Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Audi Q4 e-tron har et i liten grad prisfortrinn – den starter på 46200 €, mens Lexus NX koster 53700 €. Forskjellen er omtrent 7550 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Audi Q4 e-tron klart merkbar bedre: den klarer opptil 554 km, omtrent 482 km mer enn Lexus NX.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Audi Q4 e-tron et knapt merkbar overtak – 340 hk mot 309 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 31 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Audi Q4 e-tron i liten grad raskere – 5.40 s mot 6.30 s. Forskjellen er omtrent 0.90 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Lexus NX nesten umerkelig foran – den når 200 km/h, mens Audi Q4 e-tron stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 20 km/h.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Lexus NX noe lettere – 1805 kg mot 2035 kg. Forskjellen er omtrent 230 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Lexus NX knapt merkbar mer plass – 545 L mot 535 L. Forskjellen er omtrent 10 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Audi Q4 e-tron minimal bedre – opptil 1490 L, omtrent 54 L mer enn Lexus NX.
I nyttelast vinner – mot . Forskjellen er omtrent .
Audi Q4 e-tron viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Audi Q4 e-tron som den mer komplette allrounderen.
Audi Q4 e-tron byr på en rolig, raffinert elbilopplevelse som gjør hverdagskjøring til noe du faktisk ser fram til. Interiøret føles gjennomtenkt og brukervennlig, og bilen leverer komfort og stil uten å skrike etter oppmerksomhet.
detaljerLexus NX framstår som en luksuriøs og velbygd crossover med skarpe linjer og et interiør som får deg til å føle at du sitter i et lite stykke håndverk. Den kombinerer komfortabel kjøreopplevelse og gjennomtenkte teknologiske løsninger, og passer perfekt for kjøpere som vil ha ro, stil og litt japansk perfeksjon i hverdagen — uten å skrike luksus i hvert sving.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
46200 - 68600 €
|
Pris
53700 - 75000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
2.9 - 5.9 L
|
|
Forbruk kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
406 - 554 km
|
Elektrisk rekkevidde
72 km
|
|
Batterikapasitet
59 - 77 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
65 - 134 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2035 - 2235 kg
|
Egenvekt
1805 - 2065 kg
|
|
Bagasjerom
520 - 535 L
|
Bagasjerom
545 L
|
|
Lengde
4588 mm
|
Lengde
4660 mm
|
|
Bredde
1865 mm
|
Bredde
1865 mm
|
|
Høyde
1614 - 1632 mm
|
Høyde
1670 mm
|
|
Maks bagasjerom
1460 - 1490 L
|
Maks bagasjerom
1436 L
|
|
Nyttelast
505 - 515 kg
|
Nyttelast
475 - 515 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Full hybrid, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 - 340 hk
|
Effekt hk
244 - 309 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 8.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.3 - 8.7 s
|
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
Maks hastighet
200 km/h
|
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
150 - 250 kW
|
Effekt kW
179 - 227 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
2487 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, B
|
|
Merke
Audi
|
Merke
Lexus
|
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.