Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Toyota bZ4X vs Polestar 4 – Forskjeller og priser sammenlignet
bZ4X
@ Toyota Motor Corporation
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Toyota bZ4X har et tydelig prisfortrinn – den starter på 42900 €, mens Polestar 4 koster 61900 €. Forskjellen er omtrent 19000 €.
I strømforbruk har Toyota bZ4X fordelen: med 13.50 kWh per 100 km er den klart synlig mer effektiv enn Polestar 4, som bruker 17.80 kWh. Forskjellen er omtrent 4.30 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Polestar 4 nesten umerkelig bedre: den klarer opptil 620 km, omtrent 52 km mer enn Toyota bZ4X.
4
@ Polestar Automotive Holding
Motor og ytelse
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Polestar 4 et tydelig overtak – 544 hk mot 343 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 201 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Polestar 4 tydelig raskere – 3.80 s mot 5.10 s. Forskjellen er omtrent 1.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Polestar 4 en smule foran – den når 200 km/h, mens Toyota bZ4X stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 40 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Polestar 4 drar betydelig kraftigere med 686 Nm mot 338 Nm. Forskjellen er omtrent 348 Nm.
bZ4X
@ Toyota Motor Corporation
Plass og praktiske egenskaper
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Toyota bZ4X i liten grad lettere – 1970 kg mot 2230 kg. Forskjellen er omtrent 260 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Polestar 4 noe mer plass – 526 L mot 452 L. Forskjellen er omtrent 74 L.
I nyttelast vinner Toyota bZ4X minimal – 495 kg mot 455 kg. Forskjellen er omtrent 40 kg.
Hvem vinner duellen?
Polestar 4 viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Polestar 4 som den mer komplette allrounderen.
fra ca. € 61 900
@ Polestar Automotive Holding
Polestar 4
Toyota bZ4X
Polestar 4
Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Motor og ytelse
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Toyota bZ4X
Toyota bZ4X føles som Toyotas innsteg i elbilverdenen: velbygget, romslig og laget for hverdagskomfort fremfor spektakulær sportslighet. Den er praktisk og fornuftig, med trygg kjørefølelse og lavt stressnivå — en bil som tar deg dit du skal uten unødvendig krumspring.
detaljer
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
Polestar 4
5 (3 Anmeldelser)
Polestar 4 føles som en skarp, premium crossover som balanserer eleganse og sportslighet, og leverer en moderne føreropplevelse uten å skrike etter oppmerksomhet. Interiøret er minimalistisk og gjennomtenkt, og sammen med intuitiv teknologi gjør den seg attraktiv for kjøpere som vil ha en stilig, fremtidsrettet bil med ekte kjøreglede.
detaljer
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
Toyota bZ4X
Polestar 4
|
@ Toyota Motor Corporation
|
@ Polestar Automotive Holding
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
42900 - 56000 €
|
Pris
61900 - 69900 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
13.5 - 16.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
444 - 568 km
|
Elektrisk rekkevidde
590 - 620 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
94 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1970 - 2180 kg
|
Egenvekt
2230 - 2355 kg
|
|
Bagasjerom
452 L
|
Bagasjerom
526 L
|
|
Lengde
4690 mm
|
Lengde
4840 mm
|
|
Bredde
1860 mm
|
Bredde
2008 mm
|
|
Høyde
1600 - 1650 mm
|
Høyde
1534 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1536 L
|
|
Nyttelast
375 - 495 kg
|
Nyttelast
455 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
167 - 343 hk
|
Effekt hk
272 - 544 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.1 - 8.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 7.1 s
|
|
Maks hastighet
140 - 160 km/h
|
Maks hastighet
200 km/h
|
|
Dreiemoment
265 - 338 Nm
|
Dreiemoment
343 - 686 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
123 - 252 kW
|
Effekt kW
200 - 400 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Toyota
|
Merke
Polestar
|
Er Toyota bZ4X tilgjengelig med ulike drivtyper?
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.