To biler, én duell: SsangYong Korando møter Dacia Bigster.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
When it comes to selecting a robust and reliable SUV, the market offers an abundance of choices. In this assessment, we dive into a comparative analysis between two noteworthy contenders: the SsangYong Korando and the Dacia Bigster. Both SUVs boast impressive specifications, cutting-edge technology, and a commitment to comfort and performance. Yet, they each bring their own unique flair and functionality.
The SsangYong Korando presents itself as a compact SUV designed to confidently maneuver through both urban environments and rugged terrains. Measuring 4450 to 4465 mm in length, 1870 mm in width, and a height of 1620 to 1645 mm, it exudes an assertive stance on the road. With a trunk capacity of 551 liters, it ensures ample storage for everyday use.
On the other hand, the Dacia Bigster characterizes a slightly larger frame with a length of 4570 mm, width of 1813 mm, and height of 1705 mm. Despite its greater size, the Bigster manages to maintain a sleek profile. It also features a spacious trunk, with capacities ranging up to 667 liters, serving as a practical choice for family excursions and road trips.
The SsangYong Korando is equipped with powerful engine options, including petrol and electric variations. With horsepower ranging from 163 to 190 HP and torque measurements between 260 and 360 Nm, the Korando offers a spirited drive. Additionally, its all-wheel-drive capability supports adaptability over diverse terrains.
Dacia introduces its Bigster SUV with an innovative approach, featuring petrol MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle), full hybrid, and LPG engine types. With power outputs ranging from 130 to 155 HP and torque of 230 Nm, the Bigster ensures efficiency without compromising on performance. Its setup enhances fuel economy, boasting consumption figures between 4.7 and 6.1 L/100km.
In the realm of technology, the SsangYong Korando stands out with its latest advancements in both petrol and full-electric powertrains. The electric variant shines with a noteworthy electric range of 339 km per charge, aligning with modern pursuits of eco-friendly travel.
The Dacia Bigster, though slightly less focused on high-tech inclusions, emphasizes sustainability through its hybrid engine options. This not only reduces emissions but also aids in achieving a better CO2 efficiency class, ranging from C to E.
Both SUVs prioritize safety and passenger comfort. The Korando features a host of safety systems complemented by a spacious interior configuration suitable for five passengers. Its automated transmission options further enhance the driving experience.
Similarly, the Bigster ensures a wealth of safety features and a comfortable seating arrangement for five. Its manual transmission provides a classic feel while being backed by modern engineering for improved reliability.
The decision between the SsangYong Korando and the Dacia Bigster ultimately boils down to individual preferences and priorities. Those seeking a blend of traditional power and modern electric innovation may gravitate towards the Korando. However, for those who appreciate fuel efficiency with hybrid functionality and larger cargo capacities, the Bigster presents an appealing choice.
Both models exemplify the capabilities found in today's SUVs, making them worthy contenders in this competitive segment. Whether you value power, efficiency, or versatility, both the Korando and Bigster deliver with their distinct offerings.
Kostnader og forbruk: Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Dacia Bigster har et tydelig prisfortrinn – den starter på 24000 €, mens SsangYong Korando koster 31500 €. Forskjellen er omtrent 7500 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Dacia Bigster klarer seg med 4.70 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn SsangYong Korando, som bruker 7.50 L. Forskjellen er omtrent 2.80 L per 100 km.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har SsangYong Korando et litt overtak – 190 hk mot 155 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 35 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er SsangYong Korando litt raskere – 8.40 s mot 9.70 s. Forskjellen er omtrent 1.30 s.
Når det gjelder toppfart, ligger SsangYong Korando nesten umerkelig foran – den når 191 km/h, mens Dacia Bigster stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 11 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: SsangYong Korando drar merkbar kraftigere med 360 Nm mot 230 Nm. Forskjellen er omtrent 130 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Bigster nesten umerkelig lettere – 1425 kg mot 1517 kg. Forskjellen er omtrent 92 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Dacia Bigster i liten grad mer plass – 667 L mot 551 L. Forskjellen er omtrent 116 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Dacia Bigster tydelig bedre – opptil 1937 L, omtrent 689 L mer enn SsangYong Korando.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Dacia Bigster lett – 467 kg mot 463 kg. Forskjellen er omtrent 4 kg.
Alt i alt viser Dacia Bigster seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Korando har etablert seg som en populær SUV takket være sitt moderne design og romslige interiør. Med høye sitteposisjoner gir den en imponerende oversikt over veien, noe som gjør kjøreopplevelsen både trygg og komfortabel. Denne bilen kombinerer stil med funksjonalitet, og appellerer til både familier og eventyrere som ønsker en allsidig kjøretøy.
detaljerThe Bigster is poised to redefine the SUV segment with its bold design and spacious interior, catering to the needs of both families and adventure seekers alike. Emphasizing sustainability and practicality, this model reflects a modern approach to automotive engineering, making it a compelling choice for environmentally conscious drivers. With its striking presence on the road, the Bigster not only captures attention but also embodies a new era of versatile mobility.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
31500 - 49000 €
|
Pris
24000 - 31000 €
|
|
Forbruk L/100km
7.5 - 8.6 L
|
Forbruk L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
16.80 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
339 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 197 g/km
|
co2
106 - 137 g/km
|
|
Tankkapasitet
50 L
|
Tankkapasitet
50 - 55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1517 - 1840 kg
|
Egenvekt
1425 - 1547 kg
|
|
Bagasjerom
551 L
|
Bagasjerom
510 - 667 L
|
|
Lengde
4450 - 4465 mm
|
Lengde
4570 mm
|
|
Bredde
1870 mm
|
Bredde
1813 mm
|
|
Høyde
1620 - 1645 mm
|
Høyde
1705 mm
|
|
Maks bagasjerom
1248 L
|
Maks bagasjerom
1813 - 1937 L
|
|
Nyttelast
410 - 463 kg
|
Nyttelast
383 - 467 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, Elektrisk
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid, LPG
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
163 - 190 hk
|
Effekt hk
130 - 155 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.40 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.7 - 11.2 s
|
|
Maks hastighet
156 - 191 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
260 - 360 Nm
|
Dreiemoment
230 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
120 - 140 kW
|
Effekt kW
96 - 115 kW
|
|
Slagvolum
1497 cm3
|
Slagvolum
1199 - 1799 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2021 - 2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, G, A
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D, C
|
|
Merke
SsangYong
|
Merke
Dacia
|
Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.