Det elektriske bilmarkedet utvikler seg i høyt tempo, og to av de mest spennende modellene i 2023 er BYD Seal og VW ID.7. Begge bilene bringer en rekke teknologiske nyvinninger til bordet, men på forskjellig vis. I denne artikkelen tar vi en nærmere titt på hvordan disse kjøretøyene kombinerer ytelser, design og teknologi.
BYD Seal tilbyr en imponerende rekkevidde og kraft med sin elektriske motor. Med en maksimal effekt på opptil 530 hestekrefter og en 0-100 km/h akselerasjon på 3,8 sekunder, leverer den en sportslig kjøreopplevelse. Denne modellen kan oppnå en topphastighet på 220 km/h og har et dreiemoment på opptil 670 Nm, noe som gir en skarp respons ved akselerasjon.
VW ID.7 gir også en konkurransedyktig ytelse med opptil 340 hestekrefter og en akselerasjonstid fra 0-100 km/h på 5,4 sekunder. Den når en topphastighet på 180 km/h og har et dreiemoment på 679 Nm. Begge bilene tilbyr en jevn og stillegående kjøreopplevelse, passende for både urbane og landeveisforhold.
Når det gjelder effektivitet, er VW ID.7 foran med et lavere energiforbruk på mellom 13.6-16.2 kWh per 100 km, og imponerer med en elektrisk rekkevidde på opptil 708 km. BYD Seal har et forbruk på mellom 15.4-18.2 kWh per 100 km, men gir fortsatt en respektabel rekkevidde på opptil 570 km. Dette gjør begge modellene ideelle for lange turer uten hyppige ladepauser.
Innvendig komfort er viktig for enhver bil, og her skuffer verken BYD Seal eller VW ID.7. Seal er en elegant sedan med en lengde på 4800 mm, som gir en balansert plass i kupeen og et bagasjerom på 400 liter. På den andre siden, tilbyr ID.7 som en hatchback en romsligere opplevelse med en lengde på 4961 mm og et bagasjerom på 532 liter, som kan utvides til 1586 liter ved behov.
Både BYD Seal og VW ID.7 representerer toppen av det elektriske bilmarkedet i 2023. Mens Seal imponerer med rå kraft og fart, tiltrekker ID.7 seg oppmerksomhet gjennom sin effektivitet og rekkevidde. Valget mellom disse to vil i stor grad avhenge av individuelle behov, enten det er ren sportsprestasjon eller langdistanseeffektivitet. Uansett er begge modeller et bevis på hvor langt den elektriske bilteknologien har kommet.
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
BYD Seal har et en smule prisfortrinn – den starter på 47000 €, mens VW ID.7 koster 54100 €. Forskjellen er omtrent 7115 €.
I strømforbruk har VW ID.7 fordelen: med 13.60 kWh per 100 km er den en smule mer effektiv enn BYD Seal, som bruker 15.40 kWh. Forskjellen er omtrent 1.80 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer VW ID.7 en smule bedre: den klarer opptil 708 km, omtrent 138 km mer enn BYD Seal.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har BYD Seal et påfallende overtak – 530 hk mot 340 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 190 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BYD Seal betydelig raskere – 3.80 s mot 5.40 s. Forskjellen er omtrent 1.60 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger BYD Seal en smule foran – den når 220 km/h, mens VW ID.7 stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 40 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: VW ID.7 drar minimal kraftigere med 679 Nm mot 670 Nm. Forskjellen er omtrent 9 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er BYD Seal litt lettere – 1907 kg mot 2180 kg. Forskjellen er omtrent 273 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW ID.7 klart synlig mer plass – 532 L mot 400 L. Forskjellen er omtrent 132 L.
I nyttelast vinner BYD Seal knapt merkbar – 473 kg mot 465 kg. Forskjellen er omtrent 8 kg.
BYD Seal viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår BYD Seal som den mer komplette allrounderen.
@ BYD Auto / BYD Global Media
BYD Seal kombinerer slank, sportslig design med en overraskende leken kjørefølelse, og føles mer raffinert enn prislappen skulle tilsi. Interiøret er moderne og fullt av praktisk teknologi, så for deg som vil ha elbil uten å blakke deg eller kjede deg på veien, er Seal et fristende alternativ.
detaljer
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
VW ID.7 leverer en luksuriøs og rolig elbilopplevelse med langdistansekomfort og et minimalistisk, high-tech interiør som gjør lange turer til en ren nytelse. Den fremstår som en moden Volkswagen: diskré design, praktisk plass og lavt støynivå — perfekt for folk som vil bytte til el uten å ofre komfort, om enn uten å sende hjertet i fyr og flamme over utseendet.
detaljer
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
47000 - 53000 €
|
Pris
54100 - 63300 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
460 - 570 km
|
Elektrisk rekkevidde
594 - 708 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
77 - 86 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Sedan
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
4
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1907 - 2185 kg
|
Egenvekt
2180 - 2325 kg
|
|
Bagasjerom
400 L
|
Bagasjerom
532 L
|
|
Lengde
4800 mm
|
Lengde
4961 mm
|
|
Bredde
1875 mm
|
Bredde
1862 mm
|
|
Høyde
1460 mm
|
Høyde
1535 - 1536 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1586 L
|
|
Nyttelast
446 - 473 kg
|
Nyttelast
460 - 465 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
231 - 530 hk
|
Effekt hk
286 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 7.5 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 6.6 s
|
|
Maks hastighet
180 - 220 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
360 - 670 Nm
|
Dreiemoment
545 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
170 - 390 kW
|
Effekt kW
210 - 250 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2023 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BYD
|
Merke
VW
|
BYD Seal er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España