Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Renault Clio eller SEAT Ibiza?
Renault Clio (Hatchback) kommer med en Full hybrid, Bensin eller LPG-motor og Automat eller Manuel girkasse. Til sammenligning er SEAT Ibiza (Hatchback) utstyrt med en Bensin-motor og Manuel eller Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Renault Clio 391 L og SEAT Ibiza 355 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 143 hk hk i Renault Clio eller 150 hk hk i SEAT Ibiza er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 4.30 L per 100 km for Renault Clio og 5.10 L for SEAT Ibiza.
Prisene starter fra 19400 € for Renault Clio, mens SEAT Ibiza er tilgjengelig fra 18800 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
In the showdown between the Renault Clio and the SEAT Ibiza, both hatchbacks bring impressive credentials to the table, vying for leadership in the compact car segment. The Renault Clio continues to charm with its chic design and cutting-edge technology, providing a driving experience that balances comfort and fun. On the other hand, the SEAT Ibiza stands out with its sporty demeanor and agile handling, appealing to those who value a dynamic ride in a compact package.
Renault Clio har lenge vært en favoritt blant bilentusiaster og pendlerne i byene. Med sitt elegante design og smidige kjøreegenskaper, tilbyr Clio en perfekt kombinasjon av stil og funksjonalitet. Den nyeste modellen kommer med forbedret komfort og moderne teknologi, noe som gjør den til et utmerket valg for både unge sjåfører og erfarne bilister.
detaljerIbiza har lenge vært en favoritt blant bilførere som søker en sporty og kompakt bil med stil. Den kombinerer moderne design med imponerende kjøreopplevelse, noe som gjør den ideell for bykjøring og lengre turer. Med et romslig interiør og innovative funksjoner, er Ibiza en bil som møter både praktiske behov og kjøreglede.
detaljerIn the dynamic realm of compact and versatile hatchbacks, two contenders consistently stand out — the Renault Clio and the SEAT Ibiza. Both vehicles have established robust reputations in the automotive world, thanks to their blend of practicality, performance, and innovation. In this head-to-head comparison, we delve into the technical intricacies and innovative features that make each model a frontrunner in its class.
The Renault Clio offers a diverse range of engine types, including Full Hybrid, Petrol, and LPG options, catering to varying preferences and environmental concerns. The power spectrum ranges from 67 HP to a respectable 143 HP, and drivers can choose between automatic and manual transmissions. Its acceleration capabilities span from a brisk 9.3 seconds to a more relaxed 17.1 seconds to 100 km/h, with a top speed reaching up to 174 km/h.
In contrast, the SEAT Ibiza is powered by a selection of petrol engines ranging from 80 HP to 150 HP. The Ibiza's acceleration times vary from a rapid 8.1 seconds to 15.3 seconds for reaching 100 km/h. The model incorporates both manual and dual-clutch automatic transmissions, topping out at a speed of 216 km/h, demonstrating a clear inclination towards a sporty drive.
When it comes to fuel consumption, the Renault Clio showcases commendable efficiency, particularly with its hybrid model boasting an impressive 4.3 L/100km. Petrol and LPG alternatives exhibit slightly higher consumption rates ranging up to 7 L/100km. The Ibiza, meanwhile, hovers around 5.1 to 5.7 L/100km across its petrol line-up, offering modest gains in fuel economy.
The CO2 emissions for both cars underscore their commitment to eco-friendliness. The Clio's emissions range from 97 g/km to 130 g/km, whereas the Ibiza maintains a similar range from 115 g/km to 128 g/km, placing both in the mid-range of CO2 efficiency classes.
Both the Clio and the Ibiza sport a five-door hatchback configuration, blending aesthetic appeal with practicality. The Clio's dimensions are tailored for urban agility, measuring 4053 mm in length, 1798 mm in width, and 1440 mm in height. On the other hand, the Ibiza stretches slightly longer at 4059 mm, with a narrower breadth of 1780 mm, and stands taller at 1447 mm, offering a distinct road presence.
In terms of cargo space, the Clio provides 391 liters of trunk capacity, while the Ibiza offers a slightly larger 355 liters of space, accommodating the varied needs of drivers who require flexibility in storage.
