VS

Renault Scénic vs VW ID.7 - Forskjeller og priser i sammenligning

Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Renault Scénic eller VW ID.7?

Renault Scénic (SUV) kommer med en Elektrisk-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er VW ID.7 (Hatchback) utstyrt med en Elektrisk-motor og Automat girkasse.

Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Renault Scénic 545 L og VW ID.7 532 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 220 hk hk i Renault Scénic eller 340 hk hk i VW ID.7 er tilstrekkelig for egne behov.

Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 16.60 kWh per 100 km for Renault Scénic og 13.60 kWh for VW ID.7.

Prisene starter fra 40400 € for Renault Scénic, mens VW ID.7 er tilgjengelig fra 54000 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!

Videre til sammenligningstabellen

In the battle between practicality and innovation, the Renault Scénic offers a spacious interior ideal for families, while the VW ID.7 impresses with its cutting-edge electric technology and sleek design. The Scénic's versatile seating and large cargo space make it a top choice for those seeking comfort on long journeys, whereas the ID.7 redefines the driving experience with its seamless connectivity and advanced driver-assistance systems. As consumers navigate their options, both models present compelling arguments for different needs in the ever-evolving automotive landscape.

Renault Scénic

Renault Scénic har lenge vært en favoritt blant familiebiler, takket være sitt romslige interiør og fleksible seteoppsett. Med sitt stilige design og moderne teknologi, tilbyr den både komfort og sikkerhet på lange kjøreturer. Scénic kombinerer praktisk bruk med en behagelig kjøreopplevelse som appellerer til både foreldre og unge sjåfører.

detaljer

VW ID.7

ID.7 representerer en ny dimensjon innen elektrisk mobilitet, med sitt stilige design og imponerende rekkevidde. Med fokus på både komfort og teknologi, tilbyr denne modellen en smidig kjøreopplevelse som appellerer til både familier og pendler. Interiøret er romslig og moderne, noe som gjør hver biltur til en fornøyelse.

detaljer

As the automotive landscape evolves towards electrification, the competition between electric vehicles intensifies. In this comparative analysis, we pit the Renault Scénic against the VW ID.7. Both vehicles stand out in their respective classes, showcasing advanced technology, impressive range, and innovative features. Let’s delve into their specifications and innovations to see which model emerges as the frontrunner.

Design and Dimensions

Starting with design, the Renault Scénic embraces the aesthetics of an SUV, combining a robust stance with functional elegance. Measuring 4,470 mm in length, 1,864 mm in width, and 1,571 mm in height, it offers a spacious interior suited for family use. With a trunk capacity ranging from 545 liters, it provides ample storage for weekend getaways.

In contrast, the VW ID.7, a sleek hatchback, measures a more extended 4,961 mm in length and 1,862 mm in width, making it a visually striking option on the road. Despite being a hatchback, it features a respectable trunk capacity of 532 liters, ideal for daily errands or road trips. Its aerodynamic profile is designed not just for looks but also for efficiency.

Powertrains and Performance

The Renault Scénic is prepared for the electric revolution with two variants offering power outputs of 170 HP and 220 HP. Both models come equipped with a front-wheel-drive system and an automatic transmission featuring a reduction gearbox. The Scénic boasts acceleration figures of 8.6 seconds for the base model and 7.9 seconds for the more powerful variant, with maximum speeds of 150 km/h and 170 km/h respectively.

Conversely, the VW ID.7 packs a punch with up to 340 HP, available in both rear-wheel and all-wheel drive configurations. The acceleration is stellar, with times as low as 5.4 seconds to reach 100 km/h, capped by a top speed of 180 km/h. The ID.7’s torque outshines the Scénic, delivering an impressive 679 Nm compared to the Scénic's maximum of 300 Nm.

Electric Range and Efficiency

Range is a critical aspect of any electric vehicle, and here, the Renault Scénic manages distances of 420 km to 598 km on a single charge, depending on the variant. Its energy consumption is rated at 16.7 to 17.6 kWh/100km, showcasing its efficiency in urban and highway conditions.

