@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
VS

SEAT Ibiza vs SEAT Leon SP Sportstourer – Forskjeller og priser sammenlignet

Sammenlign ytelse (150 hk vs 272 hk), bagasjerom og pris (18800 € vs 30100 €) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – SEAT Ibiza eller SEAT Leon SP Sportstourer.

SEAT Ibiza

SEAT Leon SP Sportstourer

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Ibiza @ SEAT S.A. / SEAT Media Center

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.

SEAT Ibiza har et betydelig prisfortrinn – den starter på 18800 €, mens SEAT Leon SP Sportstourer koster 30100 €. Forskjellen er omtrent 11310 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: SEAT Leon SP Sportstourer klarer seg med 1.20 L og er dermed betydelig mer drivstofføkonomisk enn SEAT Ibiza, som bruker 5.20 L. Forskjellen er omtrent 4 L per 100 km.

Leon SP Sportstourer @ SEAT S.A. / SEAT Media Center

Motor og ytelse

Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.

Når det gjelder motoreffekt, har SEAT Leon SP Sportstourer et tydelig overtak – 272 hk mot 150 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 122 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er SEAT Leon SP Sportstourer lett raskere – 7.90 s mot 8.10 s. Forskjellen er omtrent 0.20 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger SEAT Leon SP Sportstourer minimal foran – den når 220 km/h, mens SEAT Ibiza stopper på 216 km/h. Forskjellen er omtrent 4 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: SEAT Leon SP Sportstourer drar merkbar kraftigere med 360 Nm mot 250 Nm. Forskjellen er omtrent 110 Nm.

Ibiza @ SEAT S.A. / SEAT Media Center

Plass og praktiske egenskaper

Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.

Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .

Når det gjelder egenvekt, er SEAT Ibiza påfallende lettere – 1111 kg mot 1384 kg. Forskjellen er omtrent 273 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr SEAT Leon SP Sportstourer klart merkbar mer plass – 620 L mot 355 L. Forskjellen er omtrent 265 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer SEAT Leon SP Sportstourer merkbar bedre – opptil 1600 L, omtrent 435 L mer enn SEAT Ibiza.

I nyttelast vinner SEAT Leon SP Sportstourer knapt merkbar – 569 kg mot 522 kg. Forskjellen er omtrent 47 kg.

Hvem stikker av med seieren?

Alt i alt viser SEAT Leon SP Sportstourer seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.

fra ca. € 30 100
Leon SP Sportstourer @ SEAT S.A. / SEAT Media Center

SEAT Leon SP Sportstourer

  • Motortype : Bensin, Bensin MHEV, Diesel, Plug-in hybrid
  • Girkasse : Manuel, Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 115 - 272 hk
  • Forbruk L/100km : 1.2 - 5.6 L
  • Elektrisk rekkevidde : 131 km
detaljer
SEAT Ibiza
SEAT Leon SP Sportstourer

Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse

Motor og ytelse
Vis detaljert analyse

Mål og karosseri
Vis detaljert analyse

SEAT Ibiza

Ibiza er en kvikk og leken småbil med sportslig design og et praktisk interiør som gjør den like hjemme i byjungelen som på landeveien. Den føles solid og velbygget, leverer overraskende kjøreglede og moderne funksjoner — en smart og rimelig kandidat for deg som vil ha stil uten kompliserte regnestykker.

detaljer
SEAT-Ibiza-FR_02_title @ SEAT S.A. / SEAT Media Center
SEAT-Ibiza-FR_11_HQ @ SEAT S.A. / SEAT Media Center
SEAT-Ibiza-FR_05_HQ @ SEAT S.A. / SEAT Media Center
SEAT-Ibiza-FR_08_HQ @ SEAT S.A. / SEAT Media Center
SEAT-Ibiza-FR_12_HQ @ SEAT S.A. / SEAT Media Center

SEAT Leon SP Sportstourer

SEAT Leon ST er en praktisk og sporty stasjonsvogn som kombinerer moderne design med overraskende fleksibilitet for familieliv og helgeturer. Den føles kvikk på veien, gir god komfort og er et smart valg for deg som vil ha plass uten å ofre kjøreglede.

detaljer
IPP-All-new-SEAT-Leon_19_HQ(1) @ SEAT S.A. / SEAT Media Center
IPP-All-new-SEAT-Leon_23_HQ @ SEAT S.A. / SEAT Media Center
IPP-All-new-SEAT-Leon_60_HQ @ SEAT S.A. / SEAT Media Center
IPP-All-new-SEAT-Leon_33_HQ @ SEAT S.A. / SEAT Media Center
IPP-All-new-SEAT-Leon_114_HQ @ SEAT S.A. / SEAT Media Center

Anmeldelser SEAT Ibiza

Anmeldelser SEAT Leon SP Sportstourer

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
SEAT Ibiza
SEAT Leon SP Sportstourer
Ibiza @ SEAT S.A. / SEAT Media Center
Leon SP Sportstourer @ SEAT S.A. / SEAT Media Center

Kostnader og forbruk
Pris
18800 - 32600 €
Pris
30100 - 44200 €
Forbruk L/100km
5.2 - 5.7 L
Forbruk L/100km
1.2 - 5.6 L
Forbruk kWh/100km
-
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
-
Elektrisk rekkevidde
131 km
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
19.70 kWh
co2
117 - 128 g/km
co2
28 - 128 g/km
Tankkapasitet
40 L
Tankkapasitet
40 - 45 L

Mål og karosseri
Karosseri
Hatchback
Karosseri
Stasjonsvogn
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1111 - 1231 kg
Egenvekt
1384 - 1708 kg
Bagasjerom
355 L
Bagasjerom
470 - 620 L
Lengde
4059 mm
Lengde
4642 mm
Bredde
1780 mm
Bredde
1799 mm
Høyde
1447 mm
Høyde
1437 - 1456 mm
Maks bagasjerom
1165 L
Maks bagasjerom
1450 - 1600 L
Nyttelast
489 - 522 kg
Nyttelast
422 - 569 kg

Motor og ytelse
Motortype
Bensin
Motortype
Bensin, Bensin MHEV, Diesel, Plug-in hybrid
Girkasse
Manuel, Automat
Girkasse
Manuel, Automat
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
80 - 150 hk
Effekt hk
115 - 272 hk
Akselerasjon 0-100km/t
8.1 - 15.3 s
Akselerasjon 0-100km/t
7.9 - 10.8 s
Maks hastighet
172 - 216 km/h
Maks hastighet
197 - 220 km/h
Dreiemoment
95 - 250 Nm
Dreiemoment
220 - 360 Nm
Antall sylindre
3 - 4
Antall sylindre
3 - 4
Effekt kW
59 - 110 kW
Effekt kW
85 - 200 kW
Slagvolum
999 - 1498 cm3
Slagvolum
1498 - 1968 cm3

Generelt
Modellår
2025
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
D
CO2-effektivitetsklasse
D, B
Merke
SEAT
Merke
SEAT

Lignende bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Er SEAT Ibiza tilgjengelig med ulike drivtyper?

Finnes som Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.