Renault Clio continues to impress with its integration of technology aimed at enhancing driver experience and safety. Its full hybrid engine represents a significant leap towards ecological driving without compromising on performance.
Meanwhile, SEAT Ibiza leverages its refined dual-clutch automatic transmission to deliver seamless gear transitions, underscoring its focus on providing a sporty and engaging drive.
In choosing between the Renault Clio and the SEAT Ibiza, drivers are faced with a decision that hinges on personal preference, whether it’s the versatile engine choices and hybrid efficiency of the Clio or the spirited performance and contemporary styling of the Ibiza. Both vehicles offer compelling attributes, marking them as formidable contenders in the hatchback segment of the automotive market.
Ultimately, both the Renault Clio and the SEAT Ibiza promise to deliver a rewarding driving experience, each in its unique way, catering to the nuanced desires of modern-day motorists.
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
19400 - 26800 €
|
Pris
18800 - 32100 €
|
Forbruk L/100km
4.3 - 7 L
|
Forbruk L/100km
5.1 - 5.7 L
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Batterikapasitet
0.60 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
co2
97 - 122 g/km
|
co2
115 - 128 g/km
|
Tankkapasitet
32 - 42 L
|
Tankkapasitet
40 L
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Hatchback
|
Seter
5
|
Seter
5
|
Dører
5
|
Dører
5
|
Egenvekt
1124 - 1331 kg
|
Egenvekt
1111 - 1231 kg
|
Bagasjerom
301 - 391 L
|
Bagasjerom
355 L
|
Lengde
4053 mm
|
Lengde
4059 mm
|
Bredde
1798 mm
|
Bredde
1780 mm
|
Høyde
1440 mm
|
Høyde
1447 mm
|
Nyttelast
398 - 406 kg
|
Nyttelast
489 - 522 kg
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
Full hybrid, Bensin, LPG
|
Motortype
Bensin
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Gir detalj
Automatgirkasse, Manuell girkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Effekt hk
67 - 143 hk
|
Effekt hk
80 - 150 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.3 - 17.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.1 - 15.3 s
|
Maks hastighet
160 - 174 km/h
|
Maks hastighet
172 - 216 km/h
|
Dreiemoment
95 - 205 Nm
|
Dreiemoment
95 - 250 Nm
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Effekt kW
49 - 105 kW
|
Effekt kW
59 - 110 kW
|
Slagvolum
999 - 1598 cm3
|
Slagvolum
999 - 1498 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
Merke
Renault
|
Merke
SEAT
|
Renault Clio har i flere tiår vært en entusiastisk favoritt i supermini-segmentet. Den franske bilen har bevist at den kombinerer stil, teknologi og ytelse på en enestående måte. Den nyeste versjonen av Clio tar denne arv videre med moderne design og teknologiske innovasjoner som setter den ett skritt foran konkurrentene.
Den nye Renault Clio er designet med et fokus på eleganse og funksjonalitet. Med sine skarpe linjer og aerodynamiske form, ser den sporty og moderne ut. Inne i kupeen møter man høy kvalitet og ergonomiske løsninger, med plass til opptil fem passasjerer. Interiøret er utstyrt med moderne infotainment-system, inkludert en berøringsskjerm som gir enkel tilgang til navigasjon, musikk og bilens innstillinger.
En av de mest imponerende aspektene ved den nye Clio er teknologiinnovasjonene. Modellen leveres med Renault Easy Connect-systemet, som gir føreren mulighet til å koble mobilen til bilen for en mer integrert kjøreopplevelse. Den inkluderer også avanserte førerassistentfunksjoner, som adaptiv cruisekontroll og nødbremsesystem, som øker sikkerheten under kjøring.
Den nye Clio tilbyr et variert utvalg av motoralternativer, inkludert både bensin- og hybridløsninger. Den kraftigste modellen, Clio E-Tech Hybrid 145, yter 143 hk og har en drivstofforbruk på imponerende 4,3 liter per 100 km. For de som foretrekker tradisjonelle motorer, er det tilgjengelige bensinalternativer med forskjellig effekt, som gir valgmuligheter i henhold til behov og preferanser.
