Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Honda Prelude har et tydelig prisfortrinn – den starter på 49500 €, mens Porsche Cayman koster 158700 €. Forskjellen er omtrent 109200 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Honda Prelude klarer seg med 5.20 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn Porsche Cayman, som bruker 13 L. Forskjellen er omtrent 7.80 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Porsche Cayman et klart merkbar overtak – 500 hk mot 184 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 316 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Porsche Cayman klart merkbar raskere – 3.40 s mot 8.20 s. Forskjellen er omtrent 4.80 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Porsche Cayman tydelig foran – den når 315 km/h, mens Honda Prelude stopper på 188 km/h. Forskjellen er omtrent 127 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Porsche Cayman drar påfallende kraftigere med 450 Nm mot 315 Nm. Forskjellen er omtrent 135 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: Honda Prelude tilbyr betydelig flere sitteplasser – 4 mot 2.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Honda Prelude klart synlig mer plass – 264 L mot 184 L. Forskjellen er omtrent 80 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Honda Prelude betydelig bedre – opptil 760 L, omtrent 488 L mer enn Porsche Cayman.
Alt i alt viser Honda Prelude seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Porsche Cayman leverer skarp respons og midtstilt balanse som gjør hver sving til et smil. Den kombinerer sportslig nerve med praktisk sans for hverdagen, og kler både banehelg og handletur med like stor selvsikkerhet.
detaljer|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
158700 €
|
Pris
49500 €
|
|
Forbruk L/100km
13 L
|
Forbruk L/100km
5.20 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
295 g/km
|
co2
117 g/km
|
|
Tankkapasitet
54 L
|
Tankkapasitet
40 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Coupé
|
Karosseri
Coupé
|
|
Seter
2
|
Seter
4
|
|
Dører
2
|
Dører
3
|
|
Egenvekt
1490 kg
|
Egenvekt
-
|
|
Bagasjerom
184 L
|
Bagasjerom
264 L
|
|
Lengde
4456 mm
|
Lengde
4525 mm
|
|
Bredde
1822 mm
|
Bredde
1880 mm
|
|
Høyde
1267 mm
|
Høyde
1349 mm
|
|
Maks bagasjerom
272 L
|
Maks bagasjerom
760 L
|
|
Nyttelast
281 kg
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin
|
Motortype
Full hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
500 hk
|
Effekt hk
184 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.40 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.20 s
|
|
Maks hastighet
315 km/h
|
Maks hastighet
188 km/h
|
|
Dreiemoment
450 Nm
|
Dreiemoment
315 Nm
|
|
Antall sylindre
6
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
368 kW
|
Effekt kW
135 kW
|
|
Slagvolum
3996 cm3
|
Slagvolum
1993 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2021
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
|
Merke
Porsche
|
Merke
Honda
|
Porsche Cayman er tilgjengelig med Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.