Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Toyota Proace City har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 24300 €, mens Fiat Ulysse koster 42000 €. Forskjellen er omtrent 17725 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Toyota Proace City klarer seg med 5.30 L og er dermed klart merkbar mer drivstofføkonomisk enn Fiat Ulysse, som bruker 7.50 L. Forskjellen er omtrent 2.20 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Fiat Ulysse et merkbar overtak – 177 hk mot 136 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 41 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Toyota Proace City nesten umerkelig foran – den når 186 km/h, mens Fiat Ulysse stopper på 185 km/h. Forskjellen er omtrent 1 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Fiat Ulysse drar påfallende kraftigere med 400 Nm mot 300 Nm. Forskjellen er omtrent 100 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Fiat Ulysse tilbyr en smule flere sitteplasser – 8 mot 7.
Når det gjelder egenvekt, er Toyota Proace City overbevisende lettere – 1366 kg mot 1946 kg. Forskjellen er omtrent 580 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Toyota Proace City i liten grad mer plass – 912 L mot 800 L. Forskjellen er omtrent 112 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Toyota Proace City overbevisende bedre – opptil 2693 L, omtrent 1193 L mer enn Fiat Ulysse.
I nyttelast vinner Fiat Ulysse nesten umerkelig – 924 kg mot 869 kg. Forskjellen er omtrent 55 kg.
Alt i alt viser Toyota Proace City seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Toyota Proace City viser at praktisk sans kan være stilig, og gjør hverdagen enklere med smarte løsninger for både jobb og fritid. Den føles solid og lett å leve med, med en førerplass som sier «jeg er seriøs om jobb» uten å være kjedelig — perfekt for deg som vil ha noe som bare fungerer.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
24300 - 51500 €
|
Pris
42000 - 57600 €
|
|
Forbruk L/100km
5.3 - 6.3 L
|
Forbruk L/100km
7.5 - 7.6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
18.10 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
343 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 146 g/km
|
co2
196 - 198 g/km
|
|
Tankkapasitet
50 - 61 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Høy tak stasjonsvogn
|
Karosseri
Buss
|
|
Seter
5 - 7
|
Seter
7 - 8
|
|
Dører
4 - 5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1366 - 1664 kg
|
Egenvekt
1946 - 1977 kg
|
|
Bagasjerom
322 - 912 L
|
Bagasjerom
450 - 800 L
|
|
Lengde
4401 - 4751 mm
|
Lengde
4981 - 5331 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
2010 mm
|
|
Høyde
1812 - 1818 mm
|
Høyde
1890 mm
|
|
Maks bagasjerom
2126 - 2693 L
|
Maks bagasjerom
900 - 1500 L
|
|
Nyttelast
525 - 869 kg
|
Nyttelast
924 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, Diesel, Elektrisk
|
Motortype
Diesel
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Reduksjonsgir, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
102 - 136 hk
|
Effekt hk
177 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
11.5 - 13.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
|
Maks hastighet
135 - 186 km/h
|
Maks hastighet
185 km/h
|
|
Dreiemoment
205 - 300 Nm
|
Dreiemoment
400 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
75 - 100 kW
|
Effekt kW
130 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1499 cm3
|
Slagvolum
1997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
Toyota
|
Merke
Fiat
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.