Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Peugeot Traveller har et minimal prisfortrinn – den starter på 40600 €, mens Fiat Ulysse koster 42000 €. Forskjellen er omtrent 1360 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Peugeot Traveller klarer seg med 7 L og er dermed nesten umerkelig mer drivstofføkonomisk enn Fiat Ulysse, som bruker 7.50 L. Forskjellen er omtrent 0.50 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot Traveller et knapt merkbar overtak – 180 hk mot 177 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 3 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger foran – den når , mens stopper på . Forskjellen er omtrent .
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: drar kraftigere med mot . Forskjellen er omtrent .
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Fiat Ulysse nesten umerkelig lettere – 1946 kg mot 1953 kg. Forskjellen er omtrent 7 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot Traveller klart merkbar mer plass – 2011 L mot 800 L. Forskjellen er omtrent 1211 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot Traveller overbevisende bedre – opptil 3300 L, omtrent 1800 L mer enn Fiat Ulysse.
I nyttelast vinner Fiat Ulysse minimal – 924 kg mot 914 kg. Forskjellen er omtrent 10 kg.
Alt i alt viser Peugeot Traveller seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Peugeot Traveller er en romslig og velutstyrt flerbruksbil som gjør familieturer og arbeidsdager mindre stressende med smarte løsninger og god komfort. Den kjører mykt, føles trygg på veien og har en praktisk design som viser at nytteverdi kan være både elegant og hyggelig.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
40600 - 60900 €
|
Pris
42000 - 57600 €
|
|
Forbruk L/100km
7 - 7.1 L
|
Forbruk L/100km
7.5 - 7.6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
24.3 - 25 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
217 - 351 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 188 g/km
|
co2
196 - 198 g/km
|
|
Tankkapasitet
70 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Buss
|
Karosseri
Buss
|
|
Seter
8
|
Seter
7 - 8
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1953 - 2240 kg
|
Egenvekt
1946 - 1977 kg
|
|
Bagasjerom
1624 - 2011 L
|
Bagasjerom
450 - 800 L
|
|
Lengde
4983 - 5333 mm
|
Lengde
4981 - 5331 mm
|
|
Bredde
1920 mm
|
Bredde
2010 mm
|
|
Høyde
1890 mm
|
Høyde
1890 mm
|
|
Maks bagasjerom
2700 - 3300 L
|
Maks bagasjerom
900 - 1500 L
|
|
Nyttelast
850 - 914 kg
|
Nyttelast
924 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
136 - 180 hk
|
Effekt hk
177 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.6 - 14.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
|
Maks hastighet
130 - 185 km/h
|
Maks hastighet
185 km/h
|
|
Dreiemoment
270 - 400 Nm
|
Dreiemoment
400 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
100 - 132 kW
|
Effekt kW
130 kW
|
|
Slagvolum
2184 cm3
|
Slagvolum
1997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
Peugeot
|
Merke
Fiat
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.