Clio er utstyrt med fronthjulsdrift, noe som sikrer en optimal kjøreopplevelse gjennom alle typer veiforhold. Hybridversjonen skiller seg ut ved å kombinere en bensinmotor med en elektrisk motor, noe som ikke bare reduserer drivstofforbruket, men også gir en smidigere og mer responsiv kjøreopplevelse. Den har også en rekke forskjellige drivstoffalternativer, inkludert LPG, som gjør den til et allsidig valg for det miljøbevisste publikum.
I tillegg til teknologiske fremskritt, fokuserer Renault på passasjerkomfort i Clio. Baksetet har tilstrekkelig plass for voksne, og bagasjerommet er romslig med en kapasitet på opptil 391 liter. Dette gjør den ideell for både hverdagskjøring og lengre turer.
Med priser som begynner på et konkurransedyktig nivå, tilbyr Clio betydelig verdi for en bil av denne standarden. Den gir mye utstyr, imponerende ytelse og høy kvalitet til en rimelig pris, noe som har gjort den til en favoritt blant både kvinner og menn.
Renault Clio fortsetter å være en ledende spiller i supermini-segmentet, som kombinerer stil, teknologi og plasseringskomfort på en eksepsjonell måte. Med et variert utvalg av motoralternativer og innovative funksjoner, er Clio et utmerket valg for enhver bilkjøper som ønsker en moderne og pålitelig bil.
SEAT Ibiza har vært en favoritt blant bilkjøpere i mange år, og det er ikke uten grunn. Denne kompakte bilen kombinerer stil, teknologi og ytelse på en imponerende måte. Den nyeste modellen, som ble lansert i 2024, tar denne tradisjonen videre med en rekke tekniske forbedringer og innovative løsninger.
Den nye SEAT Ibiza er tilgjengelig med flere motoralternativer, inkludert 1.0 TSI og 1.5 TSI bensinmotorer. Modellene har ytelse som spenner fra 95 til 150 hestekrefter, noe som gir kjøperne mulighet til å velge en motor som passer deres behov. For eksempel gir 1.0 TSI med 115 hestekrefter en effektiv drivlinje med et drivstoff-forbruk på 5.2 liter per 100 km.
På den annen side, den kraftigere 1.5 TSI-motoren med 150 hestekrefter gir en oppsiktsvekkende akselerasjon fra 0 til 100 km/t på 8.1 sekunder, og samtidig holder et drivstofforbruk på 5.7 liter per 100 km. Dette gjør Ibiza til en både morsom og økonomisk bil å kjøre.
Ibiza er designet for å tiltrekke seg oppmerksomhet. Med skarpe linjer og en moderne frontgrill, utstråler bilen en sporty og ungdommelig karakter. Innvendig er den elegant og praktisk, med plass til fem personer. Bagasjerommet på 355 liter gir rom for alt fra matkasser til sportutstyr, noe som gjør Ibiza til en utmerket bil for både hverdag og helgeturer.
Den nyeste Ibiza-modellen er lastet med teknologi som forbedrer både sikkerhet og komfort. For eksempel er den utstyrt med moderne førerassistent-systemer som adaptiv cruisekontroll, nødbremsesystem og filskiftevarsler. Dessuten tilbyr infotainment-systemet enkel tilkobling til smarttelefoner, slik at føreren kan bruke navigasjon og underholdning enkelt og effektivt.
Den nye SEAT Ibiza møter strenge CO2-effektivitet og utslippsstandarder. Med CO2-utslipp som varierer fra 117 til 128 g/km, er den en miljøvennlig bil for sin klasse. I tillegg er flere av modellene utstyrt med teknologi for å optimalisere drivstofforbruket, noe som igjen reduserer samlede driftsutgifter.
Med sin kombinasjon av stil, ytelse og moderne teknologi, er SEAT Ibiza et glimrende valg for de som ønsker en bil som er både praktisk og morsom å kjøre. Den nyeste modellen befester Ibiza sin posisjon som en av de mest attraktive alternativene i småbilmarkedet.
Tilgjengelig som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.