Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om Peugeot 5008 eller Skoda Kodiaq passer best til din livsstil.
Når det kommer til familiebiler med god plass og moderne teknologi, er SUV-segmentet en av de mest ettertraktede. I denne artikkelen ser vi nærmere på to av de sterkeste konkurrentene på markedet, Peugeot 5008 og Skoda Kodiaq. Begge modellene har så mye å tilby, så la oss dykke ned i spesifikasjoner, ytelse og innovasjoner.
Peugeot 5008 og Skoda Kodiaq er begge 7-seters SUV-er, perfekt for familier eller de som trenger ekstra plass. Peugeot 5008 har en lengde på 4791 mm, en bredde på 1895 mm og en høyde på 1694 mm. Kodiaq, derimot, måler 4758 mm i lengden, 1864 mm i bredden og har en høyde på 1679 mm. Til tross for forskjellene i dimensjoner, tilbyr begge biler et romslig interiør med god benplass og komfortable sitteplasser.
Bagasjeromsplassen er også en betydelig faktor. Peugeot 5008 tilbyr et bagasjerom med en kapasitet på 748 liter, mens Kodiaq utvider dette til 910 liter, noe som kan være en fordel for de som trenger ekstra lagringsplass.
Når det kommer til ytelse, skiller begge modeller seg ut med flere motoralternativer. Peugeot 5008 tilbys med forskjellige kraftalternativer fra 136 til 231 hestekrefter, og har både bensin MHEV og plug-in hybrid alternativer. Den beste akselerasjonen fra 0-100 km/h er på 8,8 sekunder, noe som er imponerende for en så stor bil.
Skoda Kodiaq tilbyr kraftige motorer fra 150 til 204 hestekrefter og har både plug-in hybride og dieselalternativer. Den raskeste varianten akselerer fra 0-100 km/h på bare 7,8 sekunder. Kodiaq har en litt lavere drivstofforbruk sammenlignet med 5008, med en forbruk på så lite som 5,3 liter per 100 km, avhengig av motorvalg.
Begge bilene kommer med moderne infotainment- og sikkerhetssystemer. Peugeot 5008 skiller seg ut med sin innovative i-Cockpit, som gir en interaktiv opplevelse med en digitalklart skjerm og intuitiv kontroll av funksjoner. Modellen har også avanserte sikkerhetsfunksjoner inkludert automatisk nødbremsing og filskifte varsling.
Skoda Kodiaq tilbyr også en imponerende teknologisk pakke, med Connect infotainment system og et omfattende sett med sikkerhetsfunksjoner. Bilen har også et fremragende akustisk system fra Canton og et utvidet digitalt instrumentpanel som gir føreren all nødvendig informasjon på en oversiktlig måte.
Valget mellom Peugeot 5008 og Skoda Kodiaq avhenger i stor grad av hva du prioriterer i en bil. Hvis du setter pris på et sporty design og en moderne interiøropplevelse, kan Peugeot 5008 være det beste valget. På den annen side, dersom du trenger mer plass og bedre drivstofføkonomi med solide motoralternativer, er Skoda Kodiaq et svært solid alternativ.
Begge modellene representerer det beste av hva SUV-segmentet har å tilby i 2024, og begge har sine egne unike fordeler. Det er derfor verdt å prøvekjøre begge for å se hvilken som best passer dine behov og preferanser.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Skoda Kodiaq har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 43000 €, mens Peugeot 5008 koster 43900 €. Forskjellen er omtrent 870 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Skoda Kodiaq klarer seg med 0.40 L og er dermed overbevisende mer drivstofføkonomisk enn Peugeot 5008, som bruker 1 L. Forskjellen er omtrent 0.60 L per 100 km.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Peugeot 5008 betydelig bedre: Den klarer opptil 674 km, altså omtrent 551 km mer enn Skoda Kodiaq.
Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot 5008 et noe overtak – 325 hk mot 265 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 60 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Skoda Kodiaq knapt merkbar raskere – 6.30 s mot 6.50 s. Forskjellen er omtrent 0.20 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Skoda Kodiaq minimal foran – den når 231 km/h, mens Peugeot 5008 stopper på 220 km/h. Forskjellen er omtrent 11 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot 5008 drar tydelig kraftigere med 511 Nm mot 400 Nm. Forskjellen er omtrent 111 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: Peugeot 5008 tilbyr påfallende flere sitteplasser – 7 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er Skoda Kodiaq minimal lettere – 1684 kg mot 1700 kg. Forskjellen er omtrent 16 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot 5008 nesten umerkelig mer plass – 994 L mot 910 L. Forskjellen er omtrent 84 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot 5008 minimal bedre – opptil 2310 L, omtrent 205 L mer enn Skoda Kodiaq.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Peugeot 5008 klart synlig – 699 kg mot 545 kg. Forskjellen er omtrent 154 kg.
Vår konklusjon: Peugeot 5008 viser seg å være dominerer sammenligningen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Peugeot 5008 som den mer komplette allrounderen.
Peugeot 5008 er en romslig og allsidig SUV som imponerer med sin elegante design og komfortable interiør. Den tilbyr rikelig med plass for både passasjerer og bagasje, noe som gjør den perfekt for familieturer. Med avanserte teknologi og sikkerhetsfunksjoner, er 5008 en ideell bil for moderne sjåfører som verdsetter både stil og funksjonalitet.
detaljerSkoda Kodiaq skiller seg ut med sitt elegante design og romslige interiør, som gjør den til et utmerket valg for familier. Den kombinerer komfort med moderne teknologi, noe som gir en behagelig kjøreopplevelse uansett hvor reisen går. Med gode plassmuligheter og fleksible seteløsninger er Kodiaq ideell for både hverdagsbruk og eventyr på veien.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
43900 - 62500 €
|
Pris
43000 - 57900 €
|
|
Forbruk L/100km
1 - 5.6 L
|
Forbruk L/100km
0.4 - 8.2 L
|
|
Forbruk kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
79 - 674 km
|
Elektrisk rekkevidde
113 - 123 km
|
|
Batterikapasitet
0.4 - 96.9 kWh
|
Batterikapasitet
19.70 kWh
|
|
co2
0 - 127 g/km
|
co2
9 - 186 g/km
|
|
Tankkapasitet
55 L
|
Tankkapasitet
45 - 58 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5 - 7
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1700 - 2406 kg
|
Egenvekt
1684 - 1970 kg
|
|
Bagasjerom
294 - 994 L
|
Bagasjerom
745 - 910 L
|
|
Lengde
4791 mm
|
Lengde
4758 - 4761 mm
|
|
Bredde
1895 mm
|
Bredde
1864 mm
|
|
Høyde
1694 mm
|
Høyde
1663 - 1683 mm
|
|
Maks bagasjerom
1815 - 2310 L
|
Maks bagasjerom
1945 - 2105 L
|
|
Nyttelast
534 - 699 kg
|
Nyttelast
460 - 545 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Plug-in hybrid, Bensin, Bensin MHEV, Diesel
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
145 - 325 hk
|
Effekt hk
150 - 265 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.5 - 10.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.3 - 9.7 s
|
|
Maks hastighet
170 - 220 km/h
|
Maks hastighet
205 - 231 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 511 Nm
|
Dreiemoment
250 - 400 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
107 - 239 kW
|
Effekt kW
110 - 195 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Slagvolum
1498 - 1984 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, A, D
|
CO2-effektivitetsklasse
B, F, G, E
|
|
Merke
Peugeot
|
Merke
Skoda
|
Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.