VS

Renault Symbioz vs SEAT Ateca – Hvilken bil passer best for deg?

Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Renault Symbioz eller SEAT Ateca?

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.

Renault Symbioz har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 28500 €, mens SEAT Ateca koster 29300 €. Forskjellen er omtrent 790 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Renault Symbioz klarer seg med 4.50 L og er dermed lett mer drivstofføkonomisk enn SEAT Ateca, som bruker 4.90 L. Forskjellen er omtrent 0.40 L per 100 km.

Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.

Når det gjelder motoreffekt, har Renault Symbioz et knapt merkbar overtak – 158 hk mot 150 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 8 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er SEAT Ateca minimal raskere – 9 s mot 9.10 s. Forskjellen er omtrent 0.10 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger SEAT Ateca noe foran – den når 202 km/h, mens Renault Symbioz stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 22 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: SEAT Ateca drar klart synlig kraftigere med 360 Nm mot 265 Nm. Forskjellen er omtrent 95 Nm.

Plass og praktiske egenskaper: Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?

Begge bilene har plass til 5 personer.

Når det gjelder egenvekt, er SEAT Ateca knapt merkbar lettere – 1345 kg mot 1436 kg. Forskjellen er omtrent 91 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Renault Symbioz noe mer plass – 576 L mot 510 L. Forskjellen er omtrent 66 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault Symbioz knapt merkbar bedre – opptil 1682 L, omtrent 78 L mer enn SEAT Ateca.

I nyttelast vinner SEAT Ateca klart synlig – 525 kg mot 379 kg. Forskjellen er omtrent 146 kg.

Hvem vinner duellen?

SEAT Ateca viser seg å være vinner med knapp margin og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår SEAT Ateca som den mer komplette allrounderen.

fra ca. € 29 300
SEAT-Ateca-2020_36_HQ

SEAT Ateca

  • Motortype : Bensin, Diesel
  • Girkasse : Manuel, Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 116 - 150 hk
  • Forbruk L/100km : 4.9 - 6.4 L
detaljer

Renault Symbioz

Symbioz kombinerer en futuristisk design med avansert teknologi, og tilbyr en helt ny kjøreopplevelse. Denne bilen er ikke bare en transportmiddel, men et smart hjem på hjul, med innovative løsninger for både komfort og bærekraft. Med sitt fokus på elektrisk mobilitet og autonom kjøring, viser Symbioz veien for fremtidens biler.

detaljer
R-DAM_1579937 @ media.renault.at
R-DAM_1580039 @ media.renault.at
R-DAM_1579964 @ media.renault.at

SEAT Ateca

5 (1)
vurder

SEAT Ateca er en stilren og sporty SUV som kombinerer komfort med funksjonalitet. Den romslige interiøret og moderne designet gjør den perfekt for både bykjøring og lengre turer. Med et godt utvalg av motorer og høy sikkerhet, er Ateca et attraktivt valg for de som ønsker en pålitelig og allsidig bil.

detaljer
SEAT-Ateca-2020_36_HQ @ seat-mediacenter.com
SEAT-Ateca_012 @ seat-mediacenter.com
SEAT-Ateca_011 @ seat-mediacenter.com
SEAT-Ateca_006 @ seat-mediacenter.com
SEAT-Ateca_004 @ seat-mediacenter.com

Lignende bilsammenligninger

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles — while the Vitara dishes out sharper steering, bolder styling and peppier engine options for those who want a bit of fun. Choose the S‑Cross for economy and family duties; take the Vitara if you prefer personality and a small SUV that’s more adventurous than anonymous.
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage Skoda's commitment to sustainability and innovation, potential buyers will have to consider their priorities when choosing between these two striking electric vehicles.
Renault Symbioz
SEAT Ateca
Symbioz
Ateca

Kostnader og forbruk
Pris
28500 - 35800 €
Pris
29300 - 43100 €
Forbruk L/100km
4.5 - 5.9 L
Forbruk L/100km
4.9 - 6.4 L
Forbruk kWh/100km
-
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
-
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
-
co2
102 - 134 g/km
co2
129 - 144 g/km
Tankkapasitet
48 L
Tankkapasitet
50 L

Mål og karosseri
Karosseri
SUV
Karosseri
SUV
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1436 - 1544 kg
Egenvekt
1345 - 1514 kg
Bagasjerom
492 - 576 L
Bagasjerom
510 L
Lengde
4413 mm
Lengde
4381 mm
Bredde
1797 mm
Bredde
1841 mm
Høyde
1575 mm
Høyde
1601 mm
Maks bagasjerom
1582 - 1682 L
Maks bagasjerom
1604 L
Nyttelast
376 - 379 kg
Nyttelast
516 - 525 kg

Motor og ytelse
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid
Motortype
Bensin, Diesel
Girkasse
Manuel, Automat
Girkasse
Manuel, Automat
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
140 - 158 hk
Effekt hk
116 - 150 hk
Akselerasjon 0-100km/t
9.1 - 11.2 s
Akselerasjon 0-100km/t
9 - 11 s
Maks hastighet
180 km/h
Maks hastighet
183 - 202 km/h
Dreiemoment
250 - 265 Nm
Dreiemoment
200 - 360 Nm
Antall sylindre
4
Antall sylindre
3 - 4
Effekt kW
103 - 116 kW
Effekt kW
85 - 110 kW
Slagvolum
1333 - 1789 cm3
Slagvolum
999 - 1968 cm3

Generelt
Modellår
2025
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
D, C
CO2-effektivitetsklasse
E, D
Merke
Renault
Merke
SEAT

Lignende bilsammenligninger

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two electrifying rivals comes down to personal priorities, whether it's premium driving experience or superior cargo capacity.
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
In the battle of compact SUVs, the Skoda Kamiq holds its ground against the VW T-Roc by offering excellent value for money without sacrificing essential features. While the T-Roc boasts a more premium interior and sportier styling, the Kamiq impresses with its practicality and spacious cabin, making it a favorite among families. Ultimately, choosing between these two contenders will hinge on whether drivers prioritize style or functionality in their everyday rides.
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its spacious interior and advanced hybrid options. Ultimately, the choice will depend on whether you prioritize style or functionality in your daily commute.
Lexus LBX
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart practicality, better value and fewer awkward conversations about leather upkeep, the Yaris Cross is the savvier buy.
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a more robust package with advanced technology and spaciousness for families on the go. Ultimately, both models showcase CUPRA's commitment to delivering exhilarating drives, making the choice a thrilling dilemma for buyers.
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling in fuel efficiency and maneuverability in tight city streets. With advancements in technology and safety features across both models, prospective buyers are presented with compelling options that suit a variety of lifestyles.
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit of the Jogger’s economy for extra comfort and on-the-road confidence. Pick the Jogger if you want maximum value and seating, choose the Bigster if you crave more space, style and a bolder look for a few extra quid.
Renault Austral
Renault Rafale
VS
In this exciting comparison, the Renault Austral takes on the Renault Rafale, two standout models in Renault's latest lineup. The Austral impresses with its agile handling and spacious interior, making it a strong contender for urban drivers. Meanwhile, the Rafale showcases a bold design and advanced technology, appealing to those seeking a more dynamic driving experience.
Hvilke drivlinjer finnes for Renault Symbioz?

Modellen tilbys med Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.