Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Toyota Corolla Touring Sports har et en smule prisfortrinn – den starter på 34500 €, mens VW ID.4 koster 40300 €. Forskjellen er omtrent 5795 €.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har VW ID.4 et betydelig overtak – 340 hk mot 178 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 162 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er VW ID.4 klart synlig raskere – 5.40 s mot 7.50 s. Forskjellen er omtrent 2.10 s sekunder.
Toppfarten er lik – begge når 180 km/h.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Toyota Corolla Touring Sports tydelig lettere – 1485 kg mot 1975 kg. Forskjellen er omtrent 490 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Toyota Corolla Touring Sports nesten umerkelig mer plass – 596 L mot 543 L. Forskjellen er omtrent 53 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Toyota Corolla Touring Sports nesten umerkelig bedre – opptil 1606 L, omtrent 31 L mer enn VW ID.4.
I nyttelast vinner VW ID.4 klart synlig – 551 kg mot 440 kg. Forskjellen er omtrent 111 kg.
VW ID.4 viser seg å være vinner duellen klart og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår VW ID.4 som den mer komplette allrounderen.
Toyota Corolla Touring Sports er en usedvanlig praktisk og pålitelig stasjonsvogn som kombinerer hverdagskomfort med godt, norsk bilfornuft. Den tilbyr romslighet og lavt stressnivå bak rattet, med en økonomisk sjarm som gjør den lett å like — perfekt for de som vil ha soliditet uten å skryte.
detaljerVW ID.4 føles som en moden og praktisk el-SUV som prioriterer plass, komfort og enkel hverdagsbruk — et smart valg for de som vil ha el uten mye støy rundt det. Den er diplomatisk kjedelig på den gode måten: trygg, forutsigbar og like lett å trives med som en god kopp kaffe på morgenrunden.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
34500 - 42400 €
|
Pris
40300 - 55000 €
|
|
Forbruk L/100km
4.40 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
15.6 - 17 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
356 - 569 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
52 - 77 kWh
|
|
co2
100 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
43 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1485 - 1515 kg
|
Egenvekt
1975 - 2248 kg
|
|
Bagasjerom
581 - 596 L
|
Bagasjerom
543 L
|
|
Lengde
4650 mm
|
Lengde
4582 - 4584 mm
|
|
Bredde
1790 mm
|
Bredde
1852 mm
|
|
Høyde
1435 mm
|
Høyde
1619 - 1634 mm
|
|
Maks bagasjerom
1591 - 1606 L
|
Maks bagasjerom
1575 L
|
|
Nyttelast
400 - 440 kg
|
Nyttelast
511 - 551 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Full hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
140 - 178 hk
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.5 - 9.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 9 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
-
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
103 - 131 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Slagvolum
1798 - 1987 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Toyota
|
Merke
VW
|
Toyota Corolla Touring Sports er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.