Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – BMW iX1 eller Ford Kuga?
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Ford Kuga har et tydelig prisfortrinn – den starter på 40000 €, mens BMW iX1 koster 48800 €. Forskjellen er omtrent 8850 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer BMW iX1 overbevisende bedre: den klarer opptil 463 km, omtrent 395 km mer enn Ford Kuga.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW iX1 et påfallende overtak – 313 hk mot 243 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 70 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW iX1 merkbar raskere – 5.60 s mot 7.30 s. Forskjellen er omtrent 1.70 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ford Kuga minimal foran – den når 200 km/h, mens BMW iX1 stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 20 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW iX1 drar betydelig kraftigere med 494 Nm mot 240 Nm. Forskjellen er omtrent 254 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Ford Kuga tydelig lettere – 1526 kg mot 1940 kg. Forskjellen er omtrent 414 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BMW iX1 en smule mer plass – 490 L mot 412 L. Forskjellen er omtrent 78 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Ford Kuga minimal bedre – opptil 1534 L, omtrent 39 L mer enn BMW iX1.
I nyttelast vinner Ford Kuga minimal – 550 kg mot 495 kg. Forskjellen er omtrent 55 kg.
Alt i alt viser BMW iX1 seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
BMW iX1 er en kompakt elbil med tydelig BMW-personlighet som føles både moderne og luksuriøs inni og ute, uten å skryte for mye. Den er skapt for hverdagsjakten — kvikk nok for bylivet, romslig nok for helgeturer, og så enkel å leve med at du snart glemmer at du ladet den i natt.
detaljerFord Kuga føles kvikk og komfortabel på norske veier, med en romslig og gjennomtenkt kupé som gjør hverdagslivet enklere for familie og pendlere. Den balanserer praktisk modenhet med et sporty uttrykk, og er et trygt valg for deg som vil ha god komfort og litt kjøreglede uten å være showoff.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
48800 - 63700 €
|
Pris
40000 - 54100 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
2.8 - 6.8 L
|
|
Forbruk kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
436 - 463 km
|
Elektrisk rekkevidde
68 km
|
|
Batterikapasitet
64.80 kWh
|
Batterikapasitet
1.1 - 14.4 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
55 - 154 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
42 - 54 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1940 - 2085 kg
|
Egenvekt
1526 - 1859 kg
|
|
Bagasjerom
490 L
|
Bagasjerom
412 L
|
|
Lengde
4500 mm
|
Lengde
4604 - 4645 mm
|
|
Bredde
1845 mm
|
Bredde
1882 mm
|
|
Høyde
1616 mm
|
Høyde
1673 - 1681 mm
|
|
Maks bagasjerom
1495 L
|
Maks bagasjerom
1534 L
|
|
Nyttelast
495 kg
|
Nyttelast
541 - 550 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin, Full hybrid, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Manuell girkasse, CVT-girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 - 313 hk
|
Effekt hk
150 - 243 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.6 - 8.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.3 - 9.9 s
|
|
Maks hastighet
170 - 180 km/h
|
Maks hastighet
195 - 200 km/h
|
|
Dreiemoment
250 - 494 Nm
|
Dreiemoment
240 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
Effekt kW
111 - 178 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1496 - 2488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D, B
|
|
Merke
BMW
|
Merke
Ford
|
BMW iX1 er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.