Toyota har lenge vært kjent for sine pålitelige og avanserte kjøretøy, og de nyeste tilskuddene til SUV-segmentet, Toyota C-HR og Toyota Yaris Cross, er ingen unntak. Begge modeller byder på sin egen unike karakter og innovative teknologi. I denne artikkelen ser vi nærmere på hva som skiller de to SUV-ene og hva de har å tilby.
Begge modelene kommer med et moderne design som tiltrekker seg blikk, men de har ulike tilnærminger. Toyota C-HR, med sin sportslige vibb og coupé-lignende silhuett, skiller seg ut med en mer aggressiv front og tøffe linjer. Den har en lengde på 4362 mm og en bredden på 1832 mm, som gir den en robust tilstedeværelse på veien.
På den annen side, har Yaris Cross en mer tradisjonell SUV-stil, som kombinerer kompakt størrelse med praktisk design. Med en total lengde på 4180 mm og bredde på 1765 mm, er den lettere å manøvrere i trange bymiljøer. Begge modeller har plass til fem passasjerer, men C-HR tilbyr et større bagasjerom på opptil 447 liter, sammenlignet med Yaris Cross sin kapasitet på 397 liter.
Når det kommer til motoralternativer, tilbyr Toyota C-HR et bredere spekter med både full hybrid og plugin hybrid alternativer, med en motoreffekt på opptil 223 hestekrefter. Den kommer også med to drivlinjer: forhjulsdrift og firehjulsdrift, og gir en akselerasjon fra 0 til 100 km/t på mellom 7,4 og 9,9 sekunder, avhengig av motorvalg.
Yaris Cross har derimot en mer beskjeden motoreffekt, som varierer fra 116 til 130 hestekrefter, med en akselerasjonstid på 10,7 til 11,3 sekunder. Den er utstyrt med en effektiv 1,5 liters hybridmotor og har kun forhjulsdrift. Begge modeller har det til felles at de benytter CVT-automatgear, noe som bidrar til en smidig kjøreopplevelse.
Drivstoffeffektivitet er en viktig faktor for mange bilkjøpere, og her er det C-HR som stikker seg ut med en forbrukseffektivitet på ned til 4,7 liter per 100 km, samt en elektrisk rekkevidde på opptil 67 km med plugin-versjonen. Yaris Cross er også effektiv med et forbruk på mellom 4,5 og 4,8 liter per 100 km og CO2-utslipp som ligger mellom 101 og 108 g/km, noe som gir den et konkurransedyktig posisjon i markedet.
Begge biler er utstyrt med moderne teknologi, men C-HR har et mer avansert infotainment-system, inkludert en stor berøringsskjerm, stemmestyring og tilkoblingsmuligheter for smarttelefoner. Den nyeste modellen av C-HR har også flere sikkerhetsfunksjoner, inkludert Toyota Safety Sense, som er standard på alle varianter.
Yaris Cross kommer også med et solid sett av sikkerhetsfunksjoner og et moderne infotainment-system, men valgene er noe mer begrensede sammenlignet med C-HR. Begge modeller vil imidlertid gi en trygg og komfortabel kjøreopplevelse.
Prismessig ligger C-HR generelt høyere enn Yaris Cross, noe som kan reflektere dens større motoralternativer og innovative teknologi. For mange vil valget mellom de to modellene avhenge av personlige preferanser for design, størrelse og kjørestil. C-HR passer kanskje bedre for de som ønsker en mer sporty kjøreopplevelse, mens Yaris Cross kan appellere til de som verdsetter kompakt design og effektivitet.
Uansett valg, viser begge modeller at Toyota holder seg i forkant av teknologiske fremskritt og miljøvennlig kjøring, og gir forbrukerne solide alternativer i SUV-segmentet.
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Toyota Yaris Cross har et merkbar prisfortrinn – den starter på 27600 €, mens Toyota C-HR koster 34000 €. Forskjellen er omtrent 6350 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Toyota C-HR klarer seg med 0.80 L og er dermed overbevisende mer drivstofføkonomisk enn Toyota Yaris Cross, som bruker 4.50 L. Forskjellen er omtrent 3.70 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Toyota C-HR et betydelig overtak – 223 hk mot 130 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 93 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Toyota C-HR tydelig raskere – 7.40 s mot 10.70 s. Forskjellen er omtrent 3.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Toyota C-HR nesten umerkelig foran – den når 180 km/h, mens Toyota Yaris Cross stopper på 170 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Toyota Yaris Cross merkbar lettere – 1180 kg mot 1505 kg. Forskjellen er omtrent 325 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Toyota C-HR en smule mer plass – 447 L mot 397 L. Forskjellen er omtrent 50 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Toyota C-HR knapt merkbar bedre – opptil 1155 L, omtrent 58 L mer enn Toyota Yaris Cross.
I nyttelast vinner Toyota Yaris Cross en smule – 510 kg mot 425 kg. Forskjellen er omtrent 85 kg.
Toyota C-HR viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Toyota C-HR som den mer komplette allrounderen.
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR skiller seg ut med en dramatisk og kantete design som får nabolaget til å snu seg, samtidig som den gir en komfortabel og fornuftig kjøreopplevelse for hverdagsbruk. Innvendig er den moderne og gjennomtenkt, perfekt for kjøpere som vil ha stil og smarte løsninger uten å ofre funksjonalitet.
detaljer
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
Yaris Cross er en kvikk og praktisk liten SUV som kombinerer byvennlighet med en hevet sittestilling som gir god oversikt i trafikken. For deg som vil ha en ukomplisert hverdag, smarte løsninger og litt ekstra høyde uten mye ståhei, er Yaris Cross et fristende valg — like hjemme på familieturen som ved raske ærender i byen.
detaljer
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
|
@ Toyota Motor Corporation
|
@ Toyota Motor Corporation
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
34000 - 50000 €
|
Pris
27600 - 40000 €
|
|
Forbruk L/100km
0.8 - 5.1 L
|
Forbruk L/100km
4.5 - 4.8 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
68 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
17 - 115 g/km
|
co2
101 - 108 g/km
|
|
Tankkapasitet
43 L
|
Tankkapasitet
36 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1505 - 1755 kg
|
Egenvekt
1180 - 1290 kg
|
|
Bagasjerom
350 - 447 L
|
Bagasjerom
320 - 397 L
|
|
Lengde
4362 mm
|
Lengde
4180 mm
|
|
Bredde
1832 mm
|
Bredde
1765 mm
|
|
Høyde
1558 - 1564 mm
|
Høyde
1595 mm
|
|
Maks bagasjerom
1076 - 1155 L
|
Maks bagasjerom
1097 L
|
|
Nyttelast
375 - 425 kg
|
Nyttelast
485 - 510 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Full hybrid, Plug-in hybrid
|
Motortype
Full hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
140 - 223 hk
|
Effekt hk
116 - 130 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.7 - 11.3 s
|
|
Maks hastighet
175 - 180 km/h
|
Maks hastighet
170 km/h
|
|
Dreiemoment
-
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
103 - 164 kW
|
Effekt kW
85 - 96 kW
|
|
Slagvolum
1798 - 1987 cm3
|
Slagvolum
1490 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, B
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
|
Merke
Toyota
|
Merke
Toyota
|
Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España