Lotus Emira Coupé – Bensin, pris fra 109500 €

Lotus Emira Coupé imponerer med en Bensin-motor, 406 hk og en attraktiv startpris fra 109500 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

fra ca. € 109 500
Emira @ Lotus Cars

Lotus Emira

  • Motortype : Bensin
  • Girkasse : Automat, Manuel
  • Drivtype : Bakhjulsdrift
  • Effekt hk : 406 hk
  • Forbruk L/100km : 9.2 - 11.3 L
@ Lotus Cars

Førsteinntrykk og utstråling

Lotus Emira står frem som en moderne klassiker med lav, bred coupe-profil og tydelige midt-motorrat-proporsjoner som signaliserer fart før motoren startes. Med målene på 4413 mm i lengde, 1896 mm i bredde og 1235 mm i høyde får den en atletisk holdning som trekker blikket uansett gate. Den minimalistiske, men skulpturelle designen klarer balansen mellom eleganse og aggressivitet uten å bli prangende. To ulike drivlinjer finnes i dagens program, begge levert med samme toppytelse, men forskjellig karakter og forbruk.

@ Lotus Cars

Førerens cockpit: enkel perfeksjon

Interiøret er tydelig designet rundt førerplassens ergonomi med lave seter, god sidestøtte og et cockpit-orientert dashbord som hjelper til med å holde fokus ute på veien. Materialvalg og finish er bedre enn forventet for merket, med gode skinn- og myke overflater kombinert med eksponert sportslig detaljering. Plasseringen av kontroller er intuitiv, men lav taklinje og fast seteinnstilling gjør at inn- og utstigning krever litt planlegging. Som sportsbil prioriterer Emira føreropplevelsen fremfor luksus-lounge-følelse, noe som føles konsekvent.

@ Lotus Cars

Praktisk hverdag og bagasje

Emira er først og fremst en todørs sportscoupe og løser praktiskheten på en direkte måte med bare to seter og et bagasjerom på 151 liter, nok til en helgebag og to mindre kofferter. Med en tank på 58 liter og en nyttelast rundt 270–290 kg er den funksjonell for helgeturer, men ikke for familie- eller næringsbruk. Lav innstegshøyde og små oppbevaringsrom gjør bilen mindre egnet for daglig pendling med mye bagasje. For dem som trenger fleksibilitet er Emira mer en sekundær kjøremaskin enn en alt-i-ett familiebil.

@ Lotus Cars

Kjøreegenskaper og rå rekkevidde på asfalt

Emira leverer ekte sportsbil-følelse med bakhjulsdrift, presis styring og en kompakt vekt på rundt 1455–1493 kg som gir rask respons og god balanse i svingene. Begge versjoner yter 406 hk og gir akselerasjon fra 0–100 km/t på omtrent 4,0–4,3 sekunder, noe som betyr lynraske forbikjøringer og motorveiskryss med svært god kraftreserve. Valget mellom en moderne dobbeltclutch automat eller en manuell V6 gir enten skarpe girskift eller mer analog kontroll, avhengig av smak. Toppfarten ligger rundt 290–291 km/t, men i praksis betyr det rå reserve mer enn daglig behov.

@ Lotus Cars

Forbruk, rekkevidde og utslipp i vanlig språk

Forbruket varierer tydelig med motorvalg: omtrent 9,2 l/100 km for 2.0-turboutgaven og rundt 11,3 l/100 km for V6-utgaven, kombinert med CO2-utslipp på cirka 208–245 g/km og klassifisering i G. Med full tank på 58 liter gir det praktisk rekkevidde på cirka 630 km for den sparsomste modellen og rundt 510 km for den tørste V6-en, under ideelle forhold. I daglig bruk betyr dette at bensinstopp blir en planlagt pause ved langturer, spesielt om kjørestilen er sprek. I bytrafikk og ved hyppige akselerasjoner kan forbruket bli høyere enn de oppgitte tallene.

@ Lotus Cars

Teknologi og førerassistenter uten unødvendig fanfare

Emira tilbyr moderne infotainment og førerassistanse som dekker det vesentlige uten å overstyre kjørefølelsen: skjermbaserte funksjoner, navigasjon og vanlig smarttelefonintegrasjon gjør daglig bruk praktisk. Assistansepakker finnes, men Lotus har prioritert kjøreopplevelse fremfor omfattende autonome systemer, så hjelpesystemene er funksjonelle heller enn dominerende. Lytting til motorlyd og direkte feedback fra understellet står i sentrum, mens teknologien jobber i bakgrunnen for komfort og sikkerhet. Resultatet er en bil som føler seg moderne uten å miste rene sportsbil-ambisjoner.

Hvem bør vurdere en Emira?

Emira er laget for kjøpere som vil ha en moderne, designrik sportsbil med ekte kjøreglede og teknisk kvalitet uten å gå helt tilbake til klassisk enkelhet. Den passer dem som prioriterer svingglede, respons og estetikk over familieslitasje og maksimal praktisk nytte, og som aksepterer at forbruket er høyere enn i vanlige biler. Med to ulike motoralternativer — begge med 406 hk men ulik karakter og forbruk — finnes det en Emira for de som vil ha presisjon fra en turbomotor eller den mer emosjonelle V6-opplevelsen. For den riktige kjøperen er dette en svært attraktiv sportsbil som gir mer av det som virkelig betyr noe bak rattet.

Kostnader og forbruk

Pris
109500 - 112500 €
Forbruk L/100km
9.2 - 11.3 L
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
-
co2
208 - 245 g/km
Tankkapasitet
58 L

Mål og karosseri

Karosseri
Coupé
Seter
2
Dører
2
Egenvekt
1455 - 1493 kg
Bagasjerom
151 L
Lengde
4413 mm
Bredde
1896 mm
Høyde
1235 mm
Maks bagasjerom
-
Nyttelast
270 - 290 kg

Motor og ytelse

Motortype
Bensin
Girkasse
Automat, Manuel
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Manuell girkasse
Drivtype
Bakhjulsdrift
Effekt hk
406 hk
Akselerasjon 0-100km/t
4 - 4.3 s
Maks hastighet
290 - 291 km/h
Dreiemoment
420 - 480 Nm
Antall sylindre
4 - 6
Effekt kW
298 kW
Slagvolum
1991 - 3456 cm3

Generelt

Modellår
2024
CO2-effektivitetsklasse
G
Merke
Lotus

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.