Renault Clio Hatchback – Full hybrid eller Bensin, pris fra 19400 €

Renault Clio Hatchback imponerer med en Full hybrid eller Bensin-motor, 158 hk og en attraktiv startpris fra 19400 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

fra ca. € 19 400
Clio @ Renault Group Media

Renault Clio

  • Motortype : Full hybrid, Bensin
  • Girkasse : Automat, Manuel
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 67 - 158 hk
  • Forbruk L/100km : 4.1 - 5.3 L
@ Renault Group Media

Førsteinntrykk: Større signaler, kompakt kropp

Renault Clio ser ut som en bil som forsøker å være både sjarmerende og voksen på samme tid, med klare linjer, smale lykter og kompakte proporsjoner som gjør den urbanvennlig. Med en lengde på rundt 4 053 mm og bredde på 1 798 mm sitter den lett i byen og føles mer voksen enn småbiler for noen år siden. Designet balanserer mellom lekent og nøkternt, noe som gjør at den ikke stikker av i mengden, men likevel har personlighet. Eksteriøret signaliserer praktisk hverdagsbil framfor showstopper, noe som også passer målgruppen godt.

@ Renault Group Media

Kupé og brukskvalitet: Bedre enn forventet

Materialvalget er forbedret og gir et ryddig, moderne inntrykk uten luksuspretensjoner; myke flater der det trengs og hardere plast i panserrom som tåler daglig bruk. Betjening er stort sett logisk, med fysisk knapper for det viktigste og en menysentrert skjerm for øvrig funksjonalitet, noe som gjør kjøringen mindre distraherende. Setene er komfortable for bykjøring og korte turer, men langdistanseturer krever at man velger ekstra setekomfort hvis tilgjengelig.

@ Renault Group Media

Plass når det trengs: Smidig men romslig

Bagasjerommet rommer rundt 391 liter i normal konfigurasjon og kan økes til over 1 000 liter med baksetene lagt ned, noe som betyr at helgehandel og barnevogn ikke er noe problem. Baksetene er OK for to voksne på korte turer, men gir mindre kneplass enn større kompaktbiler hvis alle er voksne. For de som trenger fleksibilitet gir delte seter og et relativt lavt lasteløft praktisk bruk i hverdagen.

Kjøreopplevelse: Smidig i byen, trygg på landevei

Chassiset er stivt nok til å gi presis styring og god retningsstabilitet, noe som gjør Clio lettmanøvrert i trafikk og morsom nok på svingete vei. Full Hybrid E-Tech-versjonen yter 143 hk og gjør 0–100 km/t på cirka 9,3 sekunder, noe som gir en merkbart friskere følelse enn de minste bensinmotorene. TCe 90 har rundt 91 hk og tar seg av hverdagskjøring med lavt forbruk, mens SCe 65 på 67 hk er best på svært budsjettorienterte ruter hvor tempoet holdes lavt.

Forbruk og rekkevidde: Hybrid gjør bykjøring billigere

Full Hybrid E-Tech oppgis til cirka 4,3 l/100 km i blandet kjøring, mens de små bensinmotorene ligger rundt 5,3 l/100 km, noe som i praksis betyr lavere drivstoffkostnader i tett bytrafikk med hybridversjonen. Batteripakken er liten (0,6 kWh), så dette er en ikke-pluggbar hybrid som ikke gir lengre elektrisk rekkevidde, men som effektivt sparer drivstoff ved bykjøring og bytte mellom elmotor og bensinmotor. Tankvolum på rundt 39–42 liter gir grei rekkevidde mellom stopp, men lange turer krever planlegging for å holde tempoet effektivt.

Assistanse og skjermbruk: Moderne, men ikke revolusjonerende

Clio tilbyr moderne førerassistenter og tilkoblingsmuligheter som man forventer i klassen, med adaptive funksjoner og smarttelefonintegrasjon tilgjengelig på høyere utstyrsnivå. Infotainmentsystemet er forbedret fra tidligere generasjoner, men oppleves ikke alltid klasseledende i respons eller skjermstørrelse sammenlignet med enkelte konkurrenter. Samlet gir systemet en praktisk bruksvurdering i dagliglivet, særlig for de som prioriterer enkelhet framfor avanserte multimediaopplevelser.

Hvem bør kjøpe Clio?

Clio passer primært by- og pendlere som vil ha en praktisk, økonomisk og lettkjørt bil med god balanse mellom komfort og kjøreglede, enten man velger Full Hybrid E-Tech med 143 hk og lavere forbruk eller en av de små bensinmotorene på 67–91 hk. Tilgjengelige versjoner spenner fra økonomiske SCe 65 og TCe 90 til hybridvarianten som gir bedre byøkonomi, så det finnes en løsning for både budsjett- og effektivitetssøkende kjøpere. For de som trenger ryggplass for regelmessige lange turer eller mer bagasjeplass enn en vanlig småbil, kan en større kompaktmodell være verdt å vurdere, men for urbane kjøremønstre er Clio et vellykket valg.

Kostnader og forbruk

Pris
19400 - 27600 €
Forbruk L/100km
4.1 - 5.3 L
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
0.60 kWh
co2
92 - 121 g/km
Tankkapasitet
39 - 42 L

Mål og karosseri

Karosseri
Hatchback
Seter
5
Dører
5
Egenvekt
1124 - 1331 kg
Bagasjerom
301 - 391 L
Lengde
4053 - 4116 mm
Bredde
1768 - 1798 mm
Høyde
1440 - 1451 mm
Maks bagasjerom
979 - 1176 L
Nyttelast
398 - 463 kg

Motor og ytelse

Motortype
Full hybrid, Bensin
Girkasse
Automat, Manuel
Gir detalj
Automatgirkasse, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
67 - 158 hk
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 17.1 s
Maks hastighet
160 - 180 km/h
Dreiemoment
95 - 205 Nm
Antall sylindre
3 - 4
Effekt kW
49 - 116 kW
Slagvolum
999 - 1789 cm3

Generelt

Modellår
2023 - 2026
CO2-effektivitetsklasse
C, D, B
Merke
Renault
Er Renault Clio tilgjengelig med ulike drivtyper?

Modellen tilbys med Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.