
383 - 605 km
|
|
Batterikapasitet
64.80 kWh
|
Batterikapasitet
52 - 79 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1940 - 2085 kg
|
Egenvekt
1787 - 1993 kg
|
|
Bagasjerom
490 L
|
Bagasjerom
385 L
|
|
Lengde
4500 mm
|
Lengde
4264 mm
|
|
Bredde
1845 mm
|
Bredde
1809 mm
|
|
Høyde
1616 mm
|
Høyde
1564 mm
|
|
Maks bagasjerom
1495 L
|
Maks bagasjerom
1267 L
|
|
Nyttelast
495 kg
|
Nyttelast
437 - 473 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 - 313 hk
|
Effekt hk
170 - 326 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.6 - 8.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.7 - 8.2 s
|
|
Maks hastighet
170 - 180 km/h
|
Maks hastighet
160 - 200 km/h
|
|
Dreiemoment
250 - 494 Nm
|
Dreiemoment
310 - 545 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
Effekt kW
125 - 240 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2023
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BMW
|
Merke
VW
|
BMW iX1 er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.