@ BMW Group Press
@ Mercedes-Benz Group Media
VS

BMW i4 vs Mercedes CLA Coupe – Forskjeller og priser sammenlignet

Sammenlign ytelse (601 hk vs 421 hk), bagasjerom og pris (57600 € vs 43300 €) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – BMW i4 eller Mercedes CLA Coupe.

BMW i4

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Mercedes CLA Coupe

4.9 (1 Anmeldelser)
vurder
i4 @ BMW Group Press

To stiler, samme boulevard

BMW i4 glir inn som den elektriske gran coupéen med selvsikker ro, der linjene er stramme og budskapet futuristisk. Mercedes CLA Coupe går for mer drama, med en elegant silhuett som ser ut til å skjære gjennom lufta selv i stillstand. Begge lokker blikk, men i4 gjør det med teknologisk lavmælt selvsikkerhet, mens CLA flørter mer åpent med catwalken. Valget står mellom cool understatement og flamboyant finesse.

CLA Coupe @ Mercedes-Benz Group Media

Kjørefølelse med ulik puls

I i4 handler det om fløyelsmyk respons og voksen stabilitet, en følelse av å være boltet til asfalten uten å miste lettfølelsen i rattet. Styringen er presis og dempet, som om bilen alltid puster i takt med føreren. CLA føles mer lettbeint og ivrig, med en front som kaster seg mot svingene og en sportslig nervøsitet som kler den kompakte kroppen. Den byr på mer umiddelbar leketrang, uten å bli påtrengende.

i4 @ BMW Group Press

Komfort som frister milene

i4 er en stillhetens mester; det er som om støyen legger seg i kappe rundt bilen på motorvei, og setene inviterer til lange etapper. Over skarpe kanter minner den deg om at den har litt tyngde, men dempingen lander mykt og kontrollert. CLA trives utmerket i byfart med fin filtrering og en fastere hånd på karosseriet når tempoet øker. Du merker mer mekanisk liv under panseret, men lyden er kultivert og langt fra påtrengende.

CLA Coupe @ Mercedes-Benz Group Media

Plassprat uten målebånd

Praktisk hverdagslogikk er et ess for i4, der stor åpning bak gjør det enkelt å svelge alt fra sportsutstyr til helgehandel. Baksetet er trivelig for to, og kupéen gir en fornemmelse av premium-rom uten å bli tung. CLA satser på en mer klassisk bagasjeluke, som gjør jobben, men ikke like fleksibelt når tingene blir klumpete. Baksetet er hyggeligst for passasjerer som verdsetter stil og intim atmosfære fremfor høyde med marg.

i4 @ BMW Group Press

Skjermpoesi og knappeteknikk

BMWs infotainment fremstår ryddig og fokusert, med raske menyer, smarte snarveier og en stemmestyring som faktisk forstår hele setninger. Layouten er tydelig førerorientert, og systemet er lett å falle til ro i etter en kort tilvenning. Mercedes svarer med et lyssterkt grensesnitt, spenstig grafikk og en svært snakkesalig assistent som gjør mye riktig på kommando. Berøringsflater på rattet og menystrukturer krever litt lett håndledd og vane, men belønningen er høy glamfaktor og god funksjon.

CLA Coupe @ Mercedes-Benz Group Media

Hverdagsøkonomi i den virkelige verden

CLA frister med en mer tilgjengelig inngangsbillett og en tankstopp-hverdag som alle forstår, noe som kan være betryggende for førstegangskjøpere i premiumklassen. i4 kan derimot bli en budsjettvenn ved riktig bruk, spesielt med hjemmelading og et kjøremønster som spiller på elektrisk styrke. På langtur krever den litt planlegging rundt ladestopp, men belønner med lynrask respons og lavt støynivå. Uansett valg: regnestykket bør inkludere egen infrastruktur, kjørelengde og hva du faktisk setter pris på i hverdagen.

i4 @ BMW Group Press

Hvem passer de for?

i4 er for pendleren som vil ha ro på reisen, elsker intuitiv teknologi og har tilgang til lading hjemme eller på jobb. Den trives hos førere som verdsetter lange etapper med lav puls og et løft i premiumfølelse. CLA treffer de stilbevisste som vil ha kompakt smidighet, lett parkering og en mer klassisk tilnærming til drivlinjen. Den føles sporty uten å kreve, og er lett å leve med for urbane liv med smak for design.

CLA Coupe @ Mercedes-Benz Group Media

Klar for siste sving?

To sterke karakterer, to ulike måter å nyte premium på vei. Fortsett videre for å se hvem som får det lille ekstra klappet på skulderen i vår kåring. DriveDuel Champion avsløres straks – du vil ikke gå glipp av finalen.

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

i4 @ BMW Group Press

Kostnader og forbruk

Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.

Mercedes CLA Coupe har et klart synlig prisfortrinn – den starter på 43300 €, mens BMW i4 koster 57600 €. Forskjellen er omtrent 14314 €.

I strømforbruk har Mercedes CLA Coupe fordelen: med 12.20 kWh per 100 km er den merkbar mer effektiv enn BMW i4, som bruker 14.70 kWh. Forskjellen er omtrent 2.50 kWh.

