Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Polestar 2 eller Skoda Elroq?
The automotive industry has been buzzing with interest as two giants of the electric vehicle market, the Polestar 2 and the Skoda Elroq, go head-to-head. With their eco-friendly credentials and cutting-edge design, these electric vehicles cater to a growing demographic of conscientious yet style-conscious consumers. Let's delve into what makes each of these models stand apart—and where they overlap—in this thrilling electric car comparison.
The Polestar 2 presents a sleek hatchback design, exuding a Scandinavian minimalistic vibe elongated across 4606 mm in length, 1859 mm in width, and a height ranging between 1473 mm and 1479 mm. Its aerodynamic elegance is calibrated for performance and aesthetic harmony. Meanwhile, the Skoda Elroq takes on a contrasting silhouette as a robust SUV, measuring 4488 mm in length, 1884 mm in width, and standing slightly taller at 1625 mm. Despite the fundamental difference in body type, both accommodate five passengers comfortably, promising a spacious and smooth journey.
When it comes to raw power, the Polestar 2 leads with options delivering between 272 HP and a thrilling 476 HP. Its acceleration capabilities reflect this power, with the top model reaching 0-100 km/h in just 4.2 seconds, promising an electrifying drive for speed enthusiasts. The Skoda Elroq, though slightly less powerful, is no slouch, offering power outputs up to a dependable 286 HP with an acceleration time from 0-100 km/h in 6.6 seconds, ideal for everyday agility in urban landscapes.
In terms of electric efficiency and range, the Polestar 2 maximizes its 78 kWh battery, achieving a remarkable range up to 659 km, depending on the model variant. With a consumption ranging from 14.7 to 16.8 kWh/100km, it balances distance and efficiency effortlessly. The Skoda Elroq carries a variable battery capacity, maxing out at 77 kWh, allowing for a substantial range up to 580 km. Its consumption spans from 15.2 to 16.4 kWh/100km; while not topping the Polestar 2, it still stands as a competitive offering for an SUV.
Both vehicles integrate automation with sustainability. The Polestar 2's commitment to luxury is evident in its refined interiors and ergonomic technology interfaces, with a CO2 efficiency class at the coveted 'A' rating. The Skoda Elroq is no less impressive, equipped with versatile seating configurations and innovative infotainment solutions designed to keep passengers engaged and satisfied.
The Polestar 2 provides an option for all-wheel drive, enhancing its capability and control, particularly desirable in diverse driving conditions. The Skoda Elroq, sticking to a rear-wheel-drive configuration, offers a more traditional drive that is both reliable and efficient, with a focus on delivering smooth operation and unmatched stability.
Conclusively, this comparison showcases the Polestar 2 as a powerhouse of performance with superior range capabilities, while the Skoda Elroq stands as a beacon of practicality infused with respectable electric credentials, each carving out its niche in a transforming market landscape. Whichever model you choose, both epitomize the fascinating future of electric mobility.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Skoda Elroq har et betydelig prisfortrinn – den starter på 33900 €, mens Polestar 2 koster 49000 €. Forskjellen er omtrent 15090 €.
I strømforbruk har Polestar 2 fordelen: Med 14.80 kWh per 100 km er den knapt merkbar mer effektiv enn Skoda Elroq, som bruker 15.20 kWh. Forskjellen er omtrent 0.40 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Polestar 2 noe bedre: Den klarer opptil 659 km, altså omtrent 79 km mer enn Skoda Elroq.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Polestar 2 et tydelig overtak – 476 hk mot 340 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 136 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Polestar 2 påfallende raskere – 4.20 s mot 5.40 s. Forskjellen er omtrent 1.20 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Polestar 2 litt foran – den når 205 km/h, mens Skoda Elroq stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 25 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Polestar 2 drar lett kraftigere med 740 Nm mot 679 Nm. Forskjellen er omtrent 61 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Skoda Elroq knapt merkbar lettere – 1949 kg mot 2015 kg. Forskjellen er omtrent 66 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Skoda Elroq noe mer plass – 470 L mot 405 L. Forskjellen er omtrent 65 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Skoda Elroq påfallende bedre – opptil 1580 L, omtrent 485 L mer enn Polestar 2.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Skoda Elroq klart synlig – 531 kg mot 421 kg. Forskjellen er omtrent 110 kg.
Alt i alt viser Polestar 2 seg å være vinner så vidt og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Den nye Tesla Model Y setter standarden for elektriske SUV-er med sitt romslige interiør og imponerende rekkevidde. Med et moderne design og avanserte teknologiske funksjoner, er den perfekt for både bykjøring og lengre turer. Bilen tilbyr ikke bare miljøvennlighet, men også en uovertruffen kjøreopplevelse som appellerer til både førere og passasjerer.
detaljerElroq er en nykommer på elbilmarkedet som har fanget oppmerksomheten med sitt stilige design og miljøvennlige funksjoner. Denne bilen kombinerer komfort med innovasjon, og tilbyr en imponerende kjøreopplevelse som appellerer til både den daglige pendleren og eventyreren. Med fokus på bærekraft har Elroq også et sterkt engasjement for å redusere karbonavtrykket, noe som gjør den til et smart valg for fremtidens bilister.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
49000 - 67000 €
|
Pris
33900 - 53100 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
|
Forbruk kWh/100km
15.2 - 16.5 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
554 - 659 km
|
Elektrisk rekkevidde
377 - 580 km
|
|
Batterikapasitet
78 kWh
|
Batterikapasitet
52 - 79 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Sedan
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2015 - 2188 kg
|
Egenvekt
1949 - 2268 kg
|
|
Bagasjerom
405 L
|
Bagasjerom
470 L
|
|
Lengde
4606 mm
|
Lengde
4488 mm
|
|
Bredde
1859 mm
|
Bredde
1884 mm
|
|
Høyde
1473 - 1479 mm
|
Høyde
1608 - 1625 mm
|
|
Maks bagasjerom
1095 L
|
Maks bagasjerom
1580 L
|
|
Nyttelast
375 - 421 kg
|
Nyttelast
470 - 531 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
272 - 476 hk
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.2 - 6.4 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 9 s
|
|
Maks hastighet
205 km/h
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
490 - 740 Nm
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
200 - 350 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Polestar
|
Merke
Skoda
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.