To biler, én duell: Toyota Supra møter Lotus Emira.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Toyota Supra har et tydelig prisfortrinn – den starter på 63300 €, mens Lotus Emira koster 109500 €. Forskjellen er omtrent 46240 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Toyota Supra klarer seg med 7.10 L og er dermed klart synlig mer drivstofføkonomisk enn Lotus Emira, som bruker 9.20 L. Forskjellen er omtrent 2.10 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Toyota Supra et minimal overtak – 441 hk mot 406 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 35 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Lotus Emira nesten umerkelig raskere – 4 s mot 4.30 s. Forskjellen er omtrent 0.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Lotus Emira nesten umerkelig foran – den når 291 km/h, mens Toyota Supra stopper på 275 km/h. Forskjellen er omtrent 16 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Toyota Supra drar knapt merkbar kraftigere med 500 Nm mot 480 Nm. Forskjellen er omtrent 20 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 2 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Toyota Supra minimal lettere – 1395 kg mot 1455 kg. Forskjellen er omtrent 60 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Toyota Supra overbevisende mer plass – 290 L mot 151 L. Forskjellen er omtrent 139 L.
I nyttelast vinner Toyota Supra knapt merkbar – 315 kg mot 290 kg. Forskjellen er omtrent 25 kg.
Alt i alt viser Toyota Supra seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Toyota Supra har lenge vært en legende innen sportskjøring, kjent for sitt stilige design og imponerende ytelse. Den kombinerer moderne teknologi med en arvet sportskultur som appellerer til både unge og erfarne bilentusiaster. Med sitt kraftige motoralternativ og presise håndtering, gir Supra en enestående kjøreopplevelse på både bane og landevei.
detaljerLotus Emira er en imponerende sportsbil som kombinerer elegant design med en enestående kjøreopplevelse. Med sitt fokus på lettvektskonstruksjon og presis håndtering, tilbyr Emira en dynamisk kjøretur som tilfredsstiller selv de mest krevende bilentusiaster. Bilens moderne interiør og avanserte teknologi gjør den til en perfekt balansert fritidsbil for både lange kjøreturer og raske svinger på banen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
63300 - 142800 €
|
Pris
109500 - 112500 €
|
|
Forbruk L/100km
7.1 - 9 L
|
Forbruk L/100km
9.2 - 11.3 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
161 - 204 g/km
|
co2
208 - 245 g/km
|
|
Tankkapasitet
52 L
|
Tankkapasitet
58 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Coupé
|
Karosseri
Coupé
|
|
Seter
2
|
Seter
2
|
|
Dører
3
|
Dører
2
|
|
Egenvekt
1395 - 1580 kg
|
Egenvekt
1455 - 1493 kg
|
|
Bagasjerom
290 L
|
Bagasjerom
151 L
|
|
Lengde
4379 mm
|
Lengde
4413 mm
|
|
Bredde
1854 - 1867 mm
|
Bredde
1896 mm
|
|
Høyde
1276 - 1292 mm
|
Høyde
1235 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
215 - 315 kg
|
Nyttelast
270 - 290 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin
|
Motortype
Bensin
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse, Manuell girkasse
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Manuell girkasse
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
258 - 441 hk
|
Effekt hk
406 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.3 - 5.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4 - 4.3 s
|
|
Maks hastighet
250 - 275 km/h
|
Maks hastighet
290 - 291 km/h
|
|
Dreiemoment
400 - 500 Nm
|
Dreiemoment
420 - 480 Nm
|
|
Antall sylindre
4 - 6
|
Antall sylindre
4 - 6
|
|
Effekt kW
190 - 324 kW
|
Effekt kW
298 kW
|
|
Slagvolum
1998 - 2998 cm3
|
Slagvolum
1991 - 3456 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
Toyota
|
Merke
Lotus
|
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.