Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Kia PV5 har et tydelig prisfortrinn – den starter på 38300 €, mens Tesla Roadster koster 215000 €. Forskjellen er omtrent 176710 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Tesla Roadster overbevisende bedre: den klarer opptil 1000 km, omtrent 600 km mer enn Kia PV5.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: Kia PV5 tilbyr noe flere sitteplasser – 5 mot 4.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Kia PV5 overbevisende mer plass – 1320 L mot 0 L. Forskjellen er omtrent 1320 L.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Tesla Roadster betydelig raskere – 2.10 s mot 10.70 s. Forskjellen er omtrent 8.60 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Tesla Roadster overbevisende foran – den når 402 km/h, mens Kia PV5 stopper på 135 km/h. Forskjellen er omtrent 267 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Tesla Roadster drar klart merkbar kraftigere med 10000 Nm mot 250 Nm. Forskjellen er omtrent 9750 Nm.
Tesla Roadster viser seg å være leder klart samlet sett og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Tesla Roadster som den mer komplette allrounderen.
Tesla Roadster er et elektrisk roadster-ikon som kombinerer vill akselerasjon med strømlinjeformet design, og gir deg følelsen av å være midtpunktet hver gang du svinger ut fra garasjen. For kjøpere som vil ha kompromissløs moro på veien og framtidsrettet teknologi i ett og samme kjøretøy, er Roadster et fristende — om enn ikke hverdagslig — valg.
detaljerKia PV5 føles som et smart valg for familier som vil ha en moderne, praktisk bil med friskt design og gjennomtenkt interiør. Den gir en komfortabel kjøreopplevelse, god plass og smarte løsninger som gjør hverdagen enklere — kort sagt mye bil for pengene uten trøkk i lommeboka.
detaljer|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
215000 €
|
Pris
38300 - 45400 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
19.8 - 20.3 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
1000 km
|
Elektrisk rekkevidde
288 - 400 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
51.5 - 71.2 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Roadster
|
Karosseri
Varebil, Buss
|
|
Seter
4
|
Seter
2 - 5
|
|
Dører
2
|
Dører
4 - 5
|
|
Egenvekt
-
|
Egenvekt
1860 - 2145 kg
|
|
Bagasjerom
0 L
|
Bagasjerom
1320 L
|
|
Lengde
-
|
Lengde
4695 mm
|
|
Bredde
-
|
Bredde
1850 - 1895 mm
|
|
Høyde
-
|
Høyde
1923 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
2300 - 4420 L
|
|
Nyttelast
-
|
Nyttelast
505 - 790 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
-
|
Effekt hk
121 - 163 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
2.10 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.7 - 16.3 s
|
|
Maks hastighet
402 km/h
|
Maks hastighet
135 km/h
|
|
Dreiemoment
10000 Nm
|
Dreiemoment
250 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
-
|
Effekt kW
89 - 120 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Tesla
|
Merke
Kia
|
Tesla Roadster er tilgjengelig med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.