Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
SEAT Ibiza har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 18800 €, mens VW ID.3 koster 33300 €. Forskjellen er omtrent 14500 €.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har VW ID.3 et overbevisende overtak – 326 hk mot 150 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 176 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er VW ID.3 overbevisende raskere – 5.70 s mot 8.10 s. Forskjellen er omtrent 2.40 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger SEAT Ibiza minimal foran – den når 216 km/h, mens VW ID.3 stopper på 200 km/h. Forskjellen er omtrent 16 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: VW ID.3 drar betydelig kraftigere med 545 Nm mot 250 Nm. Forskjellen er omtrent 295 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er SEAT Ibiza overbevisende lettere – 1111 kg mot 1787 kg. Forskjellen er omtrent 676 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW ID.3 minimal mer plass – 385 L mot 355 L. Forskjellen er omtrent 30 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW ID.3 minimal bedre – opptil 1267 L, omtrent 102 L mer enn SEAT Ibiza.
I nyttelast vinner SEAT Ibiza minimal – 522 kg mot 473 kg. Forskjellen er omtrent 49 kg.
Alt i alt viser VW ID.3 seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Ibiza er en kvikk og leken småbil med sportslig design og et praktisk interiør som gjør den like hjemme i byjungelen som på landeveien. Den føles solid og velbygget, leverer overraskende kjøreglede og moderne funksjoner — en smart og rimelig kandidat for deg som vil ha stil uten kompliserte regnestykker.
detaljerVW ID.3 er en leken og praktisk elbil som gjør hverdagskjøring lett og stillegående, med lyst og moderne interiør og overraskende rom for både handleturer og småeventyr. Den kjører trygt og smidig i byen, byr på smart teknologi uten å være skrytete, og føles som et modent, fornuftig valg for de som vil bytte til elektrisk uten drama.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
18800 - 32600 €
|
Pris
33300 - 57500 €
|
|
Forbruk L/100km
5.2 - 5.7 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
14.5 - 15.8 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
383 - 605 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
52 - 79 kWh
|
|
co2
117 - 128 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
40 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1111 - 1231 kg
|
Egenvekt
1787 - 1993 kg
|
|
Bagasjerom
355 L
|
Bagasjerom
385 L
|
|
Lengde
4059 mm
|
Lengde
4264 mm
|
|
Bredde
1780 mm
|
Bredde
1809 mm
|
|
Høyde
1447 mm
|
Høyde
1564 mm
|
|
Maks bagasjerom
1165 L
|
Maks bagasjerom
1267 L
|
|
Nyttelast
489 - 522 kg
|
Nyttelast
437 - 473 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
80 - 150 hk
|
Effekt hk
170 - 326 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.1 - 15.3 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.7 - 8.2 s
|
|
Maks hastighet
172 - 216 km/h
|
Maks hastighet
160 - 200 km/h
|
|
Dreiemoment
95 - 250 Nm
|
Dreiemoment
310 - 545 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
59 - 110 kW
|
Effekt kW
125 - 240 kW
|
|
Slagvolum
999 - 1498 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
SEAT
|
Merke
VW
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.