Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Peugeot Rifter eller Peugeot Traveller?
In the automotive world, the competition can be fierce, even within the same brand. Peugeot, a name synonymous with innovation and quality, offers a range of vehicles that cater to various needs and preferences. This article aims to compare two upcoming models from Peugeot—one a compact High Roof Wagon and the other a versatile Bus model. We will delve into the technical aspects and innovations that define these vehicles in the 2024 lineup.
The Peugeot High Roof Wagon is designed to provide a robust combination of space, comfort, and efficiency. Available with multiple engine types including electric, petrol, and diesel, this model boasts versatility suitable for both families and professionals.
The electric variant of the High Roof Wagon operates with impressive figures, featuring a power output of 136 HP and a torque of 270 Nm. It offers an electric range of up to 340 km, positioning it as an excellent choice for eco-conscious consumers. Meanwhile, the petrol and diesel options provide a range of horsepower from 102 to 130 HP, ensuring that drivers have adequate power for various driving conditions.
This model stands out with its efficient fuel consumption rates that range between 5.4 to 7.0 L/100km for petrol and diesel engines, while the electric variant consumes 19.1 kWh/100km. The acceleration from 0-100 km/h ranges from a brisk 10.8 seconds to 13.6 seconds depending on the engine type, ensuring responsive performance for everyday use.
With a length of up to 4755 mm and a trunk capacity of 1050 L, the High Roof Wagon provides ample space for passenger comfort and cargo needs. The model offers configurations for 5 or 7 seats, catering perfectly to family outings or professional commitments.
On the other side, the Peugeot Bus serves as a powerhouse for larger groups and commercial uses. This model offers a durable build with a width of 1920 mm and a height of 1890 mm, ensuring it commands attention on the road. Its engine lineup comprises both diesel and electric options, with power ranging from 136 to 177 HP and torque figures reaching up to 400 Nm.
The bus variant excels in fuel efficiency with consumption figures hovering around 7.3 to 7.5 L/100 km for diesel engines. Electric versions consume approximately 24.3 kWh/100 km, with an electric range extending to 351 km, making it a reliable choice for urban transport and longer journeys alike.
The Bus can accelerate from 0-100 km/h in between 10.6 to 14.2 seconds, providing adequate power for city and highway driving conditions. It achieves a top speed of 185 km/h, ideal for intercity travel.
With seating for 8, the Peugeot Bus allows for diverse applications—from family road trips to commuter transportation. Trunk capacities of up to 2011 L ensure that passengers can bring ample luggage or equipment, enhancing its practicality for various uses.
Comparing the High Roof Wagon and the Bus reveals how Peugeot caters to a wide spectrum of automotive needs. Both vehicles uphold the brand's reputation for innovation while offering unique advantages tailored to distinct customer demands. Whether you need a spacious and efficient family vehicle or a robust transport solution for larger groups, Peugeot's latest offerings in 2024 promise to deliver quality and performance that stands the test of time.
Kostnader og forbruk: Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Peugeot Rifter har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 27800 €, mens Peugeot Traveller koster 40600 €. Forskjellen er omtrent 12840 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Peugeot Rifter klarer seg med 5.60 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn Peugeot Traveller, som bruker 7 L. Forskjellen er omtrent 1.40 L per 100 km.
I strømforbruk har Peugeot Rifter fordelen: Med 18.30 kWh per 100 km er den merkbar mer effektiv enn Peugeot Traveller, som bruker 24.30 kWh. Forskjellen er omtrent 6 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Peugeot Traveller nesten umerkelig bedre: Den klarer opptil 351 km, altså omtrent 12 km mer enn Peugeot Rifter.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot Traveller et tydelig overtak – 180 hk mot 136 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 44 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Peugeot Traveller nesten umerkelig raskere – 10.60 s mot 10.80 s. Forskjellen er omtrent 0.20 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot Traveller knapt merkbar foran – den når 185 km/h, mens Peugeot Rifter stopper på 184 km/h. Forskjellen er omtrent 1 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot Traveller drar klart synlig kraftigere med 400 Nm mot 300 Nm. Forskjellen er omtrent 100 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: Peugeot Traveller tilbyr i liten grad flere sitteplasser – 8 mot 7.
Når det gjelder egenvekt, er Peugeot Rifter klart synlig lettere – 1561 kg mot 1953 kg. Forskjellen er omtrent 392 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot Traveller betydelig mer plass – 2011 L mot 1050 L. Forskjellen er omtrent 961 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot Rifter lett bedre – opptil 3500 L, omtrent 200 L mer enn Peugeot Traveller.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Peugeot Traveller i liten grad – 914 kg mot 814 kg. Forskjellen er omtrent 100 kg.
Alt i alt viser Peugeot Traveller seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Peugeot Rifter er en allsidig og romslig flerbruksbil som passer perfekt for både familier og aktive livsstiler. Med sitt stilige design og fleksible innredning tilbyr Rifter en komfortabel kjøreopplevelse, uansett om du er på vei til jobb eller en helgetur. Med fokus på praktiske løsninger og moderne teknologi, setter denne modellen standarden for hva man kan forvente i sin klasse.
detaljerViajeiro er en imponerende bil som kombinerer stil og komfort for både fører og passasjerer. Den romslige kabinen gir en behagelig kjøreopplevelse, perfekt for lange turer. Med sitt moderne design og innovative funksjoner skiller Viajeiro seg ut som et attraktivt valg for familier og eventyrere.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
27800 - 42700 €
|
Pris
40600 - 60900 €
|
|
Forbruk L/100km
5.6 - 6 L
|
Forbruk L/100km
7 - 7.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
|
Forbruk kWh/100km
24.3 - 25 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
328 - 339 km
|
Elektrisk rekkevidde
217 - 351 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 158 g/km
|
co2
0 - 188 g/km
|
|
Tankkapasitet
50 L
|
Tankkapasitet
70 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Høy tak stasjonsvogn
|
Karosseri
Buss
|
|
Seter
5 - 7
|
Seter
8
|
|
Dører
4 - 5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1561 - 1941 kg
|
Egenvekt
1953 - 2240 kg
|
|
Bagasjerom
322 - 1050 L
|
Bagasjerom
1624 - 2011 L
|
|
Lengde
4405 - 4755 mm
|
Lengde
4983 - 5333 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1920 mm
|
|
Høyde
1818 - 1837 mm
|
Høyde
1890 mm
|
|
Maks bagasjerom
3000 - 3500 L
|
Maks bagasjerom
2700 - 3300 L
|
|
Nyttelast
489 - 814 kg
|
Nyttelast
850 - 914 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
102 - 136 hk
|
Effekt hk
136 - 180 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.8 - 13.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.6 - 14.2 s
|
|
Maks hastighet
132 - 184 km/h
|
Maks hastighet
130 - 185 km/h
|
|
Dreiemoment
250 - 300 Nm
|
Dreiemoment
270 - 400 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
75 - 100 kW
|
Effekt kW
100 - 132 kW
|
|
Slagvolum
1499 cm3
|
Slagvolum
2184 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, E, F
|
CO2-effektivitetsklasse
A, G
|
|
Merke
Peugeot
|
Merke
Peugeot
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.