BMW 5 Series Touring Stasjonsvogn – Diesel MHEV, Bensin MHEV eller Plug-in hybrid, pris fra 61300 €

BMW 5 Series Touring Stasjonsvogn imponerer med en Diesel MHEV, Bensin MHEV eller Plug-in hybrid-motor, 727 hk 98 km og en attraktiv startpris fra 61300 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

fra ca. € 61 300
5 Series Touring @ BMW Group Press

BMW 5 Series Touring

  • Motortype : Diesel MHEV, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 197 - 727 hk
  • Forbruk L/100km : 2.3 - 6.1 L
  • Elektrisk rekkevidde : 66 - 98 km
@ BMW Group Press

Design og tilstedeværelse

BMW 5 Series Touring har en klassisk stasjonsvogn-silhuett som både signaliserer funksjon og prestisje. Med en lengde på rundt 5,1 meter og en bredde nær 2,0 meter fyller den parkeringsplassen med tilstedeværelse uten å være prangende. Fronten er moderne og strammere enn før, mens taklinjen holder seg lav nok til å unngå det tradisjonelle "kubistiske" lasterom-utseendet. M Sport- og ekstrautstyr løfter helhetsinntrykket for den som vil ha litt mer edge i garasjen.

@ BMW Group Press

Interiør og brukervennlighet

Interiøret blander førerfokus med BMWs typiske rene linjer og materialkvaliteten føles premium uten overdreven show. Instrumentpanelet og den store skjermen ligger logisk, men menyene i iDrive kan ta noen trykk å venne seg til. Setene er komfortable og tilbyr god støtte på lange turer, med varme og elektrisk justeringer tilgjengelig på mange varianter. Plasseringen av koppholdere, ladeplasser og bagasjeåpning er gjennomtenkt for hverdagsbruk.

@ BMW Group Press

Plass til hverdags og helgeturer

Bagasjerommet starter på rundt 500–570 liter avhengig av versjon, og kan utvides til mellom 1 630 og 1 700 liter med baksetene slått ned, noe som dekker alt fra barnevogn til flatpakkede møbler. Lengden på bilen gir gode innlastingsvinkler og lastehøyden er rimelig lav for enkel inn- og utlasting. Bilens nyttelast på cirka 590–620 kg gjør den praktisk for helgeturer og lettere arbeidstransport. Fem seter holder seg komfortable også på langtur, selv om tre voksne i baksetet vil merke litt mindre midtplass.

@ BMW Group Press

Kjøreopplevelse og kjøredynamikk

Understell og styring balanserer komfort og kontroll på typisk BMW-vis; Touring føles sikker i svinger uten å være nervøs. Basisdrivlinjene inkluderer bakhjulsdrift med mulighet for firehjulsdrift, og ytelsesspekteret strekker seg fra rundt 197 hk i 520d til ekstreme 727 hk i M5 Touring plug-in hybrid, med 0–100 km/t på 3,6 sekunder i toppversjonen. De kraftigere diesel- og hybridvariantene gir rikelig dreiemoment i mellomregisteret, noe som gjør forbikjøringer trygge og effortless. Adaptive dempere og styringsalternativer gjør det enkelt å skru inn enten komfort for lange strekk eller fastere oppsett for mer engasjerende kjøring.

@ BMW Group Press

Forbruk, rekkevidde og praktisk økonomi

Drivstoff- og strømforbruk varierer stort med valg av motor: diesel-MHEV kan ligge rundt 5,3–5,7 l/100 km, bensin-MHEV cirka 6,1 l/100 km, mens plug-in-hybridene offisielt kan vise 0,7–0,8 l/100 km når kortkjøring skjer på strøm. Elrekkevidden på PHEV-modellene ligger mellom omtrent 66 og 97 km avhengig av versjon og batteristørrelse, noe som ofte dekker daglig pendling uten forbrenningsmotoren. I praksis betyr det at en 530e eller 550e kan ta korte turer elektrisk og spare mye drivstoff, men langkjøring vil raskt vise normalt forbruk når batteriet tømmes. For mange med mye motorvei kan dieselvariantene fortsatt være det mest økonomiske valget på lengre distanser.

Førerassistenter og infotainment

BMWs nyeste iDrive og digitale instrumenter gir et skarpt bilde og god integrasjon med telefon, navigasjon og bilens innstillinger, men menyene krever litt innsikt for å utnytte fullt. Førerassistansesystemene tilbyr automatisk filhold, køkjøring og adaptiv cruise som fungerer bra på motorvei, og semi-autonom funksjon finnes i høyere utstyrsgrader. Parkeringspakker med kameraer og automatiske manøvrer tar stresset ved trange byplasser, men systemene advarer når kompleks trafikk krever menneskelig vurdering. Oppdateringsmuligheter over lufta holder systemet aktuelt, men ekstrautstyrsnivået avgjør ofte hvor mange funksjoner som følger med fra fabrikk.

Hvem passer 5 Series Touring for?

5 Series Touring appellerer til den som trenger en raffinert arbeidshest med premiumfølelse; perfekt for firmaflåter, familier og de som vil ha fleksibilitet uten å bytte til SUV. Valg av motor er avgjørende: diesel for høye årlige kilometer, PHEV for bypendling med lave driftskostnader, og M5 for de som krever sportsbilprestasjoner med praktisk lasterom. Modellspekteret spenner fra effektive 197 hk-dieselvarianter via 299–489 hk plug-in hybrider til ekstrem ytelse i M5 Touring, så det finnes en versjon for mange behov. Kjøpere som prioriterer komfort, kjøreglede og plass vil finne Touring et godt kompromiss, men prisen stiger raskt med ekstrautstyr og sterke motorvalg.

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
P90404035_highRes_the-new-bmw-530d-xdr @ BMW Group Press
P90404031_highRes_the-new-bmw-530d-xdr @ BMW Group Press
P90404045_highRes_the-new-bmw-530d-xdr @ BMW Group Press
P90404054_highRes_the-new-bmw-530d-xdr @ BMW Group Press
P90404072_highRes_the-new-bmw-530d-xdr @ BMW Group Press

Anmeldelser

Kostnader og forbruk
Pris
61300 - 146400 €
Forbruk L/100km
2.3 - 6.1 L
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
66 - 98 km
Batterikapasitet
18.6 - 19.4 kWh
co2
53 - 157 g/km
Tankkapasitet
60 L

Mål og karosseri
Karosseri
Stasjonsvogn
Seter
5
Dører
5
Egenvekt
1850 - 2550 kg
Bagasjerom
500 - 570 L
Lengde
5060 - 5096 mm
Bredde
1900 - 1970 mm
Høyde
1515 - 1516 mm
Maks bagasjerom
1630 - 1700 L
Nyttelast
500 - 620 kg

Motor og ytelse
Motortype
Diesel MHEV, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
Girkasse
Automat
Gir detalj
Automatgirkasse
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk
197 - 727 hk
Akselerasjon 0-100km/t
3.6 - 7.5 s
Maks hastighet
218 - 250 km/h
Dreiemoment
330 - 1000 Nm
Antall sylindre
4 - 8
Effekt kW
145 - 535 kW
Slagvolum
1995 - 4395 cm3

Generelt
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
E, F, C, B
Merke
BMW

Topp bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Hvilke drivverksalternativer tilbyr BMW 5 Series Touring?

BMW 5 Series Touring er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.