Hvilke drivlinjer finnes for Fiat Pandina?

Fiat Pandina er tilgjengelig med Forhjulsdrift.

Hvor mange hestekrefter yter Fiat Pandina?

Avhengig av versjon yter Fiat Pandina opptil 70 hk.

Hvor mye bruker Fiat Pandina ifølge produsenten?

I gjennomsnitt bruker Fiat Pandina 5 L.

Hva er maksimal hastighet for Fiat Pandina?

Fiat Pandina kan nå opptil 164 km/h.

Hvor mange liter lasterom har Fiat Pandina?

Avhengig av versjon får du plass til opptil 225 L liter.

Hva er dimensjonene til Fiat Pandina?

Totalt måler Fiat Pandina 3705 mm × 1662 mm × 1657 mm.

Fiat Pandina Hatchback – Bensin MHEV, pris fra 16500 €

Førsteinntrykk og utstråling

Fiat Pandina er en liten, selvsikker byhatch som gjør mer ut av mindre plass; fronten har et vennlig, rundet uttrykk mens de kompakte yttermålene (ca. 3,6–3,7 m i lengde) gjør den lett å parkere i trange gater. Den holder fast ved Fiat-tradisjonen med personlighet framfor anonymitet, og høyden gir et litt mer oppreist karosseri enn mange konkurrenter. Tilgjengelige varianter er 1.0 GSE Hybrid MHEV med 70 hk, manuell girkasse og oppgitt forbruk fra 5,1 til 5,0 l/100 km, noe som understreker at Pandina er laget for by og korte pendler. Designet signaliserer praktisk bruk og urbant liv mer enn langtursprestasjoner.

Følelsen innvendig og daglig bruk

Interiøret er enkelt og funksjonelt med plastflater som tåler bruk, kombinert med noen mykere detaljer der det trengs for å ikke føles for billig. Betjening er intuitiv og oversiktlig, med fysiske knapper for de viktigste funksjonene, noe som gjør bilen stressfri å bruke i hverdagens tempo. Plasskvaliteten er god for klassen, men forvent ikke luksusfinish — dette er en praktisk og rimelig innredning som holder over tid.

Plass og praktisk hverdagsliv

Pandina rommer fire voksne på korte turer og tilbyr standard fem seter, men baksetet er best for to voksne eller barn over lengre strekk. Bagasjerommet er på beskjedne 225 liter i daglig bruk, men kan utvides betydelig når baksetene legges ned (maks opptil 870 liter), noe som gjør bilen fleksibel for større lass av handleposer eller en weekendbagasje. Med en egenvekt rundt 1 055 kg og nyttelast opp mot 365–385 kg er dette en lett og praktisk bil for byliv og små ærender.

Kjøreegenskaper og kjørekomfort

70 hk fra en 1,0-liters 3-sylindret motor og 92 Nm dreiemoment gir beskjedne prestasjoner; 0–100 km/t tar rundt 14–15 sekunder, så dette er ingen racer på motorveien. Til gjengjeld er styringen lett og snerten i byen, og underlaget tas opp komfortabelt; fjæringen prioriterer komfort framfor sportslig presisjon. Ved motorveikjøring er det nødvendig med litt tålmodighet i forbikjøringer, men bilen holder tempoet og stabiliteten innenfor sine begrensninger (toppfart rundt 155–164 km/t).

Forbruk, rekkevidde og økonomi

Som mildhybrid (MHEV) er Pandina designet for lavt forbruk i by og blandet kjøring, med oppgitte tall fra 5,1 til 5,0 l/100 km og CO2-utslipp rundt 116–113 g/km. Med 38 liters drivstofftank betyr det en teoretisk rekkevidde på cirka 740–760 km under optimale forhold, mens realistisk blandet kjøring vil ligge litt høyere på forbruksskalaen. Mildhybridsystemet hjelper spesielt ved start/stopp og lav fart, men gir ikke elektrisk rekkevidde — hovedfordelen er bedre drivstoffutnyttelse i hverdagsbruk.

Hjelpesystemer og tilkobling

Teknologien er praktisk og funksjonell mer enn avansert, med grunnleggende førerassistenter som nødbrems og enklere vognbanevarsling i mange utstyrsnivåer, men uten de mest avanserte førerassistentsystemene på markedet. Infotainmentsystemet holder tritt med smartphone-speiling og logisk menystruktur, hvilket dekker de fleste behov for navigasjon og lyd uten høyt læringsbehov. For kjøpere som ønsker enkel, pålitelig teknologi fungerer løsningen godt; de som krever førerløsningers siste nytt må se mot dyrere alternativer.

Hvem passer Fiat Pandina for?

Pandina er først og fremst en bybil for de som prioriterer enkelhet, lave driftskostnader og god manøvrerbarhet i trange omgivelser, spesielt unge pendlere, førstegangskjøpere og familier som trenger en rimelig andrebil. Med 70 hk, praktisk bagasjerommulighet og lave forbruksoppgaver passer den best til korte til middels lange daglige etapper snarere enn hyppige motorveiturer. For den som vil ha personlighet, rimelig drift og lite vedlikehold, er Pandina et fornuftig valg i småbilklassen.

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki S-Cross

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki Vitara

VS

The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Enyaq

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Elroq

VS

In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Anmeldelser

Kostnader og forbruk
Pris 16500 - 21000 €
Forbruk L/100km 5 - 5.1 L
Forbruk kWh/100km -
Elektrisk rekkevidde -
Batterikapasitet -
co2 113 - 116 g/km
Tankkapasitet 38 L

Mål og karosseri
Karosseri Hatchback
Seter 4 - 5
Dører 5
Egenvekt 1055 kg
Bagasjerom 225 L
Lengde 3635 - 3705 mm
Bredde 1643 - 1662 mm
Høyde 1551 - 1657 mm
Maks bagasjerom 870 L
Nyttelast 365 - 385 kg

Motor og ytelse
Motortype Bensin MHEV
Girkasse Manuel
Gir detalj Manuell girkasse
Drivtype Forhjulsdrift
Effekt hk 70 hk
Akselerasjon 0-100km/t 13.9 - 14.7 s
Maks hastighet 155 - 164 km/h
Dreiemoment 92 Nm
Antall sylindre 3
Effekt kW 51 kW
Slagvolum 999 cm3