Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Alpine A390 har et i liten grad prisfortrinn – den starter på 67500 €, mens Polestar 3 koster 78600 €. Forskjellen er omtrent 11090 €.
I strømforbruk har Polestar 3 fordelen: med 17.60 kWh per 100 km er den nesten umerkelig mer effektiv enn Alpine A390, som bruker 18.70 kWh. Forskjellen er omtrent 1.10 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Polestar 3 merkbar bedre: den klarer opptil 706 km, omtrent 151 km mer enn Alpine A390.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Polestar 3 et knapt merkbar overtak – 517 hk mot 470 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 47 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Alpine A390 tydelig raskere – 3.90 s mot 4.70 s. Forskjellen er omtrent 0.80 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Alpine A390 minimal foran – den når 220 km/h, mens Polestar 3 stopper på 210 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Polestar 3 drar nesten umerkelig kraftigere med 910 Nm mot 824 Nm. Forskjellen er omtrent 86 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Alpine A390 tydelig lettere – 2121 kg mot 2575 kg. Forskjellen er omtrent 454 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Alpine A390 minimal mer plass – 532 L mot 484 L. Forskjellen er omtrent 48 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Alpine A390 litt bedre – opptil 1643 L, omtrent 232 L mer enn Polestar 3.
Alpine A390 viser seg å være ligger hårfint foran og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Alpine A390 som den mer komplette allrounderen.
Polestar 3 fremstår som en elegant, elektrisk SUV med skandinavisk minimalisme og en førerorientert kabin som oser av kvalitet. Den kombinerer smidig, trygg kjøreopplevelse med luksuriøse detaljer, og er et smart valg for deg som vil ha moderne teknologi og selvsikker stil uten å ofre kjøreglede — elbil med attitude.
detaljerAlpine A390 tar merkets lekne sportsånd inn i en mer praktisk drakt, med sylskarpt design og en kjørefølelse som lover både smil og snert. Vil du ha en elektrisk hverdagshelt som fortsatt føles som et ekte Alpine, er dette en fristelse som kan få både naboene og svingene til å løfte øyenbrynene.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
78600 - 92200 €
|
Pris
67500 - 78000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
17.6 - 21.9 kWh
|
Forbruk kWh/100km
18.7 - 19.8 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
567 - 706 km
|
Elektrisk rekkevidde
515 - 555 km
|
|
Batterikapasitet
107 kWh
|
Batterikapasitet
89 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2575 - 2584 kg
|
Egenvekt
2121 kg
|
|
Bagasjerom
484 L
|
Bagasjerom
532 L
|
|
Lengde
4900 mm
|
Lengde
4615 mm
|
|
Bredde
1935 mm
|
Bredde
1885 mm
|
|
Høyde
1614 - 1618 mm
|
Høyde
1532 mm
|
|
Maks bagasjerom
1411 L
|
Maks bagasjerom
1643 L
|
|
Nyttelast
285 - 496 kg
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
299 - 517 hk
|
Effekt hk
400 - 470 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.7 - 7.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.9 - 4.8 s
|
|
Maks hastighet
180 - 210 km/h
|
Maks hastighet
200 - 220 km/h
|
|
Dreiemoment
490 - 910 Nm
|
Dreiemoment
661 - 824 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
220 - 380 kW
|
Effekt kW
295 - 345 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Polestar
|
Merke
Alpine
|
Polestar 3 er tilgjengelig med Firehjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.