Maxus Mifa 9 MPV – Elektrisk, pris fra 69000 €

Maxus Mifa 9 MPV imponerer med en Elektrisk-motor, 245 hk 440 km og en attraktiv startpris fra 69000 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

fra ca. € 69 000
default

Maxus Mifa 9

  • Motortype : Elektrisk
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 245 hk
  • Forbruk kWh/100km : 21.3 - 21.8 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 430 - 440 km

Førsteinntrykk og veipåkjenning

Maxus Mifa 9 markerer seg som en moderne MPV med stor vei- og parkeringsplassnærvær takket være en kropp på 5270 mm og en bredde på 2000 mm. Designet er mer praktisk enn ekstravagant, med høyt tak og korte overheng som gir et robust familieuttrykk uten å bli kjedelig. Fronten og proporsjonene leses som en klassisk flerbruksbil — større enn en vanlig SUV, mindre enn en minibuss. Dette gir et inntrykk av trygghet på motorveg kombineret med enkel manøvrerbarhet i bybildet.

Interiør og brukervennlighet bak dørene

Interiøret er romslig og funksjonelt med plass for 7 personer i standardoppsettet, og materialkvaliteten ligger i segmentets praktiske halvdel med fokus på slitestyrke fremfor luksus. Dashbord og kontrollflaten er oversiktlig, og setene virker godt polstret for lange turer, men enkelte detaljer føles mer «praktisk» enn premium. Bagasjerommet er oppgitt til 466 liter med fullt seteoppsett og kan utnyttes opp til 2017 liter når setene legges ned, noe som gjør bilen fleksibel for både skolekjøring og helgeturer. Håndteringen av seter og lagringsrom er intuitiv nok for familier som setter funksjon over finesse.

Plass til hverdagen — og litt til

Plassen er en av Mifa 9s største styrker: lang akselavstand gir god benplass i midtre rekke og brukbar tredje rad for barn eller kortere voksne. Med en høyde på 1840 mm og dørantall 5 er adkomsten god, og de maksimale lasterommene gjør bilen praktisk ved flytting eller feriebagasje. Vekt og lastkapasitet varierer med utstyr, der nyttelasten ligger rundt 485–615 kg avhengig av versjon, noe som må vurderes hvis vogner eller tung last er fast inventar. Tilstrekkelig gulvplass og et flatt lasterom gjør daglig bruk uproblematisk for barnefamilier og transportoppgaver.

Kjøreegenskaper — komfort først

Mifa 9 drives av en elektrisk enhet med 245 hk og 350 Nm moment, som gir 0–100 km/t på rundt 8,9–9,2 sekunder og en toppfart på 180 km/t. Frontdrift og en tilpasset oppsett gjør at bilen prioriterer komfort og stabilitet fremfor sportslige ambisjoner, med vekt som bidrar til rolig landeveisferd men sluker noe smidighet i tett bytrafikk. Styring og understell er kalibrert for rolig cruising og gode langtursegenskaper, så dynamikere sjåfører vil merke begrensninger i respons og kurvehåndtering. Bremse- og regenerasjonskarakteristikk føles fornuftig til daglig bruk, og gir en forutsigbar hverdag i trafikken.

Rekkevidde, forbruk og praktisk rekkevidde

Tre tilgjengelige varianter har lignende drivverk med forbruk omkring 21,3–21,8 kWh/100 km og oppgitte WLTP-rekker på mellom 430 og 440 km, noe som er konkurransedyktig for en syvseter i denne størrelsen. I praksis vil rekkevidden variere med last, temperatur og fart; full bil og vinterdrift kan lett redusere rekkevidden merkbart, så realistisk daglig rekkevidde ligger ofte under WLTP-tallene. For familier som kjører langt i helgen eller pendler moderate avstander, gir de oppgitte tallene fleksibilitet uten krav til hyppig lading. Ladehastighet er viktig for bruksmønster, men varierer med ladesystem og bør sjekkes mot lokale ladevaner før kjøp.

Hjelpere på veien og skjermopplevelsen

Mifa 9 kommer med moderne førerassistansesystemer og infotainment som forventet i segmentet, inkludert adaptive hjelpemidler for motorvei og parkeringsstøtte i ulike nivåer. Skjerm- og tilkoblingsløsninger er laget for enkel bruk, med smartphone-integrasjon og tydelig menystruktur som gjør daglig bruk mer praktisk enn teknologisk overveldende. Systemene bidrar til trygghet på lange strekninger og gjør navigasjon og mediastrømming ukomplisert for hele familien. Oppdaterbar programvare og god funksjonstetthet gjør bilen relevant i flere år fremover så lenge service og oppdateringer følges.

Hvem passer denne bilen for?

Maxus Mifa 9 retter seg mot familier og shuttle-brukere som trenger fleksibel sju-seters plass, solid rekkevidde og lavere driftskostnad enn en tilsvarende diesel/benzinutgave. Bilen er et fornuftig valg for de som prioriterer plass, komfort og praktisk bruk over sportslig kjøreglede eller topp luksusfinish. Tunge varer, barnevogner og flere passasjerer håndteres uten mye kompromiss, men de som krever sportslig respons eller maksimal premiumfølelse bør lete videre. For familieeieren som vil ha en elektrisk arbeids- og fritidsløsning med realistisk rekkevidde, er Mifa 9 et tydelig alternativ.

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Anmeldelser

Kostnader og forbruk
Pris
69000 - 83000 €
Forbruk L/100km
-
Forbruk kWh/100km
21.3 - 21.8 kWh
Elektrisk rekkevidde
430 - 440 km
Batterikapasitet
-
co2
0 g/km
Tankkapasitet
-

Mål og karosseri
Karosseri
MPV
Seter
7
Dører
5
Egenvekt
2385 - 2610 kg
Bagasjerom
466 L
Lengde
5270 mm
Bredde
2000 mm
Høyde
1840 mm
Maks bagasjerom
2017 L
Nyttelast
485 - 615 kg

Motor og ytelse
Motortype
Elektrisk
Girkasse
Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
245 hk
Akselerasjon 0-100km/t
8.9 - 9.2 s
Maks hastighet
180 km/h
Dreiemoment
350 Nm
Antall sylindre
-
Effekt kW
180 kW
Slagvolum
-

Generelt
Modellår
2023
CO2-effektivitetsklasse
A
Merke
Maxus

Topp bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Hvilke drivverksalternativer tilbyr Maxus Mifa 9?

Maxus Mifa 9 er tilgjengelig med Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.