VS

Toyota Supra vs Lotus Emira - Forskjeller og priser i sammenligning

Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Toyota Supra eller Lotus Emira?

Toyota Supra (Coupé) kommer med en Bensin-motor og Automat eller Manuel girkasse. Til sammenligning er Lotus Emira (Coupé) utstyrt med en Bensin-motor og Automat eller Manuel girkasse.

Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Toyota Supra 290 L og Lotus Emira 151 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 441 hk hk i Toyota Supra eller 406 hk hk i Lotus Emira er tilstrekkelig for egne behov.

Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 7.10 L per 100 km for Toyota Supra og 9.20 L for Lotus Emira.

Prisene starter fra 63300 € for Toyota Supra, mens Lotus Emira er tilgjengelig fra 109500 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!

Videre til sammenligningstabellen

Toyota Supra

Toyota Supra har lenge vært en legende innen sportskjøring, kjent for sitt stilige design og imponerende ytelse. Den kombinerer moderne teknologi med en arvet sportskultur som appellerer til både unge og erfarne bilentusiaster. Med sitt kraftige motoralternativ og presise håndtering, gir Supra en enestående kjøreopplevelse på både bane og landevei.

detaljer

Lotus Emira

Lotus Emira er en imponerende sportsbil som kombinerer elegant design med en enestående kjøreopplevelse. Med sitt fokus på lettvektskonstruksjon og presis håndtering, tilbyr Emira en dynamisk kjøretur som tilfredsstiller selv de mest krevende bilentusiaster. Bilens moderne interiør og avanserte teknologi gjør den til en perfekt balansert fritidsbil for både lange kjøreturer og raske svinger på banen.

detaljer
Toyota Supra
Lotus Emira
Supra
Emira

Kostnader og forbruk

Pris
63300 - 142800 €
Pris
109500 - 112500 €
Forbruk L/100km
7.1 - 9 L
Forbruk L/100km
9.2 - 11.3 L
Forbruk kWh/100km
-
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
-
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
-
co2
161 - 204 g/km
co2
208 - 245 g/km
Tankkapasitet
52 L
Tankkapasitet
58 L

Mål og karosseri

Karosseri
Coupé
Karosseri
Coupé
Seter
2
Seter
2
Dører
3
Dører
2
Egenvekt
1395 - 1580 kg
Egenvekt
1455 - 1493 kg
Bagasjerom
290 L
Bagasjerom
151 L
Lengde
4379 mm
Lengde
4413 mm
Bredde
1854 - 1867 mm
Bredde
1896 mm
Høyde
1276 - 1292 mm
Høyde
1235 mm
Nyttelast
215 - 315 kg
Nyttelast
270 - 290 kg

Motor og ytelse

Motortype
Bensin
Motortype
Bensin
Girkasse
Automat, Manuel
Girkasse
Automat, Manuel
Gir detalj
Automatgirkasse, Manuell girkasse
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Manuell girkasse
Drivtype
Bakhjulsdrift
Drivtype
Bakhjulsdrift
Effekt hk
258 - 441 hk
Effekt hk
406 hk
Akselerasjon 0-100km/t
4.3 - 5.2 s
Akselerasjon 0-100km/t
4 - 4.3 s
Maks hastighet
250 - 275 km/h
Maks hastighet
290 - 291 km/h
Dreiemoment
400 - 571 Nm
Dreiemoment
420 - 480 Nm
Antall sylindre
4 - 6
Antall sylindre
4 - 6
Effekt kW
190 - 324 kW
Effekt kW
298 kW
Slagvolum
1998 - 2998 cm3
Slagvolum
1991 - 3456 cm3

Generelt

Modellår
2024 - 2025
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklasse
F, G
CO2-effektivitetsklasse
G
Merke
Toyota
Merke
Lotus

Toyota Supra

Intro til Toyota Supra

Toyota Supra har vært en ikonisk sportsbil i bilverdenen siden lanseringen av den første modellen på 1970-tallet. Den har blitt en favoritt blant entusiaster takket være sin imponerende ytelse, stilige design og innovative teknologi. Den nyeste versjonen, GR Supra, viderefører denne tradisjonen med spennende forbedringer både teknisk og komfortmessig.

Tekniske spesifikasjoner

Den nåværende modellen av Toyota Supra, kjent som GR Supra, kommer med en imponerende 2.0-liters bensinmotor som yter 258 hestekrefter. Med dette kraftverket kan bilen akselerere fra 0 til 100 km/t på bare 5,2 sekunder. Dette gjør Supra til en glede å kjøre, enten du er på racerbane eller på landeveien.

Motoren har 4 sylindre og leverer et maks dreiemoment på 400 Nm, noe som gir bilen kraften den trenger for å håndtere både akselerasjon og toppfart. Den maksimale hastigheten er begrenset til 250 km/t, en hastighet som bekrefter bilens sportslige ambisjoner.

