SsangYong Korando SUV – Bensin eller Elektrisk, pris fra 31500 €

4.4 (1 Anmeldelser)
vurder

SsangYong Korando SUV imponerer med en Bensin eller Elektrisk-motor, 190 hk 339 km og en attraktiv startpris fra 31500 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

fra ca. € 31 500
Korando @ SsangYong Motor / KG Mobility

SsangYong Korando

  • Motortype : Bensin, Elektrisk
  • Girkasse : Manuel, Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 163 - 190 hk
  • Forbruk L/100km : 7.5 - 8.6 L
  • Forbruk kWh/100km : 16.80 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 339 km
@ SsangYong Motor / KG Mobility

Design og nærvær på veien

Korando viser seg som en moderne, noe konservativ SUV med skarpe linjer og et robust uttrykk som passer i bybildet og på landeveien. Den er kompakt nok til å være lettparkert, med en lengde på rundt 4450 mm og en bredde på 1870 mm, noe som gir et solid veiinntrykk uten å bli klumpete. Designet signaliserer mer praktisk fornuft enn ekstravaganse, noe som ofte treffer kjøpere som vil ha lavt støyvolum i fasaden og god funksjon i hverdagen.

@ SsangYong Motor / KG Mobility

Interiør og brukervennlighet

Innvendig er Korando ryddig og funksjonelt, med materialvalg som strekker seg fra mykere flater i kontaktsoner til hardere plast i mindre synlige områder — holdbart og uten luksuspretensjoner. Setene er komfortable for lange strekninger og førermiljøet er logisk oppbygd, slik at daglig bruk føles ukomplisert. Skjerm og betjening følger dagens forventninger om smartphone-tilkobling og klare menyer, uten å være teknologisk overveldende.

@ SsangYong Motor / KG Mobility

Plass til livet — og litt til

Korando tilbyr praktisk plass for fem personer og et bagasjerom på 551 liter som dekker alt fra barnevogn til ukeshandel; baksetet kan også felles for å gi opptil 1248 liter ved behov. God takhøyde og fornuftig benplass gjør at voksne sitter komfortabelt bakover på lengre turer, og maks nyttelast rundt 460 kg betyr at skap, sykler eller bagasje ikke blir et problem. For familier som trenger fleksibilitet holder dette mål i hverdagen.

@ SsangYong Motor / KG Mobility

Kjøreegenskaper og dynamikk

Med bensinmotoren på 163 hk er Korando smidig i bytrafikk og får nok kraft ved forbikjøringer på landevei, mens AWD-varianter gir ekstra trygghet på glatt føre. Elektriske E-Motion med 190 hk leverer mer umiddelbar respons og kommer fra stand til 100 km/t på rundt 8,4 sekunder, noe som merkes som kvikk nok i de fleste situasjoner. Vekten varierer mellom modellene, noe som påvirker både svingstabilitet og rullekomfort, og fjæringen prioriterer komfort framfor sportslig presisjon. Samlet gir Korando en forutsigbar og trygg kjøreopplevelse med moderat vekt på sportslighet.

@ SsangYong Motor / KG Mobility

Forbruk, rekkevidde og praktisk rekkevidde

Bensinvariantene ligger i følge fabrikken rundt 7,5–8,6 l/100 km avhengig av girkasse og om bilen har firehjulstrekk, noe som i praksis ofte betyr driftskostnader på omtrent 8–9 l/100 km ved blandet kjøring. Bensinmodellen har en tank på 50 liter, som gir lang rekkevidde mellom påfyll på motorveikjøring. Elektriske Korando E-Motion oppgir et forbruk på 16,8 kWh/100 km og en WLTP-rekkevidde på 339 km, noe som i hverdagsbruk vanligvis gir trygg dekning for pendlere og de fleste dagsturer uten daglig lading.

Assistanse, tilkobling og førerhjelp

Korando leverer moderne førerassistenter som adaptiv cruisekontroll, filholder og automatisk nødbrems som er standard eller tilgjengelig avhengig av utstyrsnivå, noe som gir trygghet i både kø og langkjøring. Infotainmentsystemet støtter vanligvis Apple CarPlay og Android Auto, og skjermstørrelse og grafikk er gjort for enkel navigering og hurtig tilgang til telefonfunksjoner. Systemene fungerer intuitivt uten å stjele oppmerksomheten fra kjøringen, og oppdateringsmuligheter følger bilens utstyrsvalg.

Hvem bør vurdere Korando?

Korando er et godt valg for kjøpere som vil ha en rommelig, praktisk SUV uten å betale for premiummerke, og tilbudet spenner fra rimelige bensinmodeller til elektrisk E-Motion for de som vil kutte daglig drivstoffbruk. Modellen passer familier og pendlere som prioriterer funksjon, komfort og lav kompleksitet framfor sportslige ambisjoner eller topp luksus. Tilgjengeligheten i både front- og firehjulsdrift, samt en elektrisk variant med 190 hk og 339 km rekkevidde, gjør Korando relevant for et bredt publikum med fokus på fornuft og brukervennlighet.

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
SsangYong_Motors_Deutschland_Neuer_Korando_Seitenansicht_300dpi @ SsangYong Motor / KG Mobility
SsangYong_Motors_Deutschland_Korando_Frontansicht_4_300dpi @ SsangYong Motor / KG Mobility
SsangYong_Motors_Deutschland_Korando_Heckansicht_1_300dpi @ SsangYong Motor / KG Mobility
SsangYong_Motors_Deutschland_Korando_seitliche-Heckansicht_1_300dpi @ SsangYong Motor / KG Mobility
SsangYong_Motors_Deutschland_Korando_Dashboard_300dpi @ SsangYong Motor / KG Mobility

Anmeldelser

4.4 (1 Anmeldelser)
vurder

Kostnader og forbruk
Pris
31500 - 49000 €
Forbruk L/100km
7.5 - 8.6 L
Forbruk kWh/100km
16.80 kWh
Elektrisk rekkevidde
339 km
Batterikapasitet
-
co2
0 - 197 g/km
Tankkapasitet
50 L

Mål og karosseri
Karosseri
SUV
Seter
5
Dører
5
Egenvekt
1517 - 1840 kg
Bagasjerom
551 L
Lengde
4450 - 4465 mm
Bredde
1870 mm
Høyde
1620 - 1645 mm
Maks bagasjerom
1248 L
Nyttelast
410 - 463 kg

Motor og ytelse
Motortype
Bensin, Elektrisk
Girkasse
Manuel, Automat
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse, Reduksjonsgir
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk
163 - 190 hk
Akselerasjon 0-100km/t
8.40 s
Maks hastighet
156 - 191 km/h
Dreiemoment
260 - 360 Nm
Antall sylindre
4
Effekt kW
120 - 140 kW
Slagvolum
1497 cm3

Generelt
Modellår
2021 - 2023
CO2-effektivitetsklasse
F, G, A
Merke
SsangYong

Topp bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Hvilke drivlinjer finnes for SsangYong Korando?

Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.