Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Peugeot Rifter eller Toyota Proace Transporter?
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Peugeot Rifter har et klart synlig prisfortrinn – den starter på 27800 €, mens Toyota Proace Transporter koster 36900 €. Forskjellen er omtrent 9118 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Peugeot Rifter klarer seg med 5.60 L og er dermed en smule mer drivstofføkonomisk enn Toyota Proace Transporter, som bruker 6.40 L. Forskjellen er omtrent 0.80 L per 100 km.
I strømforbruk har Peugeot Rifter fordelen: med 18.30 kWh per 100 km er den tydelig mer effektiv enn Toyota Proace Transporter, som bruker 23.80 kWh. Forskjellen er omtrent 5.50 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Toyota Proace Transporter lett bedre: den klarer opptil 349 km, omtrent 10 km mer enn Peugeot Rifter.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Toyota Proace Transporter et nesten umerkelig overtak – 150 hk mot 136 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 14 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Peugeot Rifter en smule raskere – 10.80 s mot 12.10 s. Forskjellen er omtrent 1.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot Rifter knapt merkbar foran – den når 184 km/h, mens Toyota Proace Transporter stopper på 170 km/h. Forskjellen er omtrent 14 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Toyota Proace Transporter drar i liten grad kraftigere med 370 Nm mot 300 Nm. Forskjellen er omtrent 70 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: Peugeot Rifter tilbyr noe flere sitteplasser – 7 mot 6.
Når det gjelder egenvekt, er Peugeot Rifter lett lettere – 1561 kg mot 1656 kg. Forskjellen er omtrent 95 kg.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Toyota Proace Transporter overbevisende bedre – opptil 6600 L, omtrent 3100 L mer enn Peugeot Rifter.
I nyttelast vinner Toyota Proace Transporter tydelig – 1323 kg mot 814 kg. Forskjellen er omtrent 509 kg.
Alt i alt viser Toyota Proace Transporter seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Peugeot Rifter er en praktisk og romslig familiebil med robust design og smarte løsninger som gjør hverdagslogistikken enklere. Den kjører komfortabelt, føles overraskende livlig og gir deg mye fleksibilitet uten å tømme sparegrisen.
detaljerToyota Proace er en praktisk og pålitelig varebil som gjør hverdagsjobben enklere med gjennomtenkte løsninger og tydelig fokus på funksjon fremfor fanteri. Den føles trygg og stabil på veien, tilbyr fleksibelt lasterom og gir deg en arbeidshest som sjelden lager overskrifter — akkurat slik mange kjøpere vil ha det.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
27800 - 42700 €
|
Pris
36900 - 59500 €
|
|
Forbruk L/100km
5.6 - 6 L
|
Forbruk L/100km
6.4 - 6.7 L
|
|
Forbruk kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
|
Forbruk kWh/100km
23.8 - 23.9 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
328 - 339 km
|
Elektrisk rekkevidde
221 - 349 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 158 g/km
|
co2
0 - 177 g/km
|
|
Tankkapasitet
50 L
|
Tankkapasitet
69 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Høy tak stasjonsvogn
|
Karosseri
Varebil
|
|
Seter
5 - 7
|
Seter
3 - 6
|
|
Dører
4 - 5
|
Dører
4 - 5
|
|
Egenvekt
1561 - 1941 kg
|
Egenvekt
1656 - 2100 kg
|
|
Bagasjerom
322 - 1050 L
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
4405 - 4755 mm
|
Lengde
4980 - 5330 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1920 mm
|
|
Høyde
1818 - 1837 mm
|
Høyde
1895 - 1935 mm
|
|
Maks bagasjerom
3000 - 3500 L
|
Maks bagasjerom
3200 - 6600 L
|
|
Nyttelast
489 - 814 kg
|
Nyttelast
955 - 1323 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
102 - 136 hk
|
Effekt hk
120 - 150 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.8 - 13.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
12.1 - 13.3 s
|
|
Maks hastighet
132 - 184 km/h
|
Maks hastighet
130 - 170 km/h
|
|
Dreiemoment
250 - 300 Nm
|
Dreiemoment
260 - 370 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
75 - 100 kW
|
Effekt kW
88 - 110 kW
|
|
Slagvolum
1499 cm3
|
Slagvolum
1499 - 2184 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, E, F
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Peugeot
|
Merke
Toyota
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.