To biler, én duell: Renault Scénic møter Skoda Elroq.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Når det kommer til valg av elektriske SUV-er i dagens marked, er Renault Scénic og Skoda Elroq to modeller som står ut med sine unike egenskaper og innovative løsninger. I denne artikkelen vil vi ta en nærmere kikk på tekniske aspekter, prestasjoner, og hva de to bilene har å tilby.
Begge bilene har en moderne SUV-profil som appellerer til de fleste bilkjøpere. Renault Scénic måler 4470 mm i lengden, 1864 mm i bredden og 1571 mm i høyden, noe som gir et romslig interiør med 545 liters bagasjeromskapasitet. Skoda Elroq er litt større, med en lengde på 4488 mm, bredde 1884 mm og høyde 1625 mm, men tilbyr en noe mindre bagasjeromsplass på 470 liter. Begge bilene har fem seter, noe som er ideelt for familier og turer med venner.
Når det kommer til ytelse, tilbyr begge modeller imponerende spesifikasjoner. Renault Scénic kommer med to motoralternativer: en på 170 hk og en kraftigere som yter 220 hk. Elroq har også to motoralternativer, men den kraftigste versjonen kan levere hele 285 hk. I løpet av 0-100 km/t kan Scénic akselerere på 7.9 sekunder, mens Elroq gjør det på 6.6 sekunder med sin mest potente motor.
Med hensyn til elektrisk rekkevidde har Renault Scénic en imponerende kapasitet på opptil 598 km, noe som gjør den ideell for lengre turer. Skoda Elroq tilbyr også sterke alternativer med en rekkevidde opp til 580 km. Elroq har valgmuligheter med batterikapasiteter på 52 kWh og 77 kWh, mens Scénic holder seg til en ensartet kapasitet med et 77 kWh-batteri.
Når vi ser på bilens effektivitet, er Renault Scénic noe mindre energikrevende med et forbruk på 16.7 kWh/100 km for den kraftigste modellen, mens Skoda Elroq sitt forbruk varierer mellom 15.2 kWh til 16.4 kWh/100 km avhengig av motor. Begge bilene får meget gode karakterer i CO2-effektivitet, noe som språkser om deres grønne profiler.
Begge merker er kjent for sine teknologiske innovasjoner. Scénic har flere avanserte førerassistentsystemer og et brukervennlig infotainment-system. Elroq kommer med Skodas nyeste digitaliserte dashbord og et avansert infotainmentsystem med flere tilkoblingsmuligheter. Dette gir føreren en mer engasjerende kjøreopplevelse, kombinert med fokus på sikkerhet og komfort.
Valget mellom Renault Scénic og Skoda Elroq vil i stor grad avhenge av personlige preferanser, enten det er design, ytelse eller teknologiske egenskaper. Begge modeller tilbyr en ny standard for elektriske SUV-er med sine imponerende spesifikasjoner og innovative tilnærminger. Uansett hvilken du velger, får du en behagelig og effektiv kjøreopplevelse.
Kostnader og forbruk: Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Skoda Elroq har et en smule prisfortrinn – den starter på 33900 €, mens Renault Scénic koster 40400 €. Forskjellen er omtrent 6500 €.
I strømforbruk har Skoda Elroq fordelen: Med 15.20 kWh per 100 km er den nesten umerkelig mer effektiv enn Renault Scénic, som bruker 16.60 kWh. Forskjellen er omtrent 1.40 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Renault Scénic knapt merkbar bedre: Den klarer opptil 598 km, altså omtrent 18 km mer enn Skoda Elroq.
Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Skoda Elroq et merkbar overtak – 340 hk mot 218 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 122 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Skoda Elroq tydelig raskere – 5.40 s mot 7.90 s. Forskjellen er omtrent 2.50 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Skoda Elroq lett foran – den når 180 km/h, mens Renault Scénic stopper på 170 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Skoda Elroq drar klart merkbar kraftigere med 679 Nm mot 300 Nm. Forskjellen er omtrent 379 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Renault Scénic nesten umerkelig lettere – 1822 kg mot 1949 kg. Forskjellen er omtrent 127 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Renault Scénic i liten grad mer plass – 545 L mot 470 L. Forskjellen er omtrent 75 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault Scénic nesten umerkelig bedre – opptil 1670 L, omtrent 90 L mer enn Skoda Elroq.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Skoda Elroq nesten umerkelig – 531 kg mot 518 kg. Forskjellen er omtrent 13 kg.
Alt i alt viser Skoda Elroq seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Renault Scénic har lenge vært en favoritt blant familiebiler, takket være sitt romslige interiør og fleksible seteoppsett. Med sitt stilige design og moderne teknologi, tilbyr den både komfort og sikkerhet på lange kjøreturer. Scénic kombinerer praktisk bruk med en behagelig kjøreopplevelse som appellerer til både foreldre og unge sjåfører.
detaljerElroq er en nykommer på elbilmarkedet som har fanget oppmerksomheten med sitt stilige design og miljøvennlige funksjoner. Denne bilen kombinerer komfort med innovasjon, og tilbyr en imponerende kjøreopplevelse som appellerer til både den daglige pendleren og eventyreren. Med fokus på bærekraft har Elroq også et sterkt engasjement for å redusere karbonavtrykket, noe som gjør den til et smart valg for fremtidens bilister.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
40400 - 51300 €
|
Pris
33900 - 53100 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
|
Forbruk kWh/100km
15.2 - 16.5 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
420 - 598 km
|
Elektrisk rekkevidde
377 - 580 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
52 - 79 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1822 - 1927 kg
|
Egenvekt
1949 - 2268 kg
|
|
Bagasjerom
545 L
|
Bagasjerom
470 L
|
|
Lengde
4470 mm
|
Lengde
4488 mm
|
|
Bredde
1864 mm
|
Bredde
1884 mm
|
|
Høyde
1571 mm
|
Høyde
1608 - 1625 mm
|
|
Maks bagasjerom
1670 L
|
Maks bagasjerom
1580 L
|
|
Nyttelast
514 - 518 kg
|
Nyttelast
470 - 531 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
170 - 218 hk
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.9 - 8.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 9 s
|
|
Maks hastighet
150 - 170 km/h
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
280 - 300 Nm
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
125 - 160 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Renault
|
Merke
Skoda
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.