@ SsangYong Motor / KG Mobility
@ Dacia / Renault Group Media
VS

SsangYong Rexton vs Dacia Bigster – Forskjeller og priser sammenlignet

Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om SsangYong Rexton eller Dacia Bigster passer best til din livsstil.

SsangYong Rexton

Dacia Bigster

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Rexton @ SsangYong Motor / KG Mobility

Kostnader og forbruk

Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.

Dacia Bigster har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 24000 €, mens SsangYong Rexton koster 48000 €. Forskjellen er omtrent 24000 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Dacia Bigster klarer seg med 4.70 L og er dermed betydelig mer drivstofføkonomisk enn SsangYong Rexton, som bruker 8.20 L. Forskjellen er omtrent 3.50 L per 100 km.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Motor og ytelse

Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.

Når det gjelder motoreffekt, har SsangYong Rexton et påfallende overtak – 202 hk mot 155 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 47 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Dacia Bigster lett raskere – 9.70 s mot 10.60 s. Forskjellen er omtrent 0.90 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger SsangYong Rexton knapt merkbar foran – den når 184 km/h, mens Dacia Bigster stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 4 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: SsangYong Rexton drar betydelig kraftigere med 441 Nm mot 230 Nm. Forskjellen er omtrent 211 Nm.

Rexton @ SsangYong Motor / KG Mobility

Plass og praktiske egenskaper

Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.

Seter: SsangYong Rexton tilbyr merkbar flere sitteplasser – 7 mot 5.

Når det gjelder egenvekt, er Dacia Bigster klart merkbar lettere – 1425 kg mot 2145 kg. Forskjellen er omtrent 720 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr SsangYong Rexton noe mer plass – 784 L mot 667 L. Forskjellen er omtrent 117 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer SsangYong Rexton minimal bedre – opptil 1977 L, omtrent 40 L mer enn Dacia Bigster.

I nyttelast vinner SsangYong Rexton klart synlig – 770 kg mot 467 kg. Forskjellen er omtrent 303 kg.

Hvem vinner duellen?

Dacia Bigster viser seg å være vinner duellen klart og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Dacia Bigster som den mer komplette allrounderen.

SsangYong Rexton
Dacia Bigster

Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse

Motor og ytelse
Vis detaljert analyse

Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
fra ca. € 24 000
Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Dacia Bigster

  • Motortype : Bensin MHEV, Full hybrid, LPG
  • Girkasse : Manuel, Automat
  • Drivtype : Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 130 - 155 hk
  • Forbruk L/100km : 4.7 - 7.1 L
detaljer

SsangYong Rexton

Rexton er en robust og romslig SUV som gir mye bil for pengene, perfekt for dem som prioriterer praktisk plass, komfort og trygg framkommelighet. Den er ikke laget for å stjele all oppmerksomheten i nabolaget, men med jordnær sjarm og solid komfort blir den fort en trofast partner for både hverdag og ferie.

detaljer
SsangYong_Motors_Deutschland_Rexton_2021_Frontansicht_1_300dpi @ SsangYong Motor / KG Mobility
SsangYong_Motors_Deutschland_Rexton_2021_Heckansicht_300dpi @ SsangYong Motor / KG Mobility
SsangYong_Motors_Deutschland_Rexton_2021_Seitenansicht_300dpi @ SsangYong Motor / KG Mobility
1_SsangYong_neuer_Rexton_2020_300dpi @ SsangYong Motor / KG Mobility
SsangYong_Motors_Deutschland_Rexton_2021_Innenansicht_1_300dpi @ SsangYong Motor / KG Mobility

Dacia Bigster

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Dacia Bigster opptrer som et friskt pust i SUV-klassen — robust i uttrykket, praktisk i løsningene og overraskende sjarmerende. Den er laget for dem som vil ha mye bil for pengene, med plass til alt fra barnevogn til surfebrett og et prisnivå som får smilet fram uten glitter.

detaljer
2d8a1550-modifier @ Dacia / Renault Group Media
2d8a1611-modifier @ Dacia / Renault Group Media
2d8a1866-avecaccentuation-bruit @ Dacia / Renault Group Media
dsf0057-verbessert-rr @ Dacia / Renault Group Media
2d8a1817 @ Dacia / Renault Group Media

Anmeldelser SsangYong Rexton

Anmeldelser Dacia Bigster

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
SsangYong Rexton
Dacia Bigster
Rexton @ SsangYong Motor / KG Mobility
Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Kostnader og forbruk
Pris
48000 - 59900 €
Pris
24000 - 31000 €
Forbruk L/100km
8.20 L
Forbruk L/100km
4.7 - 7.1 L
Forbruk kWh/100km
-
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
-
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
-
co2
214 - 216 g/km
co2
106 - 137 g/km
Tankkapasitet
70 L
Tankkapasitet
50 - 55 L

Mål og karosseri
Karosseri
Terrengbil
Karosseri
SUV
Seter
5 - 7
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
2145 - 2180 kg
Egenvekt
1425 - 1547 kg
Bagasjerom
236 - 784 L
Bagasjerom
510 - 667 L
Lengde
4850 mm
Lengde
4570 mm
Bredde
1960 mm
Bredde
1813 mm
Høyde
1825 mm
Høyde
1705 mm
Maks bagasjerom
1806 - 1977 L
Maks bagasjerom
1813 - 1937 L
Nyttelast
655 - 770 kg
Nyttelast
383 - 467 kg

Motor og ytelse
Motortype
Diesel
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid, LPG
Girkasse
Automat
Girkasse
Manuel, Automat
Gir detalj
Automatgirkasse
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
Drivtype
Firehjulsdrift
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
Effekt hk
202 hk
Effekt hk
130 - 155 hk
Akselerasjon 0-100km/t
10.60 s
Akselerasjon 0-100km/t
9.7 - 11.2 s
Maks hastighet
184 km/h
Maks hastighet
180 km/h
Dreiemoment
441 Nm
Dreiemoment
230 Nm
Antall sylindre
4
Antall sylindre
3 - 4
Effekt kW
148 kW
Effekt kW
96 - 115 kW
Slagvolum
2157 cm3
Slagvolum
1199 - 1799 cm3

Generelt
Modellår
2021 - 2023
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklasse
G
CO2-effektivitetsklasse
E, D, C
Merke
SsangYong
Merke
Dacia

Lignende bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Er SsangYong Rexton tilgjengelig med ulike drivtyper?

SsangYong Rexton er tilgjengelig med Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.

do not click