Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Fiat Pandina har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 16500 €, mens SsangYong Rexton koster 48000 €. Forskjellen er omtrent 31500 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Fiat Pandina klarer seg med 5 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn SsangYong Rexton, som bruker 8.20 L. Forskjellen er omtrent 3.20 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har SsangYong Rexton et overbevisende overtak – 202 hk mot 70 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 132 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er SsangYong Rexton tydelig raskere – 10.60 s mot 13.90 s. Forskjellen er omtrent 3.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger SsangYong Rexton litt foran – den når 184 km/h, mens Fiat Pandina stopper på 164 km/h. Forskjellen er omtrent 20 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: SsangYong Rexton drar klart merkbar kraftigere med 441 Nm mot 92 Nm. Forskjellen er omtrent 349 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: SsangYong Rexton tilbyr merkbar flere sitteplasser – 7 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er Fiat Pandina klart merkbar lettere – 1055 kg mot 2145 kg. Forskjellen er omtrent 1090 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr SsangYong Rexton tydelig mer plass – 784 L mot 225 L. Forskjellen er omtrent 559 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer SsangYong Rexton betydelig bedre – opptil 1977 L, omtrent 1107 L mer enn Fiat Pandina.
I nyttelast vinner SsangYong Rexton betydelig – 770 kg mot 385 kg. Forskjellen er omtrent 385 kg.
Alt i alt viser SsangYong Rexton seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Rexton er en robust og romslig SUV som gir mye bil for pengene, perfekt for dem som prioriterer praktisk plass, komfort og trygg framkommelighet. Den er ikke laget for å stjele all oppmerksomheten i nabolaget, men med jordnær sjarm og solid komfort blir den fort en trofast partner for både hverdag og ferie.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
48000 - 59900 €
|
Pris
16500 - 21000 €
|
|
Forbruk L/100km
8.20 L
|
Forbruk L/100km
5 - 5.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
214 - 216 g/km
|
co2
113 - 116 g/km
|
|
Tankkapasitet
70 L
|
Tankkapasitet
38 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Terrengbil
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5 - 7
|
Seter
4 - 5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2145 - 2180 kg
|
Egenvekt
1055 kg
|
|
Bagasjerom
236 - 784 L
|
Bagasjerom
225 L
|
|
Lengde
4850 mm
|
Lengde
3635 - 3705 mm
|
|
Bredde
1960 mm
|
Bredde
1643 - 1662 mm
|
|
Høyde
1825 mm
|
Høyde
1551 - 1657 mm
|
|
Maks bagasjerom
1806 - 1977 L
|
Maks bagasjerom
870 L
|
|
Nyttelast
655 - 770 kg
|
Nyttelast
365 - 385 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
202 hk
|
Effekt hk
70 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.60 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
13.9 - 14.7 s
|
|
Maks hastighet
184 km/h
|
Maks hastighet
155 - 164 km/h
|
|
Dreiemoment
441 Nm
|
Dreiemoment
92 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
148 kW
|
Effekt kW
51 kW
|
|
Slagvolum
2157 cm3
|
Slagvolum
999 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2021 - 2023
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
|
Merke
SsangYong
|
Merke
Fiat
|
SsangYong Rexton er tilgjengelig med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.