Dette er duellen der stor og rolig møter liten og leken. Skoda Enyaq opptrer som en stille lounge på hjul, med en selvsikker eleganse som får skuldrene til å senke seg. Suzuki Swift svarer med lettbeint energi og en herlig “bare-kjør”-følelse som gjør hver tur til en liten anledning. Begge treffer hverdagen – bare med helt forskjellig puls.
I Enyaq får du en dempet og stabil opptreden som trives når tempoet flater ut og veien blir lang. Swift føles derimot som en joggesko for asfalten: rask i retningsskift, kvikk til å lystre, og alltid klar for en snarvei. Enyaq inviterer til avslappet cruising, mens Swift ber om en ekstra runde rundt kvartalet bare for moro skyld. To ulike måter å finne kjøreglede på – samme resultat: du kommer frem med et smil.
Skoda Enyaq er laget for familier og storshoppere, med enkel inn- og utstigning og et oversiktlig førermiljø som gjør logistikken komfortabel. Den sluker hverdagslivet uten å mukke, fra sportsutstyr til helgehandelen. Suzuki Swift trumfer med byen som hjemmebane, hvor kompakte mål og god sikt gjør lukene større og stresset mindre. Den vil heller danse mellom speilene enn å flytte hele flyttelasset på én gang.
Enyaq stiller med et moderne infotainmentsystem og et ryddig cockpit-preg som føles som et steg opp i klasse. Det er smak av premium i materialer og presentasjon, og det meste faller raskt på plass i hverdagsbruk. Swift på sin side holder ting mer direkte og ukomplisert, med raske menyer og logiske løsninger som ikke krever manual i hanskerommet. Lite fiksfakseri, mye brukervennlighet.
For pendleren som vil ha fred, varme i setene og overskudd etter arbeidsdagen, er Skoda Enyaq en lun følgesvenn. Den føles trygg og forutsigbar, og gjør lange etapper mindre slitsomme. Suzuki Swift scorer på lav terskel: enkel å eie, enkel å parkere, og akkurat passe til korte ærender og daglige kjappe turer. Den tar hverdagen med lett humør – uten å gjøre stort nummer ut av det.
Enyaq går for ren, skarp design og et interiør som spiller på kvalitetsfølelse og ro. Det gir en følelse av å ha valgt noe gjennomført, med en diskret, men tydelig signatur. Swift er mer rampete i uttrykket, med en friskhet som smitter – litt som en sporty sneakers i garasjen. Du vet hvilken bil som passer deg idet du ser dem side om side.
Har du plassbehov, familieplaner og sans for en solid, komfortorientert hverdagshelt, vil Skoda Enyaq føles riktig med en gang. Er du først og fremst byboer, pendler kort og liker når bilen føles lett på tå, frister Suzuki Swift med ærlighet og spontan sjarm. Begge er smarte valg – bare med ulik oppskrift på hverdagslykke. Fortsett å lese, for straks avslører vi hvilken av dem som blir vår DriveDuel Champion.
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Suzuki Swift har et betydelig prisfortrinn – den starter på 20000 €, mens Skoda Enyaq koster 44400 €. Forskjellen er omtrent 24400 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Skoda Enyaq et betydelig overtak – 340 hk mot 82 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 258 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Skoda Enyaq knapt merkbar foran – den når 180 km/h, mens Suzuki Swift stopper på 170 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Skoda Enyaq drar tydelig kraftigere med 679 Nm mot 112 Nm. Forskjellen er omtrent 567 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Suzuki Swift klart merkbar lettere – 1069 kg mot 2002 kg. Forskjellen er omtrent 933 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Skoda Enyaq betydelig mer plass – 585 L mot 265 L. Forskjellen er omtrent 320 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Skoda Enyaq tydelig bedre – opptil 1710 L, omtrent 730 L mer enn Suzuki Swift.
I nyttelast vinner Skoda Enyaq tydelig – 509 kg mot 296 kg. Forskjellen er omtrent 213 kg.
Skoda Enyaq viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Skoda Enyaq som den mer komplette allrounderen.
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq er en romslig og praktisk el-SUV som pakker hverdagskomfort og skandinavisk nøkternhet inn i en elegant innpakning — en bil som gjør livet enklere uten å rope etter oppmerksomhet. Med oversiktlig førermiljø, smarte løsninger og en rekkevidde som strekker til for de fleste behov, er den en fornuftig og pålitelig allrounder for familier og pendlere.
detaljer
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Suzuki Swift er en kvikk og lettkjørt småbil med friskt design og lekne kjøreegenskaper som gjør hverdagens rundtur litt mer underholdende. Den er praktisk i byen, enkel å manøvrere og gir overraskende mye bil for pengene — perfekt for deg som vil ha smart, sjarmerende transport uten stress.
detaljer
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
|
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
@ Suzuki Motor Corporation
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
44400 - 60900 €
|
Pris
20000 - 24800 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
4.4 - 4.9 L
|
|
Forbruk kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
428 - 587 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
59 - 79 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
98 - 110 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
37 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2002 - 2293 kg
|
Egenvekt
1069 - 1145 kg
|
|
Bagasjerom
570 - 585 L
|
Bagasjerom
265 L
|
|
Lengde
4658 - 4660 mm
|
Lengde
3860 mm
|
|
Bredde
1879 mm
|
Bredde
1735 mm
|
|
Høyde
1605 - 1625 mm
|
Høyde
1485 - 1510 mm
|
|
Maks bagasjerom
1610 - 1710 L
|
Maks bagasjerom
980 L
|
|
Nyttelast
457 - 509 kg
|
Nyttelast
282 - 296 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Manuell girkasse, CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 - 340 hk
|
Effekt hk
82 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 8.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
Maks hastighet
160 - 170 km/h
|
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
Dreiemoment
112 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
150 - 250 kW
|
Effekt kW
61 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1197 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
|
Merke
Skoda
|
Merke
Suzuki
|
Skoda Enyaq er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España