Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Skoda Enyaq eller VW ID.7?
Bilverdenen har i de senere årene sett en betydelig økning i interessen for elektriske kjøretøy. Spesielt to modeller har fanget oppmerksomheten: Skoda Enyaq og Volkswagen ID.7. Begge bilene er representanter for de nyeste innovasjonene innen elektrisk mobilitet og tilbyr imponerende spesifikasjoner. Men hvordan sammenligner de seg? La oss ta en nærmere kikk på hva hver modell har å tilby.
Skoda Enyaq har et robust SUV-design, med en høyere baksete og en utilitaristisk tilnærming som gir rikelig med plass og komfort. Den er 4649 mm lang, 1879 mm bred, og har en høyde på 1621 mm, noe som gir et sportslig men samtidig romslig uttrykk.
Volkswagen ID.7 er derimot en elegant hatchback som måler 4961 mm i lengde, 1862 mm i bredde, og 1536 mm i høyde. Den har et mer strømlinjeformet design som appellerer til de som foretrekker et mer moderne, dynamisk utseende.
Begge bilene kommer med moderne elektriske drivlinjer. Skoda Enyaq er tilgjengelig med både bakhjulsdrift og firehjulsdrift, og leverer en effekt på opptil 340 hk og 679 Nm dreiemoment. Den har en rekkevidde på opp til 573 km, avhengig av konfigurasjonen, med et forbruk som varierer mellom 14,6 og 16,4 kWh/100 km.
Volkswagen ID.7 tilbyr også høy ytelse med lik effekt og dreiemoment. Den kan skilte med en imponerende rekkevidde på opp til 709 km, og et forbruk fra 13,6 kWh/100 km, noe som gjør ID.7 til et interessant alternativ for de som bryr seg om effektivitet.
Når det kommer til batterikapasitet, kommer Skoda Enyaq med en 77 kWh batteri, mens ID.7 tilbyr både 77 kWh og 86 kWh alternativer. Dette gir VW-modellen en fordel i form av tilpasningsmuligheter for ulike brukerbehov.
Begge bilene kan lades på hurtigladestasjoner, men ID.7 har et edge når det gjelder ladehastighet, noe som kan bety mindre tid på ladesprekken for både daglige pendlere og langdistansereisende.
Når det gjelder plass, har Skoda Enyaq en bagasjeromskapasitet på 585 liter, som er betydelig større enn ID.7s 532 liter. Dette gjør Enyaq til et bedre valg for familier eller de som trenger å transportere mye bagasje.
Begge bilene tilbyr god plass til fem passasjerer, men Enyaq gir en mer SUV-lik måte å komme seg inn og ut av bilen på, noe som kan være en fordel for eldre eller personer med mobilitetsproblemer.
Skoda og Volkswagen har begge integrert avansert teknologi i sine modeller. Enyaq kommer med et brukervennlig infotainmentsystem, støtte for smartphone-integrering og tilpassbare digitale instrumentpaneler. Den tilbyr også en rekke førersikkerhetsfunksjoner.
Volkswagen ID.7 tar det et skritt videre med sitt ID. cockpit-system, som gir føreren et intuitivt grensesnitt med stemmestyring og tilpassbare funksjoner. Autopilot-funksjonen i ID.7 tilbyr en annen grad av selvkjøring, noe som gir en mer avslappet kjøreopplevelse.
Valget mellom Skoda Enyaq og Volkswagen ID.7 avhenger i stor grad av personlige preferanser og behov. Enyaq gir en større plass og SUV-fordeler, mens ID.7 overrasker med sin effektivitet og moderne teknologiske løsninger. Begge bilene er sterke kandidater i det elektriske bilmarkedet, og det vil spennende være å se hvordan de utvikler seg i årene som kommer.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Skoda Enyaq har et påfallende prisfortrinn – den starter på 44400 €, mens VW ID.7 koster 54100 €. Forskjellen er omtrent 9705 €.
I strømforbruk har VW ID.7 fordelen: Med 13.60 kWh per 100 km er den minimal mer effektiv enn Skoda Enyaq, som bruker 14.80 kWh. Forskjellen er omtrent 1.20 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer VW ID.7 noe bedre: Den klarer opptil 708 km, altså omtrent 121 km mer enn Skoda Enyaq.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Begge modellene yter like mye – 340 hk hk hver.
Begge modellene akselererer nesten like raskt – 5.40 s fra 0 til 100 km/t.
Det er ingen forskjell i toppfart – begge når 180 km/h.
Dreiemomentet er identisk for begge modeller – 679 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Skoda Enyaq nesten umerkelig lettere – 2002 kg mot 2180 kg. Forskjellen er omtrent 178 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Skoda Enyaq nesten umerkelig mer plass – 585 L mot 532 L. Forskjellen er omtrent 53 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Skoda Enyaq nesten umerkelig bedre – opptil 1710 L, omtrent 124 L mer enn VW ID.7.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Skoda Enyaq nesten umerkelig – 509 kg mot 465 kg. Forskjellen er omtrent 44 kg.
Vår konklusjon: Skoda Enyaq viser seg å være ligger litt foran og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Skoda Enyaq som den mer komplette allrounderen.
Skoda Enyaq er en imponerende elektrisk SUV som kombinerer stil og funksjonalitet. Med sitt moderne design og romslige interiør, tilbyr Enyaq en komfortabel kjøreopplevelse både i byen og på landeveien. Bilen har også fokus på bærekraft, noe som gjør den til et utmerket valg for miljøbevisste bilkjøpere.
detaljerID.7 representerer en ny dimensjon innen elektrisk mobilitet, med sitt stilige design og imponerende rekkevidde. Med fokus på både komfort og teknologi, tilbyr denne modellen en smidig kjøreopplevelse som appellerer til både familier og pendler. Interiøret er romslig og moderne, noe som gjør hver biltur til en fornøyelse.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
44400 - 60900 €
|
Pris
54100 - 63300 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
428 - 587 km
|
Elektrisk rekkevidde
594 - 708 km
|
|
Batterikapasitet
59 - 79 kWh
|
Batterikapasitet
77 - 86 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2002 - 2293 kg
|
Egenvekt
2180 - 2325 kg
|
|
Bagasjerom
570 - 585 L
|
Bagasjerom
532 L
|
|
Lengde
4658 - 4660 mm
|
Lengde
4961 mm
|
|
Bredde
1879 mm
|
Bredde
1862 mm
|
|
Høyde
1605 - 1625 mm
|
Høyde
1535 - 1536 mm
|
|
Maks bagasjerom
1610 - 1710 L
|
Maks bagasjerom
1586 L
|
|
Nyttelast
457 - 509 kg
|
Nyttelast
460 - 465 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 - 340 hk
|
Effekt hk
286 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 8.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 6.6 s
|
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
Dreiemoment
545 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 250 kW
|
Effekt kW
210 - 250 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Skoda
|
Merke
VW
|
Skoda Enyaq er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.