The VW ID.7 excels in this area, offering a remarkable electric range from 595 km to 709 km, depending on the battery configuration, which includes a choice of 77 kWh or 86 kWh batteries. The ID.7 showcases an impressive energy consumption of 13.6 to 16.2 kWh/100km, marking it as one of the most efficient electric vehicles available.

Technological Innovations

Both vehicles come with a suite of tech features that enhance the driving experience. The Renault Scénic is equipped with an intuitive infotainment system and driver-assist technologies aimed at improving safety and convenience. Its spacious interior allows for flexible seating arrangements, catering to various passenger and cargo needs.

On the other hand, the VW ID.7 boasts an advanced digital cockpit, featuring a high-resolution infotainment display and a comprehensive suite of driver assistance systems. VW's ID. software ensures over-the-air updates, maintaining vehicle performance and technology relevance over time.

Conclusion: A Battle of Electric Innovation

Choosing between the Renault Scénic and the VW ID.7 ultimately depends on individual needs. The Scénic serves as a practical choice for families seeking an SUV with ample space and decent electric performance. In contrast, the ID.7 appeals to those who prioritize cutting-edge technology, outstanding efficiency, and exhilarating performance.

Both models are credible contenders in the electric vehicle market, pushing the boundaries of innovation. As the transition to electric continues, each manufacturer’s response shapes a thrilling future for automotive enthusiasts.

Renault Scénic
VW ID.7
Scénic
ID.7

Kostnader og forbruk

Pris
40400 - 51300 €
Pris
54000 - 63200 €
Forbruk L/100km
-
Forbruk L/100km
-
Forbruk kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
Forbruk kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
Elektrisk rekkevidde
420 - 598 km
Elektrisk rekkevidde
595 - 709 km
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
77 - 86 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapasitet
-
Tankkapasitet
-

Mål og karosseri

Karosseri
SUV
Karosseri
Hatchback
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1822 - 1927 kg
Egenvekt
2184 - 2328 kg
Bagasjerom
545 L
Bagasjerom
532 L
Lengde
4470 mm
Lengde
4961 mm
Bredde
1864 mm
Bredde
1862 mm
Høyde
1571 mm
Høyde
1535 - 1536 mm
Nyttelast
514 - 518 kg
Nyttelast
456 - 462 kg

Motor og ytelse

Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
-
Gir detalj
-
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk
170 - 220 hk
Effekt hk
286 - 340 hk
Akselerasjon 0-100km/t
7.9 - 8.6 s
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 6.6 s
Maks hastighet
150 - 170 km/h
Maks hastighet
180 km/h
Dreiemoment
280 - 300 Nm
Dreiemoment
545 - 679 Nm
Antall sylindre
-
Antall sylindre
-
Effekt kW
125 - 160 kW
Effekt kW
210 - 250 kW
Slagvolum
-
Slagvolum
-

Generelt

Modellår
2025
Modellår
2023 - 2024
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Merke
Renault
Merke
VW

Renault Scénic

Den nye Renault Scénic er her, og med sin moderne elektriske plattform underbygger den Renaults forpliktelse til bærekraftig mobilitet. Denne femseters SUV-en har blitt en favoritt blant familier og de som søker praktisk og økonomisk kjøring. Med to forskjellige motoralternativer har Scénic noe for enhver smak.

Teknisk oversikt

Scénic kommer i to hovedversjoner: E-Tech Electric 170 og E-Tech Electric 220. Den første versjonen er utstyrt med en 170 hk (125 kW) motor, mens den kraftigere varianten tilbyr 220 hk (160 kW). Begge modellene er utstyrt med en automatisk girkasse som leverer jevn kraftoverføring og en reduksjonsgir for optimal ytelse.

Rekkevidde og forbruk

Med en batterikapasitet på henholdsvis 16.7 kWh og 17.6 kWh, kan Scénic E-Tech Electric 170 oppnå en rekkevidde på opptil 420 km, mens E-Tech Electric 220 kan nå imponerende 598 km. Både versjoner har et forbruk på henholdsvis 16.7 kWh og 17.6 kWh per 100 km, noe som gjør dem til energieffektive alternativer for hverdagskjøring.

