Sammenlign ytelse (340 hk vs 575 hk), bagasjerom og pris (50000 € vs 59600 €) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – VW ID. Buzz Bus eller XPeng G9.
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
VW ID. Buzz Bus har et en smule prisfortrinn – den starter på 50000 €, mens XPeng G9 koster 59600 €. Forskjellen er omtrent 9602 €.
I strømforbruk har XPeng G9 fordelen: med 18.40 kWh per 100 km er den nesten umerkelig mer effektiv enn VW ID. Buzz Bus, som bruker 19 kWh. Forskjellen er omtrent 0.60 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer XPeng G9 noe bedre: den klarer opptil 585 km, omtrent 100 km mer enn VW ID. Buzz Bus.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har XPeng G9 et betydelig overtak – 575 hk mot 340 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 235 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er XPeng G9 overbevisende raskere – 4.20 s mot 6.10 s. Forskjellen er omtrent 1.90 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger XPeng G9 i liten grad foran – den når 200 km/h, mens VW ID. Buzz Bus stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 40 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: XPeng G9 drar lett kraftigere med 695 Nm mot 679 Nm. Forskjellen er omtrent 16 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er XPeng G9 lett lettere – 2210 kg mot 2400 kg. Forskjellen er omtrent 190 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW ID. Buzz Bus betydelig mer plass – 1340 L mot 660 L. Forskjellen er omtrent 680 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW ID. Buzz Bus påfallende bedre – opptil 2205 L, omtrent 629 L mer enn XPeng G9.
XPeng G9 viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår XPeng G9 som den mer komplette allrounderen.
VW ID. Buzz tar den klassiske folkevognbussen inn i elbilalderen med retrostil, overraskende romslighet og en komfortabel, lettkjørt karakter som gjør hverdagslogistikken mindre knotete. For kjøpere som vil ha sjarm, smart teknologi og praktisk fleksibilitet i én pakke, er dette en morsom og fornuftig kombinasjon.
detaljerXPeng G9 føles som et teknologifest på hjul — moderne, komfortabel og full av smarte løsninger som gjør livet enklere bak rattet. For kjøpere som vil ha luksus og praktisk rekkevidde uten å bryte banken, er G9 et fristende alternativ som leverer mye utstyr for pengene.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
50000 - 74900 €
|
Pris
59600 - 72600 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
19 - 20.6 kWh
|
Forbruk kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
329 - 485 km
|
Elektrisk rekkevidde
502 - 585 km
|
|
Batterikapasitet
59 - 86 kWh
|
Batterikapasitet
78.2 - 92.2 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Buss
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2400 - 2780 kg
|
Egenvekt
2210 - 2395 kg
|
|
Bagasjerom
1121 - 1340 L
|
Bagasjerom
660 L
|
|
Lengde
4712 - 4962 mm
|
Lengde
4891 mm
|
|
Bredde
1985 mm
|
Bredde
1937 mm
|
|
Høyde
1924 - 1927 mm
|
Høyde
1670 - 1680 mm
|
|
Maks bagasjerom
2205 L
|
Maks bagasjerom
1576 L
|
|
Nyttelast
462 - 600 kg
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
-
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
Effekt hk
351 - 575 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.1 - 10.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.2 - 6.6 s
|
|
Maks hastighet
145 - 160 km/h
|
Maks hastighet
200 km/h
|
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
Dreiemoment
465 - 695 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
Effekt kW
258 - 423 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
VW
|
Merke
XPeng
|
VW ID. Buzz Bus er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.