Hvilke drivlinjer finnes for Porsche Cayman?

Porsche Cayman er tilgjengelig med Bakhjulsdrift.

Hvor kraftig er motoren i Porsche Cayman?

Avhengig av versjon yter Porsche Cayman opptil 500 hk.

Hva er gjennomsnittlig forbruk per 100 km for Porsche Cayman?

I gjennomsnitt bruker Porsche Cayman 13 L.

Hva er toppfarten til Porsche Cayman?

Porsche Cayman kan nå opptil 315 km/h.

Hvor stort er bagasjerommet i Porsche Cayman?

Maksimal lastekapasitet er 184 L.

Hva er dimensjonene til Porsche Cayman?

Porsche Cayman er 4456 mm lang, 1822 mm bred og 1267 mm høy.

Porsche Cayman Coupé – Bensin, pris fra 158700 €

Stående blikkfang

Porsche Cayman ser ut som en bil som vet hva den skal gjøre — lav, bred og atletisk, med presise proporsjoner som forteller at aerodynamikk og kjøreglede har vært prioritet. Den mest ekstreme nå er 718 Cayman GT4 RS med 500 hk og en fabrikkoppgitt forbruk på 13 l/100 km, en kombinert påminnelse om at dette er en banemaskin mer enn en økonomibil. Designet fungerer like godt som signal til omverdenen som det gjør for luftekanaler og downforce.

Kokpitet: rått og raffinert

Kokpitet føles både rått og raffinert: sportsseter som holder på plass, en minimalistisk midtkonsoll og materialer i høykvalitet som skinn og lett karbon. Instrumenteringen er fokusert mot føreren med raske responser fra dobbeltclutchen og tydelige analoge og digitale skjermer avhengig av oppsett. Komforten er begrenset på lengre turer, men ergonomien gjør det enkelt å få maksimal kontroll på veien.

Bagasje og hverdagsbruk

Plassmessig er Cayman ærlig — to seter og lave taklinjer betyr at dette ikke er et familiekjøretøy, men bagasjerommet gir 184 liter standard og opptil 272 liter ved optimal pakking, noe som fungerer for helgeturer og lett koffertbruk. Med 54 liters tank og godt vektfordelingskonsept fungerer oppbevaringsmulighetene for korte turer, men ukentlig storhandel eller skibagasje blir upraktisk. Innstigningen og lavt gulv kan være upraktisk for noen, men for den som prioriterer kjørefølelse er kompromisset forståelig.

På veien: skarp og kompromissløs

På veien er Cayman kompromissløs: 500 hk, 450 Nm og 0–100 km/t på 3,4 sekunder gir akselerasjon som krever respekt og et bakhjulsdriftoppsett som belønner presisjon. Med 1 490 kg tørrvekt og en dual-clutch automat gir bilen raske girskift og direkte styrerespons som gjør grensen mellom vei og bane mindre tydelig. Maksfarten er 315 km/t, noe som i praksis betyr at motoren har kreftene til å holde høye hastigheter og gi sterk forbikjøringskraft på landevei. På svingete vei belønnes føreren med skarpt understell og høy mekanisk grep, men stiv oppsett kan føles krevende på norske humpete veier.

Drivstoff og rekkevidde

Forbruket er fysisk — fabrikktall på 13 l/100 km betyr at blandet kjøring gir et realistisk rekkevidde på rundt 400–420 km med full tank på 54 liter, mens hard kjøring eller banedager krymper dette betraktelig. CO2-utslippet på 295 g/km og klasse G gjør at dette ikke er et miljøvennlig valg, og drivstoffkostnadene blir merkbare i hverdagen for den som bruker bilen mye. For entusiaster som prioriterer ytelse er dette forventet, men for daglig pendling blir økonomien en viktig faktor å vurdere.

Teknologi uten distraksjon

Teknologien er funksjonell framfor prangende: Porsche Communication Management med navigasjon, god skjerm og støtte for moderne tilkobling dekker det meste man trenger uten unødvendig distraksjon. Førerstøttesystemene er konservative og vektlegger kjøresikkerhet fremfor selvstyring, så bilen føles som et verktøy for sjåføren heller enn en førerløs luksusmaskin. Mange ekstrautstyrspakker lar kunden legge til aktive funksjoner, men grunnprinsippet er førerstyrt kjøring.

Hvem bør kjøpe Cayman?

Cayman, og spesielt GT4 RS-utgaven, henvender seg til den som vil ha en kompromissløs sportsbil: ren kjøreopplevelse, presis dynamikk og rå ytelse i bytte mot plass og økonomi. Den er ideell for entusiastene som prioriterer spor- og landeveiskjøring framfor praktisk bruk som familie- eller pendlerbil. For den som trenger daglig funksjonalitet og lave driftskostnader finnes det mer fornuftige alternativer, men for målgruppen er Cayman et av de skarpeste valgene i klassen.

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki S-Cross

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki Vitara

VS

The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Enyaq

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Elroq

VS

In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Anmeldelser

Kostnader og forbruk
Pris 158700 €
Forbruk L/100km 13 L
Forbruk kWh/100km -
Elektrisk rekkevidde -
Batterikapasitet -
co2 295 g/km
Tankkapasitet 54 L

Mål og karosseri
Karosseri Coupé
Seter 2
Dører 2
Egenvekt 1490 kg
Bagasjerom 184 L
Lengde 4456 mm
Bredde 1822 mm
Høyde 1267 mm
Maks bagasjerom 272 L
Nyttelast 281 kg

Motor og ytelse
Motortype Bensin
Girkasse Automat
Gir detalj Automatisk dobbeltclutch
Drivtype Bakhjulsdrift
Effekt hk 500 hk
Akselerasjon 0-100km/t 3.40 s
Maks hastighet 315 km/h
Dreiemoment 450 Nm
Antall sylindre 6
Effekt kW 368 kW
Slagvolum 3996 cm3