Renault Symbioz SUV – Full hybrid eller Bensin MHEV, pris fra 28500 €

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Renault Symbioz SUV imponerer med en Full hybrid eller Bensin MHEV-motor, 158 hk og en attraktiv startpris fra 28500 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

fra ca. € 28 500
Symbioz @ Renault Group Media

Renault Symbioz

  • Motortype : Full hybrid, Bensin MHEV
  • Girkasse : Automat, Manuel
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 140 - 158 hk
  • Forbruk L/100km : 4.5 - 6 L
@ Renault Group Media

Førsteinntrykket: en voksen, men dempet franskmann

Renault Symbioz fremstår som en voksen kompakt-SUV med myke linjer og en høyere hofte som gir et robust, men ikke klumpete uttrykk. Med en lengde på 4 413 mm og moderate overheng virker den mer smidig i byen enn mange store crossovers, samtidig som den har nok nærvær til å føles velplassert på motorveien. Detaljer som full-LED-lys og integrerte felger gir et avsluttet og moderne utseende uten unødvendige fakter.

@ Renault Group Media

Kabinens følelse: praktisk og ryddig

Interiøret kombinerer myke overflater der det teller med mer robuste plastflater der slitasjen blir størst, noe som gir et gjennomtenkt, men ikke luksuriøst inntrykk. Plassering av skjermer og knapper er førerorientert og logisk, og bilen har plass til fem personer uten trange skuldre eller klaustrofobi. Setene er komfortable for lange turer og gir god støtte, selv om de ikke når premium-nivå i finish eller polstring. Små oppbevaringsrom, koppholdere og ladepunkter gjør daglig bruk enklere og mer praktisk.

@ Renault Group Media

Plass til hverdagen: bagen og barnevogna

Bagasjerommet oppgis til 492–576 liter i normal konfigurasjon og kan økes til mellom 1 582 og 1 682 liter med baksetene lagt ned, noe som gir god fleksibilitet for barnevogn, helgebagasje eller flatpakkede møbler. Med en nyttelast på rundt 376–379 kg holder bilen til typisk familiebruk og feriebagasje uten å føle seg overbelastet. Baksetets deling og flate gulv ved nedlegg gjør lasthåndtering enkel i praksis. En 48-liters tank betyr også få stopp på lengre turer når forbruket kontrolleres.

På veien: trygg frontdrevet balanse

Symbioz leveres med motoralternativer fra rundt 140–158 hk og dreiemoment i området 250–265 Nm, noe som gir 0–100 km/t på omtrent 9,1–11,2 sekunder avhengig av versjon og girtype. Frontdriften holder seg forutsigbar og stabil i de fleste situasjoner, med lettstyrt styring og komfortorientert fjæring som prioriterer en jevn kjøreopplevelse fremfor sportslighet. E‑Tech fullhybrid føles mest smidig i bytrafikk takket være automatgiret og elektrisk støtte, mens MHEV-versjonen egner seg for de som foretrekker manuell kontroll. Støynivå og komfort på norske veier er godt ivaretatt, spesielt på landevei og motorvei.

Forbruk og rekkevidde i praktisk bruk

Oppgitte forbruksverdier ligger i området 4,5–5,9 l/100 km og CO2-utslipp rundt 102–134 g/km, med E‑Tech fullhybrid nederst og mildhybridversjonen i den høyere enden. Med 48 liters tank gir dette en teoretisk rekkevidde på cirka 800–1 050 km avhengig av kjørestil og trafikkbilde, men bykjøring, vinterbruk og taklast trekker tallet ned i praksis. Hybridteknikken hjelper mest i by og tett trafikk, mens MHEV gir mindre gevinst enn en fullhybrid på korte strekninger. Realistisk snittforbruk for en kombinasjon av by og landevei vil typisk ligge nærmere de oppgitte verdiene når bilen brukes konservativt.

Hjelpere og skjermer: moderne uten å stjele oppmerksomheten

Symbioz leverer de nødvendige førerassistentene som adaptiv cruisekontroll, filassistanse og trafikkskiltavlesning som gjør lange etapper enklere og tryggere. Infotainmenten er brukervennlig med tydelige menyer og nok fysisk knapper til å unngå irritasjon under kjøring, samtidig som smarttelefonintegrasjon er på plass for strømmetjenester og navigasjon. Digitale instrumenter gir relevant informasjon uten å være overlesset, og grensesnittet er designet for å fungere i hverdagen fremfor å imponere teknikknørder. Systemene dekker det meste en familie eller pendler trenger av moderne funksjonalitet.

Hvem passer Symbioz for?

Symbioz retter seg mot familier og pendlere som vil ha en praktisk, komfortabel og rimelig kompakt-SUV med moderne hybridalternativer; tilgjengelige varianter spenner fra en 140-hesters mild hybrid med manuell girkasse og fabrikkoppgitt ca. 5,9 l/100 km til en E‑Tech fullhybrid med 158 hk og fabrikkoppgitt ca. 4,5 l/100 km. Bilen passer de som prioriterer innvendig funksjonalitet, et behagelig kupéklima og lavt forbruk i daglig bruk fremfor sportslige kjøreegenskaper eller luksusmaterialer. For dem som ønsker en smart, fornuftig SUV med hybridfordeler er Symbioz et modent og forutsigbart valg.

Kostnader og forbruk

Pris
28500 - 35800 €
Forbruk L/100km
4.5 - 6 L
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
-
co2
102 - 136 g/km
Tankkapasitet
48 L

Mål og karosseri

Karosseri
SUV
Seter
5
Dører
5
Egenvekt
1359 - 1544 kg
Bagasjerom
492 - 576 L
Lengde
4413 mm
Bredde
1797 mm
Høyde
1575 mm
Maks bagasjerom
1582 - 1682 L
Nyttelast
376 - 459 kg

Motor og ytelse

Motortype
Full hybrid, Bensin MHEV
Girkasse
Automat, Manuel
Gir detalj
Automatgirkasse, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
140 - 158 hk
Akselerasjon 0-100km/t
9.1 - 11 s
Maks hastighet
180 km/h
Dreiemoment
250 - 265 Nm
Antall sylindre
4
Effekt kW
103 - 116 kW
Slagvolum
1332 - 1789 cm3

Generelt

Modellår
2025
CO2-effektivitetsklasse
C, D, E
Merke
Renault
Hvilke drivlinjer finnes for Renault Symbioz?

Modellen tilbys med Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.