Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Skoda Enyaq eller Polestar 4?
In the rapidly evolving world of electric vehicles, the SUV segment is seeing substantial innovation and competition. Two standout players in this space are the Skoda Enyaq and the Polestar 4. Both models offer modern design, advanced technology, and eco-friendly credentials, but how do they stack up against each other? Let's explore their technical specifications and groundbreaking features.
The Skoda Enyaq offers a range of power outputs, with its highest performing model delivering up to 340 HP through an all-wheel-drive system. It reaches 0-100 km/h in just 5.5 seconds and has a maximum speed of 180 km/h. In contrast, the Polestar 4 boasts a maximum power output of 544 HP and an impressive acceleration from 0-100 km/h in 3.8 seconds, with a top speed of 200 km/h, showcasing its performance edge.
When it comes to range, the Skoda Enyaq provides a maximum electric range of 587 km on a single charge, supported by its efficient consumption of as low as 14.6 kWh/100km. On the other hand, the Polestar 4 offers a strong performance in this category with a top range of 620 km, albeit with a slightly higher energy consumption of 18.7 kWh/100km. Polestar's larger 94 kWh battery capacity plays a crucial role in extending its driving range.
Both SUVs hold a striking presence on the road with their unique designs. The Skoda Enyaq measures up to 4658 mm in length, 1879 mm in width, and 1623 mm in height, offering a trunk capacity of up to 585 liters. Alternatively, the Polestar 4 stretches out more with dimensions of 4840 mm in length, 2008 mm in width, and 1534 mm in height, but with a smaller trunk capacity of 526 liters, it could be less appealing for those needing substantial cargo space.
Both vehicles are designed with practicality in mind, accommodating five passengers comfortably. The Enyaq is especially noted for its spaciousness and efficient use of interior space. Payload capacity differs slightly, with the Enyaq offering up to 528 kg compared to the Polestar 4's 516 kg, potentially a consideration for those needing to haul more substantial loads.
Both the Skoda Enyaq and Polestar 4 proudly bear a CO2 efficiency class of "A," emitting zero direct carbon emissions, which is a testament to their commitment to sustainability. They each employ a reduction gearbox transmission, ensuring a smooth and efficient drive regardless of the terrain.
Ultimately, the choice between the Skoda Enyaq and the Polestar 4 boils down to priorities. For those seeking exhilarating performance and greater range, the Polestar 4 is the clear winner. However, if efficiency, spaciousness, and practicality are at the top of your list, the Skoda Enyaq stands out as a balanced and capable option in the electric SUV market. Both offer an inspiring glimpse into the future of automotive design and technology.
Kostnader og forbruk: Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Skoda Enyaq har et tydelig prisfortrinn – den starter på 44400 €, mens Polestar 4 koster 61900 €. Forskjellen er omtrent 17500 €.
I strømforbruk har Skoda Enyaq fordelen: Med 14.80 kWh per 100 km er den påfallende mer effektiv enn Polestar 4, som bruker 17.80 kWh. Forskjellen er omtrent 3 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Polestar 4 nesten umerkelig bedre: Den klarer opptil 620 km, altså omtrent 33 km mer enn Skoda Enyaq.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Polestar 4 et merkbar overtak – 544 hk mot 340 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 204 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Polestar 4 klart merkbar raskere – 3.80 s mot 5.40 s. Forskjellen er omtrent 1.60 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Polestar 4 knapt merkbar foran – den når 200 km/h, mens Skoda Enyaq stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 20 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Polestar 4 drar minimal kraftigere med 686 Nm mot 679 Nm. Forskjellen er omtrent 7 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Skoda Enyaq en smule lettere – 2002 kg mot 2230 kg. Forskjellen er omtrent 228 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Skoda Enyaq noe mer plass – 585 L mot 526 L. Forskjellen er omtrent 59 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Skoda Enyaq litt bedre – opptil 1710 L, omtrent 174 L mer enn Polestar 4.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Skoda Enyaq i liten grad – 509 kg mot 455 kg. Forskjellen er omtrent 54 kg.
Vår konklusjon: Polestar 4 viser seg å være utmerker seg i nøkkeldisipliner og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Polestar 4 som den mer komplette allrounderen.
Skoda Enyaq er en imponerende elektrisk SUV som kombinerer stil og funksjonalitet. Med sitt moderne design og romslige interiør, tilbyr Enyaq en komfortabel kjøreopplevelse både i byen og på landeveien. Bilen har også fokus på bærekraft, noe som gjør den til et utmerket valg for miljøbevisste bilkjøpere.
detaljerDen nye modellen av Audi Q4 har imponert med sin elegante design og imponerende romslighet. Med et fokus på bærekraft, tilbyr den også en effektiv elektrisk drivlinje som gjør den til et attraktivt valg for miljøbevisste bilkjøpere. Komforten og den moderne teknologien gir en førsteklasses kjøreopplevelse, både i byen og på lengre turer.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
44400 - 60900 €
|
Pris
61900 - 69900 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
428 - 587 km
|
Elektrisk rekkevidde
590 - 620 km
|
|
Batterikapasitet
59 - 79 kWh
|
Batterikapasitet
94 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2002 - 2293 kg
|
Egenvekt
2230 - 2355 kg
|
|
Bagasjerom
570 - 585 L
|
Bagasjerom
526 L
|
|
Lengde
4658 - 4660 mm
|
Lengde
4840 mm
|
|
Bredde
1879 mm
|
Bredde
2008 mm
|
|
Høyde
1605 - 1625 mm
|
Høyde
1534 mm
|
|
Maks bagasjerom
1610 - 1710 L
|
Maks bagasjerom
1536 L
|
|
Nyttelast
457 - 509 kg
|
Nyttelast
455 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 - 340 hk
|
Effekt hk
272 - 544 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 8.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 7.1 s
|
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
Maks hastighet
200 km/h
|
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
Dreiemoment
343 - 686 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 250 kW
|
Effekt kW
200 - 400 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Skoda
|
Merke
Polestar
|
Skoda Enyaq er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.