Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Audi Q4 e-tron eller Peugeot 3008?
As the automotive landscape continues to evolve, the battle between traditional combustion engines and electric vehicles heats up. Two strong contenders in the SUV segment are the Audi Q4 e-tron and the Peugeot 3008. Each brings its unique style, technology, and driving dynamics to the table. This comparison takes a closer look at their technical aspects, innovative features, and overall appeal.
Starting with their designs, both SUVs reflect their manufacturers' distinctive aesthetics. The Audi Q4 e-tron showcases a sleek and modern approach with clean lines and a bold front grille, embodying Audi's premium styling ethos. It measures 4588 mm in length, 1865 mm in width, and stands 1632 mm tall, providing a spacious interior without compromising on exterior elegance.
In contrast, the Peugeot 3008 exudes a sporty and dynamic presence with its striking front fascia and sculpted bodywork. Slightly smaller, it measures 4542 mm in length, 1895 mm in width, and is 1641 mm tall. The 3008's design integrates a futuristic approach with Peugeot's signature headlights and rear lights, giving it a distinctive look on the road.
The Audi Q4 e-tron is powered by electric performance, available in various configurations, including rear-wheel and all-wheel drive. The powertrain options range from 170 HP to a robust 340 HP, with impressive torque figures peaking at 679 Nm. This allows the Q4 e-tron to sprint from 0 to 100 km/h in as little as 5.4 seconds, showcasing its sporty potential.
On the other hand, the Peugeot 3008 offers a broader spectrum of powertrains, including petrol MHEV, plug-in hybrid, and fully electric variants. The power output ranges from a modest 136 HP to a peak of 231 HP, with maximum torque hitting 345 Nm. Its acceleration capabilities are commendable, with the quickest variant reaching 100 km/h in just 8.4 seconds, making it no slouch in the performance department.
When it comes to efficiency, the Audi Q4 e-tron shines with an electric consumption of approximately 15.9 kWh/100 km and an electric range that can reach up to 554 km. This exceptional range is supported by its battery options, including a 52 kWh and a larger 77 kWh variant, enabling drivers to cover substantial distances on a single charge.
The Peugeot 3008 presents a competitive edge in hybrid efficiency, with some versions achieving a remarkable 0.9 L/100 km. For its electric variant, it offers an electric range of up to 698 km, aided by battery capacities ranging from 17.8 kWh to 96.9 kWh. This versatility allows users to select an option that best fits their lifestyle, from plug-in hybrids to fully electric capabilities.
Inside, both SUVs offer spacious and comfortable environments for passengers. The Audi Q4 e-tron stands out with its high-quality materials, cutting-edge digital cockpit, and advanced MMI infotainment system. Its modern design maximizes space and provides a user-friendly interface that seamlessly integrates smartphone connectivity.
The Peugeot 3008 follows suit with a stylish interior and an innovative i-Cockpit layout, which features a compact steering wheel and a high-mounted instrument panel for enhanced visibility. It also offers a large touchscreen infotainment system and various driver-assistance technologies, ensuring a safe and pleasurable driving experience.
Safety is paramount in both the Audi Q4 e-tron and the Peugeot 3008. The Q4 e-tron is equipped with a comprehensive suite of driver-assistance systems, including adaptive cruise control, lane-keeping assistance, and advanced collision avoidance features, contributing to a strong safety rating.
The Peugeot 3008 also boasts an impressive array of safety features, including active blind-spot detection, emergency braking with pedestrian detection, and adaptive cruise control, ensuring driver and passenger safety on every journey.
In conclusion, the choice between the Audi Q4 e-tron and the Peugeot 3008 ultimately hinges on individual preferences and driving needs. The Q4 e-tron excels in electric performance and luxurious styling, embodying Audi's commitment to sustainability without sacrificing premium features. Conversely, the Peugeot 3008 offers a versatile range of powertrains, exceptional hybrid efficiency, and a sporty design. Both SUVs represent the evolving future of automotive design—where performance, innovation, and eco-friendliness converge. Whether you lean towards the electric elegance of Audi or the adaptable prowess of Peugeot, the decision will surely emphasize modern driving dynamics.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Peugeot 3008 har et litt prisfortrinn – den starter på 41000 €, mens Audi Q4 e-tron koster 46200 €. Forskjellen er omtrent 5150 €.
