Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
VW ID.4 har et tydelig prisfortrinn – den starter på 40300 €, mens BMW 5 Series Touring koster 61300 €. Forskjellen er omtrent 20965 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer VW ID.4 overbevisende bedre: den klarer opptil 569 km, omtrent 471 km mer enn BMW 5 Series Touring.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW 5 Series Touring et klart merkbar overtak – 727 hk mot 340 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 387 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW 5 Series Touring betydelig raskere – 3.60 s mot 5.40 s. Forskjellen er omtrent 1.80 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger BMW 5 Series Touring påfallende foran – den når 250 km/h, mens VW ID.4 stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 70 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW 5 Series Touring drar tydelig kraftigere med 1000 Nm mot 679 Nm. Forskjellen er omtrent 321 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er BMW 5 Series Touring lett lettere – 1850 kg mot 1975 kg. Forskjellen er omtrent 125 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BMW 5 Series Touring lett mer plass – 570 L mot 543 L. Forskjellen er omtrent 27 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BMW 5 Series Touring knapt merkbar bedre – opptil 1700 L, omtrent 125 L mer enn VW ID.4.
I nyttelast vinner BMW 5 Series Touring litt – 620 kg mot 551 kg. Forskjellen er omtrent 69 kg.
Alt i alt viser VW ID.4 seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
BMW 5-serie Touring leverer en perfekt miks av elegant design og praktisk romslighet, med en førerorientert cockpit som gjør lange kjøreturer lekende lette. Dette er stasjonsvognen for dem som vil ha premiumfølelse og sportslige kjøreegenskaper uten å ofre hverdagsfunksjonalitet — og den ser faktisk ut som den mener det.
detaljerVW ID.4 føles som en moden og praktisk el-SUV som prioriterer plass, komfort og enkel hverdagsbruk — et smart valg for de som vil ha el uten mye støy rundt det. Den er diplomatisk kjedelig på den gode måten: trygg, forutsigbar og like lett å trives med som en god kopp kaffe på morgenrunden.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
61300 - 146400 €
|
Pris
40300 - 55000 €
|
|
Forbruk L/100km
2.3 - 6.1 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
15.6 - 17 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
66 - 98 km
|
Elektrisk rekkevidde
356 - 569 km
|
|
Batterikapasitet
18.6 - 19.4 kWh
|
Batterikapasitet
52 - 77 kWh
|
|
co2
53 - 157 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
60 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1850 - 2550 kg
|
Egenvekt
1975 - 2248 kg
|
|
Bagasjerom
500 - 570 L
|
Bagasjerom
543 L
|
|
Lengde
5060 - 5096 mm
|
Lengde
4582 - 4584 mm
|
|
Bredde
1900 - 1970 mm
|
Bredde
1852 mm
|
|
Høyde
1515 - 1516 mm
|
Høyde
1619 - 1634 mm
|
|
Maks bagasjerom
1630 - 1700 L
|
Maks bagasjerom
1575 L
|
|
Nyttelast
500 - 620 kg
|
Nyttelast
511 - 551 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel MHEV, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
197 - 727 hk
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.6 - 7.5 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 9 s
|
|
Maks hastighet
218 - 250 km/h
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
330 - 1000 Nm
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
4 - 8
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
145 - 535 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Slagvolum
1995 - 4395 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, F, C, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BMW
|
Merke
VW
|
BMW 5 Series Touring er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.