Når det gjelder rekkevidde, presterer Mercedes CLA Coupe klart synlig bedre: den klarer opptil 791 km, omtrent 178 km mer enn BMW i4.

Motor og ytelse

Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.

Når det gjelder motoreffekt, har BMW i4 et påfallende overtak601 hk mot 421 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 180 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW i4 litt raskere – 3.70 s mot 4.10 s. Forskjellen er omtrent 0.40 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger Mercedes CLA Coupe en smule foran – den når 270 km/h, mens BMW i4 stopper på 225 km/h. Forskjellen er omtrent 45 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW i4 drar merkbar kraftigere med 795 Nm mot 515 Nm. Forskjellen er omtrent 280 Nm.

Plass og praktiske egenskaper

Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.

Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .

Når det gjelder egenvekt, er Mercedes CLA Coupe merkbar lettere – 1505 kg mot 2070 kg. Forskjellen er omtrent 565 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BMW i4 lett mer plass – 470 L mot 460 L. Forskjellen er omtrent 10 L.

I nyttelast vinner Mercedes CLA Coupe lett – 490 kg mot 480 kg. Forskjellen er omtrent 10 kg.

Hvem vinner duellen?

Mercedes CLA Coupe viser seg å være ligger litt foran og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Mercedes CLA Coupe som den mer komplette allrounderen.

fra ca. € 43 300
CLA Coupe @ Mercedes-Benz Group Media

Mercedes CLA Coupe

  • Motortype : Plug-in hybrid, Bensin MHEV, Diesel, Bensin, Elektrisk
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift, Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
  • Effekt hk : 116 - 421 hk
  • Forbruk L/100km : 2.3 - 8.9 L
  • Forbruk kWh/100km : 12.2 - 12.6 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 86 - 791 km
BMW i4
Mercedes CLA Coupe

Kostnader og forbruk

Vis detaljert analyse

Motor og ytelse

Vis detaljert analyse

Mål og karosseri

Vis detaljert analyse

BMW i4

5 (1 Anmeldelser)
vurder

BMW i4 føles som en dristig kombinasjon av sportslighet og eleganse på veien, med presis styring og en indre ro som passer både i byen og på langtur. Interiøret er raffinert og førerorientert, og for den som vil ha elektrisk kjøreopplevelse uten å gi avkall på kjøreglede, er dette en svært overbevisende kandidat — pluss at den får deg til å smile hver gang du ruller avgårde.

detaljer

Mercedes CLA Coupe

4.9 (1 Anmeldelser)
vurder

Mercedes CLA Coupé ser ut som den prøver å være en sportsbil i dress, med skarpe linjer og en lav, elegant silhuett som gir maksimal dramatikk i trafikken. Innvendig møter du moderne luksus og god komfort, samtidig som bilen føles kvikk og lettkjørt — en sleip kombinasjon for den som vil ha stil uten å ofre hverdagspraktiske egenskaper.

detaljer
BMW i4
Mercedes CLA Coupe
i4 @ BMW Group Press
CLA Coupe @ Mercedes-Benz Group Media

Kostnader og forbruk

Pris
57600 - 72900 €
Pris
43300 - 85900 €
Forbruk L/100km
-
Forbruk L/100km
2.3 - 8.9 L
Forbruk kWh/100km
14.7 - 16.7 kWh
Forbruk kWh/100km
12.2 - 12.6 kWh
Elektrisk rekkevidde
514 - 613 km
Elektrisk rekkevidde
86 - 791 km
Batterikapasitet
67.1 - 81.3 kWh
Batterikapasitet
12.9 - 85 kWh
co2
0 g/km
co2
0 - 202 g/km
Tankkapasitet
-
Tankkapasitet
35 - 51 L

Mål og karosseri

Karosseri
Hatchback
Karosseri
Coupé
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
4
Egenvekt
2070 - 2285 kg
Egenvekt
1505 - 2135 kg
Bagasjerom
470 L
Bagasjerom
395 - 460 L
Lengde
4783 mm
Lengde
4692 - 4723 mm
Bredde
1852 mm
Bredde
1834 - 1857 mm
Høyde
1448 mm
Høyde
1404 - 1468 mm
Maks bagasjerom
1290 L
Maks bagasjerom
-
Nyttelast
445 - 480 kg
Nyttelast
440 - 490 kg

Motor og ytelse

Motortype
Elektrisk
Motortype
Plug-in hybrid, Bensin MHEV, Diesel, Bensin, Elektrisk
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Reduksjonsgir
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
Effekt hk
286 - 601 hk
Effekt hk
116 - 421 hk
Akselerasjon 0-100km/t
3.7 - 6 s
Akselerasjon 0-100km/t
4.1 - 10 s
Maks hastighet
190 - 225 km/h
Maks hastighet
205 - 270 km/h
Dreiemoment
400 - 795 Nm
Dreiemoment
230 - 515 Nm
Antall sylindre
-
Antall sylindre
4
Effekt kW
210 - 442 kW
Effekt kW
85 - 310 kW
Slagvolum
-
Slagvolum
1332 - 1991 cm3

Generelt

Modellår
2025
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
B, D, E, G, A
Merke
BMW
Merke
Mercedes-Benz
Hvilke drivverksalternativer tilbyr BMW i4?

BMW i4 er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.