VS

Renault Master Transporter vs Maxus Mifa 9 – Forskjeller og priser sammenlignet

Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Renault Master Transporter eller Maxus Mifa 9?

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.

Renault Master Transporter har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 42000 €, mens Maxus Mifa 9 koster 69000 €. Forskjellen er omtrent 26995 €.

I strømforbruk har Maxus Mifa 9 fordelen: med 21.30 kWh per 100 km er den minimal mer effektiv enn Renault Master Transporter, som bruker 22.70 kWh. Forskjellen er omtrent 1.40 kWh.

Når det gjelder rekkevidde, presterer Renault Master Transporter nesten umerkelig bedre: den klarer opptil 448 km, omtrent 8 km mer enn Maxus Mifa 9.

Motor og ytelse

Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.

Når det gjelder motoreffekt, har Maxus Mifa 9 et merkbar overtak – 245 hk mot 170 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 75 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Maxus Mifa 9 overbevisende raskere – 8.90 s mot 13.50 s. Forskjellen er omtrent 4.60 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger Maxus Mifa 9 lett foran – den når 180 km/h, mens Renault Master Transporter stopper på 176 km/h. Forskjellen er omtrent 4 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Renault Master Transporter drar knapt merkbar kraftigere med 380 Nm mot 350 Nm. Forskjellen er omtrent 30 Nm.

Plass og praktiske egenskaper

Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.

Seter: Maxus Mifa 9 tilbyr en smule flere sitteplasser – 7 mot 6.

Når det gjelder egenvekt, er Renault Master Transporter litt lettere – 2128 kg mot 2385 kg. Forskjellen er omtrent 257 kg.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault Master Transporter klart merkbar bedre – opptil 14800 L, omtrent 12783 L mer enn Maxus Mifa 9.

I nyttelast vinner Renault Master Transporter betydelig – 1859 kg mot 615 kg. Forskjellen er omtrent 1244 kg.

Hvem vinner duellen?

Renault Master Transporter viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Renault Master Transporter som den mer komplette allrounderen.

fra ca. € 42 000

Renault Master Transporter

  • Motortype : Diesel, Elektrisk
  • Girkasse : Manuel, Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 105 - 170 hk
  • Forbruk L/100km : 6.8 - 7.7 L
  • Forbruk kWh/100km : 22.7 - 25.3 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 406 - 448 km
detaljer

Renault Master Transporter

Master Transporter er kjent for sin imponerende kapasitet og allsidighet, noe som gjør den til et utmerket valg for både profesjonelle og private brukere. Med et romslig interiør og praktiske lagringsløsninger kan denne bilen enkelt tilpasses ulike transportbehov. Designet fokuserer på funksjonalitet og komfort, noe som sikrer en behagelig kjøreopplevelse, selv under lange distanser.

detaljer

Maxus Mifa 9

Mifa 9 er en imponerende elektrisk MPV som kombinerer romslighet med moderne design. Den tilbyr en behagelig kjøreopplevelse, perfekt for familier og langdistansereiser. Med sitt stilige interiør og smarte teknologiske løsninger setter Mifa 9 nye standarder innen segmentet for elektriske biler.

detaljer

Lignende bilsammenligninger

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles — while the Vitara dishes out sharper steering, bolder styling and peppier engine options for those who want a bit of fun. Choose the S‑Cross for economy and family duties; take the Vitara if you prefer personality and a small SUV that’s more adventurous than anonymous.
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage Skoda's commitment to sustainability and innovation, potential buyers will have to consider their priorities when choosing between these two striking electric vehicles.
Renault Master Transporter
Maxus Mifa 9

Kostnader og forbruk
Pris
42000 - 64600 €
Pris
69000 - 83000 €
Forbruk L/100km
6.8 - 7.7 L
Forbruk L/100km
-
Forbruk kWh/100km
22.7 - 25.3 kWh
Forbruk kWh/100km
21.3 - 21.8 kWh
Elektrisk rekkevidde
406 - 448 km
Elektrisk rekkevidde
430 - 440 km
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
-
co2
0 - 203 g/km
co2
0 g/km
Tankkapasitet
80 L
Tankkapasitet
-

Mål og karosseri
Karosseri
Varebil
Karosseri
MPV
Seter
3 - 6
Seter
7
Dører
4
Dører
5
Egenvekt
2128 - 2461 kg
Egenvekt
2385 - 2610 kg
Bagasjerom
-
Bagasjerom
466 L
Lengde
5685 - 6315 mm
Lengde
5270 mm
Bredde
2080 mm
Bredde
2000 mm
Høyde
2498 - 2778 mm
Høyde
1840 mm
Maks bagasjerom
5200 - 14800 L
Maks bagasjerom
2017 L
Nyttelast
1041 - 1859 kg
Nyttelast
485 - 615 kg

Motor og ytelse
Motortype
Diesel, Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Girkasse
Manuel, Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Manuell girkasse, Reduksjonsgir, Automatgirkasse
Gir detalj
Reduksjonsgir
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
105 - 170 hk
Effekt hk
245 hk
Akselerasjon 0-100km/t
13.50 s
Akselerasjon 0-100km/t
8.9 - 9.2 s
Maks hastighet
90 - 176 km/h
Maks hastighet
180 km/h
Dreiemoment
300 - 380 Nm
Dreiemoment
350 Nm
Antall sylindre
4
Antall sylindre
-
Effekt kW
77 - 125 kW
Effekt kW
180 kW
Slagvolum
1997 cm3
Slagvolum
-

Generelt
Modellår
2024 - 2025
Modellår
2023
CO2-effektivitetsklasse
G, A
CO2-effektivitetsklasse
A
Merke
Renault
Merke
Maxus

Lignende bilsammenligninger

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two electrifying rivals comes down to personal priorities, whether it's premium driving experience or superior cargo capacity.
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
In the battle of compact SUVs, the Skoda Kamiq holds its ground against the VW T-Roc by offering excellent value for money without sacrificing essential features. While the T-Roc boasts a more premium interior and sportier styling, the Kamiq impresses with its practicality and spacious cabin, making it a favorite among families. Ultimately, choosing between these two contenders will hinge on whether drivers prioritize style or functionality in their everyday rides.
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its spacious interior and advanced hybrid options. Ultimately, the choice will depend on whether you prioritize style or functionality in your daily commute.
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a more robust package with advanced technology and spaciousness for families on the go. Ultimately, both models showcase CUPRA's commitment to delivering exhilarating drives, making the choice a thrilling dilemma for buyers.
Lexus LBX
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart practicality, better value and fewer awkward conversations about leather upkeep, the Yaris Cross is the savvier buy.
Renault Austral
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room for all the shopping bags; pick the Rafale if you want something that looks sportier and turns heads — at a slightly higher price for the thrills.
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling in fuel efficiency and maneuverability in tight city streets. With advancements in technology and safety features across both models, prospective buyers are presented with compelling options that suit a variety of lifestyles.
Hyundai Tucson
Kia Sportage
VS
In the competitive compact SUV segment, the Hyundai Tucson and Kia Sportage emerge as standout contenders, each bringing a unique blend of style and functionality. While the Tucson boasts a sleek design and a spacious interior, the Sportage offers a more adventurous aesthetic and advanced tech features that appeal to younger buyers. Ultimately, both models excel in safety ratings and fuel efficiency, making them top choices for families and urban dwellers alike.
Hvilke drivverksalternativer tilbyr Renault Master Transporter?

Modellen tilbys med Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.