Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Toyota Supra har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 63300 €, mens Ferrari Roma Coupe koster 212100 €. Forskjellen er omtrent 148897 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Toyota Supra klarer seg med 7.10 L og er dermed betydelig mer drivstofføkonomisk enn Ferrari Roma Coupe, som bruker 10.30 L. Forskjellen er omtrent 3.20 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Ferrari Roma Coupe et merkbar overtak – 620 hk mot 441 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 179 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ferrari Roma Coupe påfallende raskere – 3.40 s mot 4.30 s. Forskjellen er omtrent 0.90 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ferrari Roma Coupe en smule foran – den når 320 km/h, mens Toyota Supra stopper på 275 km/h. Forskjellen er omtrent 45 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ferrari Roma Coupe drar påfallende kraftigere med 760 Nm mot 500 Nm. Forskjellen er omtrent 260 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Ferrari Roma Coupe tilbyr klart merkbar flere sitteplasser – 4 mot 2.
Når det gjelder egenvekt, er Toyota Supra noe lettere – 1395 kg mot 1570 kg. Forskjellen er omtrent 175 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Toyota Supra minimal mer plass – 290 L mot 272 L. Forskjellen er omtrent 18 L.
Toyota Supra viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Toyota Supra som den mer komplette allrounderen.
Supra leverer en smidig og kvikk kjørefølelse kombinert med en skarp design som får folk til å snu seg i trafikken. Bak det sportslige ytre skjuler den seg en presis bil for den som vil ha moro på veien uten å ofre hverdagskomfort — en ekte kjøreglad kompromissmaskin.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
63300 - 142800 €
|
Pris
212100 €
|
|
Forbruk L/100km
7.1 - 9 L
|
Forbruk L/100km
10.30 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
161 - 204 g/km
|
co2
234 g/km
|
|
Tankkapasitet
52 L
|
Tankkapasitet
80 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Coupé
|
Karosseri
Coupé
|
|
Seter
2
|
Seter
4
|
|
Dører
3
|
Dører
2
|
|
Egenvekt
1395 - 1580 kg
|
Egenvekt
1570 kg
|
|
Bagasjerom
290 L
|
Bagasjerom
272 L
|
|
Lengde
4379 mm
|
Lengde
4656 mm
|
|
Bredde
1854 - 1867 mm
|
Bredde
1974 mm
|
|
Høyde
1276 - 1292 mm
|
Høyde
1301 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
215 - 315 kg
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin
|
Motortype
Bensin
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse, Manuell girkasse
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
258 - 441 hk
|
Effekt hk
620 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.3 - 5.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.40 s
|
|
Maks hastighet
250 - 275 km/h
|
Maks hastighet
320 km/h
|
|
Dreiemoment
400 - 500 Nm
|
Dreiemoment
760 Nm
|
|
Antall sylindre
4 - 6
|
Antall sylindre
8
|
|
Effekt kW
190 - 324 kW
|
Effekt kW
456 kW
|
|
Slagvolum
1998 - 2998 cm3
|
Slagvolum
3855 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2020
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
Toyota
|
Merke
Ferrari
|
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.