Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Mazda CX-5 har et tydelig prisfortrinn – den starter på 35000 €, mens Audi Q4 e-tron koster 46200 €. Forskjellen er omtrent 11150 €.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Audi Q4 e-tron et overbevisende overtak – 340 hk mot 141 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 199 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Audi Q4 e-tron klart merkbar raskere – 5.40 s mot 10.50 s. Forskjellen er omtrent 5.10 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Mazda CX-5 nesten umerkelig foran – den når 195 km/h, mens Audi Q4 e-tron stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 15 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Audi Q4 e-tron drar overbevisende kraftigere med 679 Nm mot 238 Nm. Forskjellen er omtrent 441 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Mazda CX-5 påfallende lettere – 1629 kg mot 2035 kg. Forskjellen er omtrent 406 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Mazda CX-5 lett mer plass – 583 L mot 535 L. Forskjellen er omtrent 48 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Mazda CX-5 klart synlig bedre – opptil 2019 L, omtrent 529 L mer enn Audi Q4 e-tron.
Alt i alt viser Audi Q4 e-tron seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Audi Q4 e-tron byr på en rolig, raffinert elbilopplevelse som gjør hverdagskjøring til noe du faktisk ser fram til. Interiøret føles gjennomtenkt og brukervennlig, og bilen leverer komfort og stil uten å skrike etter oppmerksomhet.
detaljerMazda CX-5 er en elegant og velkjørende SUV som føles mer leken og presis i svingene enn utseendet antyder, og gir en sjelden kombinasjon av stil og kjøreglede. Interiøret er gjennomført og praktisk, perfekt for hverdagslivet — vil du ha en pålitelig og litt sjarmerende familiebil som ikke roper etter oppmerksomhet, er dette et solid valg.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
46200 - 68600 €
|
Pris
35000 - 46100 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
7 - 7.4 L
|
|
Forbruk kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
406 - 554 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
59 - 77 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
157 - 168 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
56 - 58 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2035 - 2235 kg
|
Egenvekt
1629 - 1671 kg
|
|
Bagasjerom
520 - 535 L
|
Bagasjerom
583 L
|
|
Lengde
4588 mm
|
Lengde
4690 mm
|
|
Bredde
1865 mm
|
Bredde
1860 mm
|
|
Høyde
1614 - 1632 mm
|
Høyde
1695 mm
|
|
Maks bagasjerom
1460 - 1490 L
|
Maks bagasjerom
2019 L
|
|
Nyttelast
505 - 515 kg
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 - 340 hk
|
Effekt hk
141 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 8.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.5 - 10.9 s
|
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
Maks hastighet
195 km/h
|
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
Dreiemoment
238 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
150 - 250 kW
|
Effekt kW
104 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
2488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
|
Merke
Audi
|
Merke
Mazda
|
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.