Ytelse og akselerasjon

Når det kommer til ytelse, presterer Scénic E-Tech Electric 170 fra 0 til 100 km/t på 8.6 sekunder, mens E-Tech Electric 220 klarer det på imponerende 7.9 sekunder. Den maksimale hastigheten er henholdsvis 150 km/t og 170 km/t, noe som gir en spennende kjøreopplevelse både i byen og på motorveien.

Design og plass

Renault Scénic har et moderne og elegant design, med en lengde på 4470 mm, bredde på 1864 mm, og høyde på 1571 mm, noe som gir et romslig interiør. Bagasjerommet rommer hele 545 liter, noe som er ideelt ikke bare for hverdagsbruk, men også for lange ferieturer.

Innovasjoner og teknologi

Scénic er utstyrt med den nyeste teknologi innen infotainment og sikkerhet. Den intuitive berøringsskjermen gir enkel tilgang til navigasjon, underholdning og bilinnstillinger. I tillegg tilbys førerassistansesystemer som automatisk nødbremsing, filassistent og adaptiv cruise control, som øker både sikkerhet og komfort på veien.

Konklusjon

Renault Scénic er en utmerket bil for familier og de som ønsker en praktisk og miljøvennlig SUV. Med sitt moderne design, imponerende rekkevidde, og en rekke teknologiske innovasjoner, leverer Scénic en kjøreopplevelse som er både behagelig og bærekraftig. Enten du velger E-Tech Electric 170 eller E-Tech Electric 220, er du garantert en pålitelig følgesvenn på veien.

VW ID.7

Innovasjon og ytelse: VW ID.7 setter standarden for elektriske kjøretøy

Den nye VW ID.7 har allerede blitt en snakkis i bilverdenen, og det er ikke uten grunn. Som den nyeste modellen i Volkswagens elektriske ID-familie, kombinerer denne bilen imponerende tekniske aspekter med banebrytende innovasjoner som gjør den til en av de mest ettertraktede elektriske bilene på markedet.

Dynamisk design og romslighet

VW ID.7 har en moderne og strømlinjeformet hatchback-design som ikke bare ser bra ut, men også bidrar til bedre aerodynamikk. Med en lengde på 4961 mm, bredde på 1862 mm og høyde på 1536 mm, byr bilen på romslige innvendige forhold og kan komfortabelt romme opptil fem passasjerer. Bagasjerommet har en kapasitet på 532 liter, noe som gjør den ideell for både familieturer og daglig transport.

Imponerende ytelse med flere motoralternativer

VW ID.7 leveres med forskjellige motoralternativer for å tilfredsstille ulike kjørebehov. Den kommer med to varianter med 286 HK og én variant med en kraftigere 340 HK-motor for den som ønsker maksimal ytelse. Alle modellene har en automatisk girkasse og benytter enten bakhjulsdrift eller firehjulsdrift, avhengig av valgt variant.

Rekkevidde og strømforbruk

Et av de mest imponerende aspektene ved ID.7 er rekkevidden. Den mest økonomiske varianten, ID.7 Pro S, har en rekkevidde på hele 709 km på en enkelt lading, mens ID.7 GTX kan prestere 595 km. Med et strømforbruk som varierer fra 13.6 til 16.2 kWh/100 km, understreker ID.7s effektivitet og økonomiske drift.

Banebrytende teknologi og sikkerhet

ID.7 er utstyrt med de nyeste teknologiske innovasjonene, inkludert et avansert infotainment-system med en stor berøringsskjerm og stemmestyring. Bilen kommer også med et omfattende sett av sikkerhetsfunksjoner, inkludert adaptiv cruisekontroll, lane assist og automatisk nødbrems. Dette gir føreren en trygg og komfortabel kjøreopplevelse, enten man er på daglig pendling eller lange bilturer.

Konklusjon: En ny æra av elektrisk kjøring

Med sitt elegante design, imponerende ytelse og avanserte teknologi, setter VW ID.7 et nytt standard for hva vi kan forvente av elektriske biler. Den kombinerer alt vi liker med moderne biler: stil, ytelse, romslighet og teknologi, samtidig som den tar et stort steg mot en mer bærekraftig fremtid. Enten du er en erfaren elbil-eier eller ny til den elektriske verden, er ID.7 et utmerket valg for den fremadskuende bilisten.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.