I strømforbruk har Audi Q4 e-tron fordelen: Med 15.90 kWh per 100 km er den minimal mer effektiv enn Peugeot 3008, som bruker 16.90 kWh. Forskjellen er omtrent 1 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Peugeot 3008 klart synlig bedre: Den klarer opptil 698 km, altså omtrent 144 km mer enn Audi Q4 e-tron.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Audi Q4 e-tron et minimal overtak – 340 hk mot 325 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 15 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Audi Q4 e-tron noe raskere – 5.40 s mot 6 s. Forskjellen er omtrent 0.60 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 3008 i liten grad foran – den når 220 km/h, mens Audi Q4 e-tron stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 40 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Audi Q4 e-tron drar merkbar kraftigere med 679 Nm mot 511 Nm. Forskjellen er omtrent 168 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Peugeot 3008 klart synlig lettere – 1648 kg mot 2035 kg. Forskjellen er omtrent 387 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Audi Q4 e-tron lett mer plass – 535 L mot 520 L. Forskjellen er omtrent 15 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Audi Q4 e-tron nesten umerkelig bedre – opptil 1490 L, omtrent 10 L mer enn Peugeot 3008.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Audi Q4 e-tron minimal – 515 kg mot 467 kg. Forskjellen er omtrent 48 kg.
Vår konklusjon: Peugeot 3008 viser seg å være ligger litt foran og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Peugeot 3008 som den mer komplette allrounderen.
Audi Q4 e-tron kombinerer stil og funksjonalitet i en kompakt SUV-pakke. Med et moderne design og et fokus på bærekraft, tilbyr denne elektriske bilen en behagelig kjøreopplevelse og fleksible interiørløsninger. Q4 e-tron er et utmerket valg for de som ønsker en miljøvennlig bil uten å gå på kompromiss med komfort og kvalitet.
detaljerPeugeot 3008 kombinerer et stilrent design med funksjonalitet, noe som gjør den til en populær SUV blant både familier og unge profesjonelle. Den tilbyr en behagelig kjøreopplevelse, med moderne teknologi som gjør hverdagslige turer enklere og mer underholdende. I tillegg gir det romslige interiøret og fleksible oppbevaringsmuligheter en perfekt balanse mellom komfort og praktisk bruk.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
46200 - 68600 €
|
Pris
41000 - 60000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
0.9 - 5.4 L
|
|
Forbruk kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
|
Forbruk kWh/100km
16.9 - 17.8 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
406 - 554 km
|
Elektrisk rekkevidde
85 - 698 km
|
|
Batterikapasitet
59 - 77 kWh
|
Batterikapasitet
0.4 - 96.9 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 121 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2035 - 2235 kg
|
Egenvekt
1648 - 2337 kg
|
|
Bagasjerom
520 - 535 L
|
Bagasjerom
470 - 520 L
|
|
Lengde
4588 mm
|
Lengde
4542 mm
|
|
Bredde
1865 mm
|
Bredde
1895 mm
|
|
Høyde
1614 - 1632 mm
|
Høyde
1641 mm
|
|
Maks bagasjerom
1460 - 1490 L
|
Maks bagasjerom
1430 - 1480 L
|
|
Nyttelast
505 - 515 kg
|
Nyttelast
383 - 467 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plug-in hybrid, Elektrisk, Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 - 340 hk
|
Effekt hk
145 - 325 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 8.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6 - 10.2 s
|
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
Maks hastighet
170 - 220 km/h
|
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
Dreiemoment
230 - 511 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
150 - 250 kW
|
Effekt kW
107 - 239 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
B, A, D
|
|
Merke
Audi
|
Merke
Peugeot
|
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.