SEAT Ateca SUV – Bensin eller Diesel, pris fra 29300 €

5 (1 Anmeldelser)
vurder

SEAT Ateca SUV imponerer med en Bensin eller Diesel-motor, 150 hk og en attraktiv startpris fra 29300 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

fra ca. € 29 300
Ateca @ SEAT S.A. / SEAT Media Center

SEAT Ateca

  • Motortype : Bensin, Diesel
  • Girkasse : Manuel, Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 116 - 150 hk
  • Forbruk L/100km : 4.9 - 6.4 L
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center

Førsteinntrykket: skarp, men velkjent

SEAT Ateca viser seg som en SUV med skarpe linjer og en moden, men ikke kjedelig design som passer både i bybildet og på landeveien, med en lengde på 4 381 mm som gir god vei-tilstedeværelse uten å være klumpete. Fronten er tydelig og moderne, og proporsjonene gir et harmonisk inntrykk fra alle vinkler. Den moderate høyden på 1 601 mm gjør inn- og utstigning enkel, samtidig som bilen beholdt en SUV-aktig fleksibilitet.

@ SEAT S.A. / SEAT Media Center

Interiøret: ryddig og praktisk

Kupéen prioriterer brukervennlighet mer enn luksus, med logisk plassert betjening og materialer som er solide mer enn bløtpolstrede, noe som gir et varig og robust inntrykk. Setene er komfortable for fem personer, og førerplassens ergonomi gjør lange turer mer utholdelige. Infotainment og knapper er intuitive nok for daglig bruk uten å kreve lang tilvenning.

@ SEAT S.A. / SEAT Media Center

Plass til hverdagen og ferien

Bagasjerommet på 510 liter rommer handleposer, barnevogn eller helgensutstyr uten problemer, og med nedfelte bakseter øker kapasiteten til inntil 1 604 liter for større laster. Lengden og bredden gir praktisk fleksibilitet i byparkering og på helgeturer, og en nyttelast på rundt 500 kg gjør det enkelt å pakke ekstrautstyr. En 50 liters drivstofftank betyr færre stopp på langtur og praktisk rekkevidde mellom fyllingene.

@ SEAT S.A. / SEAT Media Center

Kjøreegenskaper: trygg og lettstyrt

Ateca leverer en balansert kjøreopplevelse med et understell som prioriterer komfort og forutsigbarhet fremfor sportslighet, noe som gir god kontroll i svinger og stabilitet på motorvei. Motorutvalget spenner fra en 116 hk 1.0 TSI til 150 hk varianter (1.5 TSI og 2.0 TDI), der de kraftigere 150-hesters modellene senker 0–100 km/t-tiden til rundt 9 sekunder mot cirka 11 sekunder for den minste motoren, noe som betyr merkbart spissere akselerasjon ved forbikjøringer på landevei. Forhjulstrekk og tilgjengelig dobbeltclutch-automat gir smidige girskift og lav terskel for de som kjører mye i variert trafikk.

@ SEAT S.A. / SEAT Media Center

Forbruk og rekkevidde i praksis

Forbrukstallene varierer fra rundt 4,9 l/100 km for dieselversjonen til ca. 6–6,4 l/100 km for bensinalternativene, noe som i praksis betyr at dieselmodellen kan klare godt over 1 000 km på en tank mens bensinversjonene typisk gir mellom 770 og 1 000 km. Disse tallene overrasker ikke i klassen, og valg av motor påvirker både driftskostnader og kjøreopplevelse tydelig — diesel for lange strekninger, bensin for mest by- og blandet kjøring. CO2-utslipp ligger i moderat område, noe som også påvirker avgiftsnivå og firmabilvalg i enkelte markeder.

Førerassistanse og tilkobling uten ståhei

Ateca kommer med de forventede førerassistentene for dagens bilklientell, som adaptiv cruisekontroll, filassistent og parkeringshjelp i forskjellige pakker, noe som letter lange strekninger og tett bytrafikk. Infotainmentsystemet støtter smarttelefonintegrasjon og har en skjerm som er oversiktlig i bruk, og moderne førerinfo gir rask oversikt over forbruk og rekkevidde. Systemene fungerer godt i hverdagen og gir en følelse av trygghet uten å være overdrevent kompliserte.

Hvem bør vurdere Ateca?

SEAT Ateca treffer de som vil ha en praktisk og trygg kompakt-SUV uten å betale premiumpris, ideell for småbarnsfamilier, pendlere og de som trenger allsidig bagasjeplass. Tilgjengelige motorer inkluderer 1.0 TSI 116 hk, 1.5 TSI 150 hk (manuell eller automat) og 2.0 TDI 150 hk, så det er relativt enkelt å finne en versjon som matcher både økonomi og ytelsesbehov. Kombinasjonen av ryddig interiør, fornuftig plass og forutsigbare kjøreegenskaper gjør Ateca til et praktisk valg for de fleste bilkjøpere som vil ha en solid hverdags-SUV.

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
SEAT-Ateca-2020_36_HQ @ SEAT S.A. / SEAT Media Center
SEAT-Ateca_012 @ SEAT S.A. / SEAT Media Center
SEAT-Ateca_011 @ SEAT S.A. / SEAT Media Center
SEAT-Ateca_006 @ SEAT S.A. / SEAT Media Center
SEAT-Ateca_004 @ SEAT S.A. / SEAT Media Center

Anmeldelser

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Kostnader og forbruk
Pris
29300 - 43100 €
Forbruk L/100km
4.9 - 6.4 L
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
-
co2
129 - 144 g/km
Tankkapasitet
50 L

Mål og karosseri
Karosseri
SUV
Seter
5
Dører
5
Egenvekt
1345 - 1514 kg
Bagasjerom
510 L
Lengde
4381 mm
Bredde
1841 mm
Høyde
1601 mm
Maks bagasjerom
1604 L
Nyttelast
516 - 525 kg

Motor og ytelse
Motortype
Bensin, Diesel
Girkasse
Manuel, Automat
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
116 - 150 hk
Akselerasjon 0-100km/t
9 - 11 s
Maks hastighet
183 - 202 km/h
Dreiemoment
200 - 360 Nm
Antall sylindre
3 - 4
Effekt kW
85 - 110 kW
Slagvolum
999 - 1968 cm3

Generelt
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
E, D
Merke
SEAT

Topp bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Hvilke drivlinjer finnes for SEAT Ateca?

Modellen tilbys med Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.