To biler, én duell: Renault Captur møter Skoda Fabia.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
In the fiercely competitive automobile market, choosing the right car can be daunting. Today, we will be juxtaposing two popular vehicles from distinct segments: the compact SUV Renault Captur and the stylish hatchback Skoda Fabia. Both 2024 models, these vehicles offer a gamut of features and innovations that cater to diverse driving needs.
The Renault Captur dons an SUV body type, boasting dimensions of 4239 mm in length, 1797 mm in width, and a height of 1575 mm. Its spacious design provides a commanding view of the road, promising comfort for urban drive enthusiasts.
On the other hand, the Skoda Fabia, with its 4108 mm length, 1780 mm width, and 1479 mm height, embodies the quintessential compact hatchback charm. Its sleek and agile design allows for effortless maneuverability through city streets, appealing significantly to urban drivers.
The Renault Captur presents a versatile range of engine options, from Full Hybrid to various Petrol and LPG variants, with power outputs ranging from 91 HP to 158 HP. The efficient full hybrid variant delivers a low consumption rate of just 4.7 L/100km, combined with front-wheel drive and either automatic or manual transmission choices. Acceleration from 0 to 100 km/h varies, peaking at an impressive 8.5 seconds in its higher-power versions.
The Skoda Fabia sticks exclusively to Petrol engines, with power ranging from 80 HP to a robust 150 HP. It maintains efficiency with a consumption spectrum from 5 L/100km to 5.5 L/100km. The Fabia accelerates briskly, with the top model completing 0-100 km/h in just 8.0 seconds, making it a lively performer among hatchbacks.
Renault Captur is packed with innovative features like a Full Hybrid engine with a battery capacity of 0.6 kWh, maximizing fuel efficiency while reducing emissions to as low as 106 g/km. It couples this with ample trunk capacity up to 422 L, making it perfect for family outings and adventures.
In contrast, the Skoda Fabia, although not featuring hybrid technology, impresses with its efficient petrol engines and maximum trunk capacity of 380 L. The Fabia's CO2 emissions start at 113 g/km, emphasizing an environment-friendly approach without compromising on performance.
Both cars seat five comfortably, with the Captur offering a slightly more elevated driving position characteristic of SUVs, enhancing road visibility and comfort during long drives. The Fabia's ergonomic design ensures a pleasant ride, with practical storage solutions making it highly functional for daily commutes.
Ultimately, the choice between the Renault Captur and Skoda Fabia boils down to personal preference and intended use. If an adventurous lifestyle and higher driving position appeal to you, the Renault Captur stands out with its hybrid options and robust design. However, for those seeking a compact and lively city car with spirited performance, the Skoda Fabia remains an ideal contender. Each car delivers tailored advantages, promising a fulfilling driving experience to different segments of motorists.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Skoda Fabia har et i liten grad prisfortrinn – den starter på 19700 €, mens Renault Captur koster 23500 €. Forskjellen er omtrent 3800 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Renault Captur klarer seg med 4.50 L og er dermed knapt merkbar mer drivstofføkonomisk enn Skoda Fabia, som bruker 4.90 L. Forskjellen er omtrent 0.40 L per 100 km.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Renault Captur et nesten umerkelig overtak – 158 hk mot 150 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 8 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Skoda Fabia minimal raskere – 8 s mot 8.50 s. Forskjellen er omtrent 0.50 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Skoda Fabia en smule foran – den når 222 km/h, mens Renault Captur stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 42 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Renault Captur drar minimal kraftigere med 270 Nm mot 250 Nm. Forskjellen er omtrent 20 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Skoda Fabia en smule lettere – 1143 kg mot 1293 kg. Forskjellen er omtrent 150 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Renault Captur knapt merkbar mer plass – 422 L mot 380 L. Forskjellen er omtrent 42 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault Captur litt bedre – opptil 1363 L, omtrent 173 L mer enn Skoda Fabia.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Renault Captur nesten umerkelig – 457 kg mot 437 kg. Forskjellen er omtrent 20 kg.
Alt i alt viser Renault Captur seg å være vinner med knapp margin og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Captur er en populær kompakt crossover som kombinerer stil og funksjonalitet på en unik måte. Den romslige interiøren og høye sitteposisjonen gir både komfort og en flott utsikt på veien. Med sitt moderne design og innovative teknologier appellerer Captur til et bredt spekter av bilkjøpere som ønsker en praktisk, men stilfull bil.
detaljerSkoda Fabia har lenge vært en populær kompaktbil, kjent for sin romslige interiør og praktiske design. Med et moderne utseende og et fokus på kjørekomfort, appellerer den til både unge og erfarne bilkjørere. Fabia leverer en god balanse mellom stil, funksjonalitet og økonomi, noe som gjør den til et fornuftig valg i sin klasse.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
23500 - 33100 €
|
Pris
19700 - 30300 €
|
|
Forbruk L/100km
4.5 - 6 L
|
Forbruk L/100km
4.9 - 5.3 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
102 - 135 g/km
|
co2
112 - 119 g/km
|
|
Tankkapasitet
48 L
|
Tankkapasitet
40 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1293 - 1514 kg
|
Egenvekt
1143 - 1261 kg
|
|
Bagasjerom
326 - 422 L
|
Bagasjerom
380 L
|
|
Lengde
4239 mm
|
Lengde
4108 - 4125 mm
|
|
Bredde
1797 mm
|
Bredde
1780 mm
|
|
Høyde
1575 mm
|
Høyde
1459 - 1461 mm
|
|
Maks bagasjerom
1276 - 1363 L
|
Maks bagasjerom
1190 L
|
|
Nyttelast
376 - 457 kg
|
Nyttelast
414 - 437 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Bensin, Full hybrid
|
Motortype
Bensin
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
91 - 158 hk
|
Effekt hk
80 - 150 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.5 - 14.3 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8 - 15.7 s
|
|
Maks hastighet
168 - 180 km/h
|
Maks hastighet
175 - 222 km/h
|
|
Dreiemoment
160 - 270 Nm
|
Dreiemoment
93 - 250 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
67 - 116 kW
|
Effekt kW
59 - 110 kW
|
|
Slagvolum
999 - 1789 cm3
|
Slagvolum
999 - 1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
|
Merke
Renault
|
Merke
Skoda
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.