Drivverk og forbruk

GR Supra har bakhjulsdrift, noe som gir en dynamisk kjøreopplevelse og gir svært god veigrep og smidighet, spesielt på svingete veier. Den automatiske girkassen bidrar til en sømløs og responsiv kjøring, enten du kjører rolig eller gir gass på der det er tillatt.

Når det kommer til drivstoffeffektivitet, er Supra utstyrt med en motor som bruker 7,1 liter per 100 km. Dette er imponerende for en bil i denne klassen og gir en god balanse mellom ytelse og drivstofforbruk.

Design og komfort

Utseendet på GR Supra er både sporty og elegant, med en slank coupe-form som skiller seg ut på veien. Den har en lengde på 4379 mm, en bredde på 1854 mm og en høyde på 1292 mm, som alle bidrar til dens dynamiske og atletiske profil.

Interiøret i Supra er laget med fokus på føreren, med et minimalistisk design og høy kvalitet på materialene. Bilen har plass til to personer, og med en bagasje kapasitet på 290 liter, er den også praktisk for lengre turer.

Innovasjoner og teknologi

Toyota har implementert flere moderne teknologier i GR Supra. Bilen har et avansert infotainment-system som inkluderer en berøringsskjerm, navigasjon, og muligheter for tilkobling av smarttelefoner. Dette gir føreren mulighet til å håndtere musikk, navigasjon og kommunikasjon på en enkel og intuitiv måte.

For å forbedre sikkerheten, kommer Supra også med en rekke førerassistansesystemer som adaptiv cruisekontroll og filassistent, noe som gjør kjøringen både tryggere og mer behagelig.

Konklusjon

Toyota Supra GR Supra er mer enn bare en sportsbil; den er en kombinasjon av kraft, stil og teknologi som appellerer til både entusiaster og hverdagskjørere. Med nyeste tekniske spesifikasjoner, innovasjoner og design, fortsetter Supra å være en drøm for mange bilkjøpere. Enten du er ute etter spenning på veien eller en elegant bil til hverdags, leverer GR Supra på alle fronter.

Lotus Emira

Lotus Emira: Skjønnhet og ytelse i perfekt harmoni

Lotus Emira er en nykommer i sportsbilsegmentet som umiddelbart fanger oppmerksomheten til bilentusiaster over hele verden. Denne bilen er et perfekt uttrykk for Lotus’ rike arv innen bilproduksjon, kombinert med moderne teknologi og innovasjoner som gjør den til en av de mest ettertraktede sportsbilene på markedet.

Tekniske spesifikasjoner

Lotus Emira kommer i to spennende versjoner, hvor den første er Emira I4 med en 2,0-liters firedørs motor som leverer imponerende 365 hestekrefter. Den andre versjonen, Emira V6, er utstyrt med en 3,5-liters V6-supercharged motor som yter hele 405 hestekrefter. Begge modellene er bakhjulsdrevne, noe som gir dem fremragende kjøreegenskaper og responsivitet.

Ytelse og akselerasjon

Emira-modellene er ikke bare kraftige, men også ekstremt raske. I4-modellen har en akselerasjon fra 0 til 100 km/h på bare 4,5 sekunder, mens V6-modellen gjør det på imponerende 4,3 sekunder. Dette gjør Emira til en av de raskeste bilene i sin klasse. Begge modellene kan nå topphastigheter på henholdsvis 283 km/h og 290 km/h.

Drivstoffeffektivitet og miljøvennlighet

Selv om ytelsen står i fokus, har Lotus ikke glemt viktigheten av drivstoffeffektivitet. I4-modellen har et forbruk på 11,3 liter/100 km, noe som er respektabelt for en sportsbil. CO2-utslippene er også konkurransedyktige, med V6-modellen som slipper ut 258 g/km, og I4-modellen på 208 g/km.

Design og komfort

Lotus Emira er designet med et fokus på aerodynamikk og stil. Med en lengde på 4413 mm, bredde på 1895 mm, og høyde på 1226 mm gir bilen et dynamisk utseende og en lav profil som skriker sportytelse. Interiøret er luksuriøst, med plass til to personer og en bagasjekapasitet på 208 liter, noe som gjør den praktisk for korte turer så vel som lengre utflykter.

Innovative funksjoner

Lotus Emira stråler av moderne teknologi og innovasjoner. Bilen er utstyrt med et avansert infotainmentsystem som holder føreren koblet til både under kjøring og ved parkering. Med muligheter for både automatisk og manuell girskift, tilpasser Emira seg førerens personlige preferanser, noe som gjør kjøreopplevelsen enda mer engasjerende.

Konklusjon

Lotus Emira er mer enn bare en sportsbil; det er et kunstverk av ingeniørkunst og design. Med sitt imponerende motorutvalg, eksepsjonelle ytelse og innovasjoner, setter Emira en ny standard i sportsbilklassen. Enten du er en erfaren sjåfør eller en nybakt bilentusiast, tilbyr Emira en uforglemmelig kjøreklaropplevelse som vil tilfredsstille enhver smak.

Finnes det ulike drivtyper for Toyota Supra?

Tilgjengelig som Bakhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.